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ガっちゃん!ライブ トップ > 車種・車メーカー > 【ハイエース系本スレ】SGLに乗らぬヤシは...6【100/200系】 > キャッシュ - (2017-07-31 02:02:42 解析)

  • 1 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2665/04/01(土) 16:21:59

    さて、「ハイエースで最高グレードは、特装でも超カスタム制限でもなく、スーパーGLなのだ」という、SGL海苔の心意気とプライドで立ったスレッドも、
    数々の廃盤系スレッドがDAT落ちする中、書き込み数を着々と伸ばし、これで実質6スレ目、ハイエース系の本スレに成長するまでに至った。

    ここは、昭和のハイエース、100系、200系、更にワゴン海苔、ガソリン派、ディーゼル派、ツーリングハイエース、グランドハイなど、どんな人でも書き込むことができるハイエース系本スレです。
    ハイエース海苔はもとより、ハイエースに興味のある人、キャラバン海苔の書き込みも歓迎します。紳士的に対応するように。また、旧スレよりのカーセクの話題も大歓迎!

    ●950を取った人が次スレを立てましょう。
    ●統一を拒否した重複スレッド住人による荒らし書き込みはスルーすること。相手はオコチャマなんだから大人の対応を。
    ●新参者には親切に。
    ●質問にはできる限り答えてあげるか参考ページを教えてあげましょう。某スレのようにデマは書かないこと。

    トヨタ公式サイト
    ハイエース
    ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/hiace/index.html
    レジアスエース
    ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/regiusace/index.html
  • 2 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2665/04/01(土) 16:24:30

    【ハイエース】SGLに乗らぬ香具師は・・・4【本スレ】           実質5スレ目
    https://gatchan.live/cache/view/auto/1100153889
    ハイエーススーパーGLに乗らぬ香具師は人に非ず③        実質4スレ目
    https://gatchan.live/cache/view/auto/1094395931
    ハイエーススーパーGLに乗らぬ香具師は人に非ず②        実質3スレ目
    http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082727944/l50
    ハイエーススーパーGLのスッドレ                     実質2スレ目
    https://gatchan.live/cache/view/auto/1070101727
    ハイエーススーパーGLに乗らぬ香具師は人に非ず
    https://gatchan.live/cache/view/auto/1064562270

    初代スレの名文
    1 名前:蛾天太郎[] 投稿日:03/09/26 16:44 ID:s2FyUeMz
    仕事に使え、内装もバッチリ、ダブルエアコン、リアヒーターでで居住性最高、後ろにベッドを入れて女とカーセックス、乗っていてお水のお姉ちゃんの熱い眼差しを受け、外装も最高にカコイイ車、ハイエースSGL。
    藻前らも憧れているのはわかる。
    しっかり働いて、生活を切りつめて、手に入れてくれ。ハイエースSGLに乗ってないとステータスが得られないからな。
    小金を貯めて、DXやGLで満足しちゃいかんぞ。SGLをしっかり購入してくれ。
    俺もやっと手に入れたら、毎日バラ色だ。石原都知事だけは気にくわんけどな。

  • 3 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2665/04/01(土) 16:27:35

    乙!
    このスレ最初の方はカーセックスの話題で伸ばしていたんだけど、ついに6作目かw
    煽りスレだったのに、廃盤スレが落ちまくったから、消去法で本スレ昇格www
  • 4 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2665/04/01(土) 18:32:58

  • 5 .  hiaceS-GL ◆EBWia/JB4o   2665/04/01(土) 23:07:25

    オツ
  • 6 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2665/04/01(土) 23:08:52

    >>6
    おっ、2スレ目か3スレ目のスレ主さんですよね?
    このスレがここまで来るとは・・・w
  • 7 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2665/04/01(土) 23:15:06

    >>1
    トヨタ公式サイト
    ハイエース
    ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/hiace/index.html
    レジアスエース
    ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/regiusace/index.html

    >大変申し訳ありませんが、該当ページがございません。
    >トップページ へご案内いたします。

    リンク切れだぞ、タコッ!ぼけっ!カスッ!(゚Д゚)ゴルァ>>1

    正しくは
    http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/hiace/index.html
    http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/regiusace/index.html
  • 8 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2665/04/01(土) 23:17:40

    >>8
    乙!
  • 9 .  hiaceS-GL ◆EBWia/JB4o   2665/04/02(日) 00:47:05

    >>7 実質3スレ目を建てました

    覚えてるなんてすごいですね、

    もうそろそろ新型欲しい・・・。
  • 10 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2665/04/02(日) 02:50:27

    ま、ネタスレだけどな、ここ。
  • 11 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/02(土) 04:25:13

    >>11
    重複スレ住人必死必死w
  • 12 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/02(土) 04:34:10

    >>12
    どうしてもこっちの繁栄が気にくわないんだろ。ほっとけほっとけ。
  • 13 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/02(土) 08:53:13

    で、ルートバンどう思う?
  • 14 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/02(土) 18:52:27

    車検終わったハイエースバンですが車検証の備考欄に
    「この自動車は平成17年9月30日以降の有効期間満了日を超えて
    NOx・PM対策地域内に使用の本拠を置くことが出来ません。
    この自動車の使用の本拠はNox・PM対策地域外です」とありました。
    アホなんで理解できないので、誰か分かりやすく説明してください。
  • 15 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/02(土) 19:28:21

    >>15
    ごく簡単に言うと、そのまま乗っていても大丈夫ってこと。
  • 16 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/02(土) 19:32:57

    だから、その日以降に車検証の住所が
    NOx・PM対策地域内
    http://www.env.go.jp/air/car/pamph/02_1.pdf
    ではダメだということ
    でも現在はその地域外だから、その日を超えても大丈夫ということ
  • 17 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/02(土) 19:33:47

    >>15
    ま、はっきり言ってしまうと、それくらいの読解力もなければ車に乗るなということ
  • 18 .  15  2005/04/02(土) 21:47:46

    みなさんすみませんアホな俺のために。
    対策地域外ナンバーですが、
    千葉県に移ったので不安だったので、ありがとう。
  • 19 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/03(日) 06:54:45

    保守
  • 20 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/04(月) 01:37:38

    >>19
    車の住所変更したら、あぼーんなので、きおつけるべし、
  • 21 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/04(月) 04:53:54

    今日一日愛車と遊んでやりました
    楽しかったです
    やっぱり廃盤だな~
    休日が楽しみで仕方ない
  • 22 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/04(月) 09:49:59

    今日スーパーロングのGL-Eが溝に落ちていました。
    漏れもスーパーGLのりなので同じ車乗っているので脱出させてあげよう
    と思って押してあげたんですが重いのか
    ぜんぜん動きません。
    軽だったら1人いたら十分なのになー。
  • 23 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/04(月) 19:54:48

    ハイエースにダイナがくっついた奴なんて言うの? ダイナエース?
    日産にも似た奴あるね キャラグランド救急車とジャンボタクシー
  • 24 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/04(月) 20:15:28

    トヨエース
    めちゃくちゃ速いよ
  • 25 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/05(火) 03:09:36

    エメラルドグリーンのトヨエースいいよねw
    廃盤もあのカラー出せばいいのに
    実は、俺、トヨエースも自家用で検討したことある
    だが、トヨエースはデュアルエアコンがなかった
  • 26 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/05(火) 18:40:40

    >>26
    じゃあ、キャンピングベースにならんな
  • 27 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/05(火) 22:09:18

    トヨエース、ターボでファイナル低いの出せばいいのにね。
    新聞屋に売れると思うぞ。
  • 28 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/06(水) 20:05:49

    俺の廃盤も観音開きにしたいな
  • 29 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/07(木) 01:43:20

    ゴルァ!ID:oB3HLIXQ0出てこい おら!
    ふざけんじゃねえ!汚ねえな、てめー!
  • 30 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/07(木) 01:44:29

    逃げてんじゃねえよ!出てこい!
  • 31 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/07(木) 11:07:20

    >>31
    人生そんなこともあるよ。
    餅付け。
  • 32 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/07(木) 11:24:59

    はーあ。今日は休み。愛車の洗車&ワックスがけでつ。
    ハイルーフのみんな、どうしてまつか?
    ロールーフのときでも大変だったのに、ハイルーフだと死にまつ。
    脚立を移動しながら洗って、脚立を移動しながらワックス、脚立を移動しながら拭き取り。
    けっきょく、なんだかんだで3~4時間かかりまつ。
    洗車機は入らないし、手洗い&ワックスでも屋根は洗えてないところやムラや拭き取りミスもあるし。
    楽な方法教えて下さい。
    色がホワイトなので、2ヶ月に1回はちゃんとワックスかけないと、3~4年経つと色落ちしてくすんだ色になるとディーラーで言われました。
    今日は暑い。憂鬱です。がんばりまつ。
  • 33 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/07(木) 11:39:49

    1000 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2005/04/07(木) 01:42:03 ID:oB3HLIXQ0
    1000げっとぉ!
    貴様なんぞに1000はやれぬ!
  • 34 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/07(木) 16:47:32

    >>33
    ハイルーフ海苔です。洗車機に突っ込んでます。
  • 35 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/07(木) 17:11:13

    >>33
    ハイルーフも洗える洗車機ありますよ
  • 36 .  33  2005/04/07(木) 23:07:05

    そうなんですか。今日は洗車とワックスで3時間半かかりました。orz
    廃盤を買うときに、条件として、女房に、いつもピカピカにしておくことと約束させられましたので。
    女房は、ワゴンが欲しかったのに、ただでさえペンキ屋に見える車はイヤだと言って聞かなかったのを、無理に買いましたので。
    ほんと大変です。
  • 37 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/07(木) 23:22:27

    >>24 ダイナルートバン(トヨエースルートバン)
    じゃないの?
  • 38 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/08(金) 00:24:14

    >>37
    tp://www43.tok2.com/home/carwash/
    使える洗車機探しならここがおすすめ。
  • 39 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/08(金) 01:21:24

    たいていの洗車機ならハイルーフ入るよ ギリギリだけどw
  • 40 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/08(金) 12:43:06

    洗車きついな
    機械でおまけにそのままワックスかかるやつがいいんだけど
  • 41 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/08(金) 17:14:25

    参考までに。
    俺は洗車とWAXがけを5つに分けている。全面・左・右・後ろ・屋根。
    暇なときにその面だけやる。
    屋根はさすがに休みの日にやる。
  • 42 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/09(土) 03:37:55

    ttp://www.n-west.com/img-hyper/image6.jpg
    画像は100系だけど、200系でこれやってみたいなぁ。
  • 43 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/09(土) 12:12:34

    >>43
    本当に深い雪ならいいけど、あまり降ってないところだと、三角形だから、4輪の回転がピッタリ合ってないと振動がすごそうだぞw
  • 44 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/09(土) 15:25:48

    >>44
    三角が回転するのではなく
    三角の周りに張ってあるベルトが
    キャタピラーのごとく
  • 45 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/09(土) 18:53:15

    >>45
    それでは、三角にする意味は?
    丸の方がいいと思うが・・・・
  • 46 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/09(土) 19:01:25

    キャタピラは面で接しなければ
  • 47 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/09(土) 19:17:12

    これ車幅もだいぶ出るよ。200万円位だと思ったけど。
  • 48 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/09(土) 21:33:32

    デルタシリーズだよな。ハイエース用で300万ぐらいだったような
  • 49 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/09(土) 22:39:33

    誰かポジションランプをLEDに変えてる人いないか?詳しく教えて欲しいんだが。
  • 50 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/10(日) 11:24:44

    誰か堅い足回りを何とか改善して乗り心地を向上させる方法教えてください。
    タイヤを乗用にする以外で。
  • 51 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/10(日) 11:42:52

    リーフ抜けば?
  • 52 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/10(日) 12:26:41

    >>50
    俺のPCの話か?
  • 53 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/10(日) 15:57:51

    >>52
    すんません、素人なんでリーフの意味すら分かりません…。
    欝だorz
    ググってみます。。。
  • 54 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/10(日) 17:07:23

    >>51
    リアのバネ1~2枚抜け
    劇的に乗り心地が良くなる

    ただし自己責任で
  • 55 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/10(日) 23:20:48

    新しいハイエース、横の窓が変だね。
  • 56 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/11(月) 00:14:16

    なるほど、リーフって板バネの事なんですね。
    自分は仕事としてじゃなくて遊び目的でスーパーGL乗ってるので、リヤにはスノーボードギアとか野球道具とか釣り道具ぐらいしか積みません。仕事で使ってる人と比べたら空荷に等しい状態なんですが、板バネ2枚抜いても問題無いですか?車検は通りますか??
    あと、フロントは何か乗り心地を良くする方法ありますか?
  • 57 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/11(月) 00:44:27

    >>57 
    車検は通りません。でも実際バネの数まで車検時に検査するかは分かりません。
    800kg以上積む事の無いほとんどのユーザーなら1枚抜くのは何の問題もない。
    200~300kgくらいしか積まないユーザーなら2枚抜いても大丈夫かも。

    過積載するダンプとかトレーラーって逆にバネの数増やしてるんだって。
  • 58 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/11(月) 13:42:31

    車検通らないんですかぁ…。
    毎年毎年、車検のたびに戻すのは面倒なんで、板バネ抜いたりバン用じゃないタイヤを履いたりするのは嫌なんですよねぇ。
    何か車検対応可能な乗り心地向上作戦って無いもんですかね?
    空気圧は前後とも3キロに落として乗ってるんですが…。
  • 59 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/11(月) 14:11:40

    >>59
    座ぶとんでも敷け!
  • 60 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/11(月) 15:02:09

    >>59
    「法律的には車検は通らない」が正しい
    民間車検場なら通ると思うし、また検査場に持ち込んでも通る可能性は高い
    一番心配なのは、重大事故(ちょっとした交通事故じゃなくて死亡事故、車自体に問題があると思われる事故)を起こしたときに調べられて、保険などが適用にならない可能性大ということ
  • 61 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/11(月) 17:08:37

    >>60
    座布団は既に敷いてますが、もうちょっと何とかなればなぁと思いまして。贅沢スマソ、乗り心地が悪くてもスーパーGL大好きなんで乗り続けます。

    >>61
    それは困るんで、今のまま乗り続けます。ありがとうございました。



    何か合法で良い方法は無いかなぁ…。
  • 62 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/11(月) 18:57:03

    >>62
    200系S-GL海苔ですがインチアップと同時に乗用車用タイヤに替えました。
    バンタイヤよりかなり静かになりました。乗り心地はゴツゴツ感が少し
    マイルドになったかな?くらいですが交換した効果はあると思います。
    ただし合法じゃないのでスマソ。
  • 63 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/11(月) 19:15:57

    >>62
    改造屋に行けば構造変更で通ると思われ。
    キャンパー屋より車高を上げたり下げたりする店の方が知っていると思うよ。
  • 64 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/12(火) 13:15:49

    >>63
    俺も、乗用タイヤにしたいのだが、減り方が早いと聞きました。
    酷いのになると、廃盤クラスの重量で、アルミで扁平タイヤを履いていると、1万キロごとに交換などと聞きました。
    もしよろしければ、減り方のレポ下さい。
  • 65 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/12(火) 13:19:05

    乗り心地だけならバンタイヤで十分だろ
    空気圧を2.3くらいまで落とせばいい
  • 66 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/12(火) 20:59:16

    それじゃ危なくないかい?
  • 67 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/12(火) 22:37:56

    ハイエースに扁平タイヤはダサすぎ。ハイエースにはやっぱり70が一番似合うと思います。
    っつーかわざわざ面倒な思いしてまで乗用タイヤを履きたいとは思いません。バン用でいい。
    空気圧は3キロぐらいでいいんじゃないですかね??
  • 68 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/12(火) 22:43:23

    >>65
    乗用タイヤに交換して200キロ程度の走行なので減り方はわかりませんが、
    ショップの話だと、空荷or軽積載なら問題ない。杯盤の車重ってエルグラと
    同じ位だからエルグラやアルファードの純正サイズならOKみたいだが。

  • 69 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/13(水) 01:10:05

    リアの荷重は軽並なのに、トルク極太の廃盤。
    積んでなきゃ、発進のたびホイルスピン同然だぞ。
    4WDならましだと思うが・・・
  • 70 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/13(水) 10:09:45

    空荷なのにホイルスピンしたことないんだが
  • 71 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/13(水) 10:36:02

    漏れ4駆だから2駆のことは分からないけど、空荷だからってホイールスピンするような設計にトヨタがするわけないと思う。
    ドライ路面の一般道で普通に発進してれば問題なしでしょ。
    あれ?もしかして漏れ思いっきり釣られてる??
  • 72 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/13(水) 20:01:24

    俺のは2.5泥競る肉だが、ホイルスピンなんぞせんぞ。どこ走るとそうなるんだ?
  • 73 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/13(水) 20:16:49

    70は廃盤持っていないが、廃盤オーナーになることが夢なんだと思う
  • 74 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/13(水) 20:38:33

    70さん。今すぐエンジンフードを開けてみてくれ。君の知らない間にV8スーパーチャージャーとかに交換されているハズだ。あと、スマンが俺のノーマル灰エースと交換してくれ。頼む笑。
  • 75 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/13(水) 20:58:15

    皆そっとしておいてやれ
    70の住んでるところはマダ未舗装地帯なんだよ
  • 76 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/13(水) 22:43:17

    発進する時にホイルスピンするほど(しそうな程)
    アクセル踏み込む様な奴は人轢く前に車降りた方が良い



    廃盤に限らずな。
  • 77 .  70  2005/04/14(木) 02:34:36

    おまいらホイルスピン知らずって、育ちがいいんだな。
    免許はゴールド?羨ましいな。

    オレは200系2.5DT4WDで、200kg前後の機材と走り回ってるんだが、
    空荷で雨の立体橋合流や、マンホール上で感じるぞ。

    まぁ、おまいらみたいに、合流時は車が見えなくなるまで待つとか、
    雨の日は運転しない悠長屋には関係のない話か・・・
    オレが悪かった、ごめんごめん。
  • 78 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/14(木) 08:55:59

    あのさぁ雨の日のマンホールとかならピザ屋のスリーターでもチョイと傾けりゃホイルスピンするんだよ。灰エースに限らずな。「ドライ、一般道」では俺の2.5DT肉はフル加速してもホイルスピンはせん。ちゃんと読め
  • 79 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/14(木) 09:14:09

    VIP板から恥ずかしい70がいるスレを除きにきまつた
  • 80 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/14(木) 10:37:38

    >>70
    >70では発進時のホイルスピンの話をしていたのに>78では合流だのマンホールだの…。
    挙げ句の果てに4駆乗りなのに2駆がどーのこーのと…。
    最後にはぶっきらぼうに謝る始末。
    痛すぎる。
  • 81 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/14(木) 11:39:27

    本スレらしい会話を
  • 82 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/14(木) 17:16:23

    そうだな。じゃあ、70殿には、重複スレに移動願おう。
  • 83 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/14(木) 17:23:51

    ハイエースは路面が低μだと簡単にスタックするって事を大げさに言ってるだけだろ?
    それくらい理解しろ!分かったか あほども!
  • 84 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/14(木) 18:18:20

    ↑低μ路だと灰エースは簡単にスタックするもんなの? ほほー。 ちと違うんでない?
  • 85 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/14(木) 20:08:28

    >>84
    ねえ、70さん。あなたこのスレのパート1でしきりに「玉砂利ではスタックしない」と連呼して荒らしていた人?
    言うことが頓珍漢だね。ホイルスピンとスタックは別物でしょ?
  • 86 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/14(木) 21:03:07

    きっと70の中の人は、アクセルを全開に踏んでからクラッチ離すんだよ。
    ATならNで全開にアクセル踏んでからDにシフトするとかw
  • 87 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/14(木) 21:45:09

    なんだよ。たった一日見なかっただけなのに。オリも70氏に遊んでもらいたかったよ。
  • 88 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/14(木) 22:03:40

    漏れ、70の前にカキコした69なんだが、漏れの言った事で70が反応したのかな?
    なんかヘンな流れになってしもたな。とりあえず謝っとくよ。
  • 89 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/14(木) 23:06:25

    基地外70っちは悪いがココ以外に逝ってくれ
  • 90 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/15(金) 10:27:33

    許してやれよ、70はホイールスピンの意味がわからないんだ
  • 91 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/15(金) 15:17:10

    70っちはスタックの意味も解らないで使ってるみたいですなw
  • 92 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/15(金) 15:24:17



    弱いものいじめだと伸びるね作業員スレw
  • 93 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/15(金) 16:06:24

    >>93
    アンチはいつもsageで書くね、別にsageんでもいいよ
    デマスレにはくだらない話題でもageで書くくせに
  • 94 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/15(金) 22:59:11

    >>93
    漏れ、営業で200系S-GL使ってます。たまに家族も乗せますが。
  • 95 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/16(土) 01:44:34

    う~む、抗日状態。
  • 96 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/16(土) 03:58:20

    で、200系のプラモはいつ出るのさ?
    アオシマだけはかんべんなw
  • 97 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/16(土) 10:42:56

      >>93でスレが急停止した件
  • 98 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/16(土) 11:12:06

    70さーん、また出ておいで
  • 99 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/16(土) 18:29:45

    新規に開業する者です。
    業種は花屋なんですが、バンを一台購入予定です。

    年式はともかく、
    込み込みで70万円くらいで買える中古のハイエースかボンゴか、デリカなどで悩んでます。

    そこで、質問。
    業務ユーザーの皆様から見ると、やはり「絶対ハイエースにしておけ」というものですか。
    耐久性、乗り心地、使い勝手、燃費、やはりトヨタが一番でしょうか?
    街中ではダンゼン、ハイエースバンが多いのは理由があるのでしょうか?
  • 100 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/16(土) 18:55:31

    だからって、マルチかい…
    じゃ同じレスをつけてあげよう(w

    >>100
    以前はボンゴにのってて、ハイエースに乗り換えた。

    ボンゴは段差で飛ぶ!!のにハイエースはそ知らぬ顔して乗り越えます。
    ブレーキもよく効き、ハンドルも滑らか。
    ボンゴは踏んでも止まらず、ハンドルはガサガサ…
    静寂性もハイエースのが良いです。
  • 101 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/16(土) 19:12:18

    >>100
    「絶対にハイエースにしておけ」
    これは、100系(前モデル)ハイエースのことでしょ
    そりゃ、15年続いて練れに練れたモデルなら耐久性・使い勝手などすべてにおいて他の追随を許さないのは当たり前の理屈だよ
    でも実際にはキャラバンも十分良い車だし、新型ディーゼル限定で(キャラバンE25・ハイエース200系)比較したら、キャラバンの方がいいでしょ
    ガソリン選ぶなら断然1TRの200系だけどね

    あと、いすずではキャラバンのOEM出してるし、ダイハツもトヨタのOEM出していたよね?
    まあ、ボンゴはキャラバンとハイエースには遠く及ばないのは確かだけどね
  • 102 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/16(土) 19:23:52

    だね。キャラと廃盤両方良いよ。遜色ない。
    自分でシートに座ってハンドル握ってみてしっくりくる方選んでもいいし、フロントマスクや外観で選んでも、サービスの良さや値段で選んでもいいんじゃない?
    俺は200系廃盤選んで、これが廃盤初めてなんだけど、買ってみるとキャラバンオーナーや他の廃盤オーナーと仲良くなったよ。
    廃盤海苔とキャラバン海苔って仲いいよね。どっちかというとアルファード海苔はお高くとまってるw
  • 103 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/17(日) 02:30:19

    花屋さんなら、廃盤かキャラバンかよりも、外観とか塗装に気を使った方がいい気がするけど
  • 104 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/17(日) 08:42:45

    >>100
    漏れ、100系の4駆スーパーGL乗りのスノーボーダーだが、花屋さんなら納品とかにはハイエースはもってこいだと思う。
    が、配達とかならワーゲンバスとかデリボーイとかを色彩センス良く柄塗装する方が良いと思う。何たって花屋さんだし。
  • 105 .  105  2005/04/17(日) 08:48:20

    デリボーイは同じ4ナンバーだしマジで良いと思うよ!実際漏れはスーパーGLとデリボーイで迷った。中古のタマ数の問題で今はスーパーGLに乗ってるけど。
    ただ、デリボーイはもう旧車だから状態良い中古を探すのは大変かもね。後継車が出なかったのが惜しい!まぁクイックデリバリーが後継車なんだろうけど、1ナンバーだしデリボーイみたいな可愛さが無いんだよな…。
  • 106 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/17(日) 11:19:15

    >花屋さん
    ハイエースでも何でも、右スライドドアあるとかなり便利だね。
    でも、花屋さんって軽トラかバネットクラスのトラックに幌付けてるよね?
    俺も、頼まれてゴールドクレスト積むのに困った事あるけど。
  • 107 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/17(日) 14:25:10

    ぶっちゃけ軽のアトレークラスでいいんじゃないのか?
  • 108 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/17(日) 17:59:41

    最近の花屋さんってお葬式がメインだから
    軽じゃキツイんじゃねーの?
  • 109 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/17(日) 19:37:59

    >>101

    やはりそうですか。
    昔社有車がボンゴブローニーだったんですが、突き上げが酷くてワンボックスが
    嫌いになりました。その後伽羅盤や廃盤に乗ったけどフワフワした乗り心地なの
    でワンボックスも色々だなと思いました。
  • 110 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/17(日) 22:15:31

    >>105
    >漏れ、100系の4駆スーパーGL乗りのスノーボーダーだが、
    だから…?
  • 111 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/17(日) 22:52:27

    君みたいなインドア派ヒキコモリのキモオタとは違うってこと。
  • 112 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/18(月) 12:58:46

    で、結局、200系はSG-Lを買う価値あるのか教えろよ!
    DXで十分なのか?
  • 113 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/18(月) 13:50:05

    いきなりすまん。
    中期100系ロングのフロントのブレーキパッドを交換した。

    ほんでリアのドラムなんだけど、なにか特別な注意事項ある?
    ネットで調べた感じでは特殊工具も必要なさそうなんだけど。
    丁の字のスプリング外しがあれば楽かな、と思った。
    経験者、アドバイス頼みます。
    足回りはジャストローとかでなく普通のタイプです。
  • 114 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/18(月) 22:02:58

    俺も前だけ交換した
  • 115 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/18(月) 22:30:50

    いきなり質問なんすけど,
    ハイエースの後ろの部分ってどんな感じにしてます?
    キャンピングカーついてるようなテーブルあるじゃないすか?
    あれってどうやって固定してるんすか?
    トーシロですいません。教えてください。
  • 116 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/18(月) 22:38:00

    >>114
    慣れている人だったら余裕でできるだろうけど、俺は怖いからディーラーに任せちゃったよ
    待っている間にやってくれたし、そんなに高くなかったら

    >>116
    ちゃんとそれ用のやつや、ショップに頼むと、下に受けの丸い金具を固定しておいて、テーブルを出すときは、受けの金具に足を差し込んでテーブルを設置する
    だからベッドにするときなどはテーブルはない状態にできる。
    俺の場合は、適当な普通のテーブルをリサイクルショップで購入して、L字のステーで床と壁ににボルト止めしているよ
    もちろん取り外しはできないw
  • 117 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/19(火) 08:47:08

    ショップに任せた方がいいぞ
    ブレーキ整備はディーラーで
  • 118 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/19(火) 08:56:25

    113 泥競るを選ぶなら絶対SGL。画素林ならDXでも良ろし。これは内装により騒音がかなり違うため。
  • 119 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/19(火) 13:51:56

    >>118
    ディーラー高いっしょ。
    町工場のほうが安上がりなんじゃない?
    http://toyota.mediagalaxy.ne.jp/toyopet/P035/maintenance/pricelist/
    シュー交換2本17000円って高くね?
  • 120 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/19(火) 17:07:45

    >>120
    町工場にも良い所と悪い所があるでしょうけど、漏れの知ってる所はそれはそれは適当で・・・。
  • 121 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/19(火) 20:06:24

    故障について2つ質問させてください。

    H5年式のハイエースSGL、大体走行距離19万kmに乗ってます。
    燃料ポンプから軽油が垂れてきております。

    1.ディーラーに聞いたところ燃料ポンプの修理に大体10万弱費用がかかるとの
    ことでした。(交換ならもっとかかるそうです)そんなにかかるのもなの?

    2.およそ走行16万kmでAT部分に不具合があり、アイシンよりリビルト品を取り寄せ
    交換。費用はおよそ18万かかりました。クーラーの触媒も切れかけのようです。
    商用車だし丈夫に出来ていると思っていたんですが、この程度の故障は良く
    あるものなのでしょうか?

    またどこか壊れるのではないかと考えると、新型に乗り換えたほうが良いのか
    修理したほうが良いのか、どうか検討中です。
    長く乗っておられる方、修理に詳しい方、お分かりになるようでしたら
    答えていただけると助かります。
  • 122 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/19(火) 21:16:35

    >>122
    両方ともそんな物。ディーラー修理金額としては妥当。
    燃料ポンプ交換だと15万は覚悟。

    3L型エンジンだと、先ずヤバいのは冷却系。唯でさえ冷却能力が低い事に加え、ラジエターが真鍮なので
    腐蝕の危険性大。ラジエター逝かれると、リビルドでも15万は覚悟した方が良い。
    これはラジエター後部のベルト類がクーラントにやられるので全交換しなきゃいけないから。
    冷却水交換は毎年必須。ウォーターポンプのベアリングも要注意。
    次に電装系。特に発電機のブラシが磨耗する。

    とにかく3L型は旧くなるほど要注意。5L型になって変わった部分は総て3L型では弱点だと思った方が良い。
  • 123 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/19(火) 22:14:13

    >>123
    詳しい説明ありがとうございます。
    なんだかまだまだ壊れそうな予感がします。新車を本当に考えたほうが
    よさそうですね。
  • 124 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/19(火) 22:17:22

    >>123
    禿胴。

    モレ、15万KMの3Lだが、
    1)噴射ポンプ分解調整整備(13万KM時)
    燃料漏れたままシカトしてると、じゃじゃ漏れになる。
    当然、車検は通らない。
    噴射ポンプの分解調整は、町工場やディーラーではできません。
    噴射ポンプ整備専門業者への委託となります。
    金額は123のとおり。
    結構な金がかかる。

    2)オルタネータ交換(12万KM時)
    リビルド品で対応(確か8万くらいだったか?)
    これも、専門業者による整備。
    ディーゼルはオルタネータの後ろにバキューム装置があるので
    (ブレーキのね)ガソリン系みたくテキトーなオルタネータ
    見つけてきて交換ってワケにいかんのです。
    金がかかる。

    3)マフラー交換(7万KMと14万KM時)
    マフラー本体は1万5千円くらいだっかな?
    交換作業自体はそれほどムズくないので、DIYでやっつける。

    まあその他にも10万KM時のタイベル交換やら合わせワザの
    ウオーターポンプ交換やら、でーぜるはやたら金がかかる。
    古い3Lは金が湯水のごとく出て行きまっせ、やれやれ。
  • 125 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/20(水) 00:10:32

    ここ見てH2年3Lの俺は(´・ω・`) ショボーン


  • 126 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/20(水) 07:42:39

    >>841
    >消耗品やパーツちゃんと替えてれば

    ところが、これがお金かかるんですよ。当時おれっちの6年SGL。
    車検見積もりとったら、ラジエターとシリンダヘッド(一度オーバーヒートでちょい焼きついたw)で25マソ、車検総額35マソ。
    その後もいろいろ交換じゃあ、愛車も金食い虫では愛せないっす。
    オクで探す~車検代で良質中古~5年はウマー

    ただ、ちゃんと車は自分の目で確認、あと出品者をよく確認必須ですよ。

  • 127 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/20(水) 07:44:50

    あら誤爆スマソ
    まあ話題にてっから、参考にしてくれい(赤恥汗
  • 128 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/20(水) 14:53:13

    確かに3Lのラジエターは早めに交換するに限る
    俺はヘッドまで歪んじまったよ
    修理全部で28万円
    10万キロを超えた車は要注意
  • 129 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/20(水) 18:16:17

    >>117
    自作テーブルの固定のこと
    もうちょいくわしく教えてくださいm(_ _)m
  • 130 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/21(木) 13:01:25

    キャンピング専門店で中古買えるんじゃないかなあ
  • 131 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/22(金) 01:38:41

    >>130
    ネットで検索してみそ。
    キャンピングカーのパーツを。
    よりどりみどり。
  • 132 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/22(金) 15:19:22

    廃盤の場合、車の内装をやるなんて難しく考えないで、普通のプレハブにいろいろとりつけていく感覚で何でもできるよ。
  • 133 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/22(金) 18:46:16

    ただ、床の下深くにドリル打ち込まないように注意すればね
  • 134 .  117  2005/04/23(土) 17:32:34

    >>130
    参考になるかわからんが、俺の場合、全部後部座席をとっぱらって、頭の中に、長方形の部屋を思い浮かべるわけ。
    そこで、ベッドをどこに置いてとかテーブルをどこに置いてとか考えて、まず、リサイクルショップに行って、6千円で木製のソファーベッドを買ってきた。
    そして、適当な位置に置いて固定し、残りの部分を採寸して、大きさ的に入るテーブルをまたもやリサイクルショップで3千円で買ってきて固定したよ。
    前の方の人が書いていたとおり、穴空けのときには、裏にケーブルが走っていないか、下にガソリンタンクがないか注意する。
    廃盤の床は波形になっているから、波形の凸にストッパーをつけたドリルで穴を空ければ、どこに空けても安全だけど。
    固定は、L字型の堅いステー(ホームセンターに行くと、L字でもグニャグニャ曲がるものもある)を用い、ステンレス製で太さ5~6mm、長さ15mmのタッピングネジを用いて、スプリングワッシャー(これがあると強く締めつけなくても大丈夫)をかまして固定したよ。
    4.5mm以下のネジだと、強く締めたりすると、舐めちゃうんだよね。だから、5~6mmがいいと思う。長さは15mmあれば十分固定できるよ。
    余談だけど、ドリルで穴を空けるときに、細い鉄クズが出るんだけど、それはちゃんと掃除機で吸っておいた方がいいよ。ベッドの上とかにあると、非常にチクチク痛いから。
  • 135 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/24(日) 09:08:40

    ↑んなことできるのは一部の(ry
  • 136 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/24(日) 14:04:22

    ショップに任せると、135くらいのことをやっても数十万円コースだからな。
    内装も自分でコンパネ貼って布張りにするだけで、ショップで80万円くらいすることが5万以内でできるからね。
  • 137 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/24(日) 20:38:47

    今日、中古の廃盤納車になりますた
    キャラバンからの乗り換えで、ポジションがかなり高く感じますが、じきになれるでしょう
    乗り心地は廃盤の方が良く感じます
  • 138 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/25(月) 11:24:28

    キャラバンは運転してないと酔うよ
  • 139 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/25(月) 17:28:10

    ↑それは運転者の運転の仕方による。運転の丁寧でないヤシは灰盤でもセルシオの横でも酔うんだってば
  • 140 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/25(月) 17:31:55

    向こうスレに書いていた者です
    向こうスレももう消費し尽くしそうなので、何とか統一して、廃盤海苔みんなで仲良くやりましょう
    意固地になっているのはどうやら少数(1人)のようです
  • 141 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/25(月) 17:57:18

    >>140
    廃盤やキャラは、極力バンのビニールシートの方が酔わない。
    下手にレザーシートとかにすると酔うw
    バスも路線バスは酔わないけど、観光バスは酔いまくるでしょw

    >>141
    はいはい。本スレの人はみんな歓迎するんじゃないの?テンプレにも書いてあるでしょ?
    おたくのスレの前スレでもこっちに統一っていう話だったのに、また立てたよね?同じことが起こるんじゃないのかな?
    みんなで盛り上げましょうね!
  • 142 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/25(月) 19:16:10

    ↑それは多分、サスのせいかと。確かに革のニオイが苦手な人はいる。 しかし路線バスでも最近のエアサス車だと酔いやすいハズだよ。漏れも旧型バスのゴチゴチサスだと気持ち悪くならんけぇの
  • 143 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/26(火) 04:22:14

    200系で酔いますた
    200系って、E25に似てますよね、乗り心地、座り心地が
  • 144 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/26(火) 12:03:32

    E25って何?
  • 145 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/26(火) 12:56:17

    200系=旧型新幹線
    E25=新型新幹線
  • 146 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/26(火) 18:51:22

    E25の方が200系よりずっと良い
    これ真実
  • 147 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/26(火) 20:37:34

    ( ´,_ゝ`)プッ

  • 148 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/26(火) 22:04:26

    エンジンパワーはね。だが荷室は狭いし、ホイールベースが短い分揺れも大きいと思います。
  • 149 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/26(火) 22:47:35

    200系の方がE25よりずっと良い
    これ真実
  • 150 .  マニア  2005/04/26(火) 22:54:08

    200系なんだけど、見慣れるとめちゃめちゃかっこいいね。
    E25は古さを感じてしまうよ。目もしょぼいし、パーツ少ないしね。
  • 151 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/26(火) 23:05:44

    >>145
    新型きゃらばん
    ディーゼルターボはエログランドから流用の為超速ー!
  • 152 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/27(水) 00:29:42

    ↑俺は200系2.5DTだが出足はE25に数m負ける。しかしその後は変わらないぞ。離れはしない。500cc少ない排気量でこれだけ走るんだからリッバだぞ。
  • 153 .  145  2005/04/27(水) 02:02:33

    >>152
    ㌧クス!
  • 154 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/27(水) 11:46:24

    500ccの差は大きい
    これ真実
  • 155 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/27(水) 16:01:38

    ↑分かった分かった。ヨソへ行きな
  • 156 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/27(水) 18:14:14

    おお~こわいこわいw
  • 157 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/27(水) 18:18:50

    信号ダッシュでも負けたくないんよわしら
    朝、現場にいく作業員同士の箱バン競争ガンガレ
  • 158 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/27(水) 18:33:27

    ハイエースは真のワルの車だよな。ヘタレカッコだけヤンキーは
    エスティマとかオデッセイ乗るけどブリバリねヤンキーはハイエースだよな。
    あいつらとは気合いが違う
  • 159 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/27(水) 18:52:58

    ここですか。○かの集まる所は?
  • 160 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/27(水) 19:27:42

    そうだ。俺も廃盤馬鹿だ。
    馬鹿で悪いか?一生懸命働いて一生懸命車に金かけていろんなとこ行って楽しむ。
    E25にスタートダッシュで負けても別にいいんだよ。俺はそんなこと廃盤に求めてねえし。
    その前にE25海苔の友達たくさんいるし。みんなで仲良くしてるよ。
    >>160よ、そんなレスをする意味がどこにあるんだ?
  • 161 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/27(水) 19:30:51

    馬鹿っつーか根本的にワルなんだよな、俺らって。
    前走ってるのがヤンキー仕様のエスティマでも余裕で煽るしクラクション鳴らすしパッシングするし
  • 162 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/27(水) 20:44:26

    >>162
    そんなことしねえよ
  • 163 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/27(水) 21:03:38

    ディーゼルの維持は大変っすね。
    ロング2駆ガソリン1RZ、12万キロなんすけど
    やヴぁい所ありますか?
    去年マフラー交換してます。
  • 164 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/27(水) 21:37:56

    >>164
    いや、あなたの燃費の方を心配してしまうよ
  • 165 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/27(水) 22:38:06

    >>137
    垂直に立てたコンパネの上のほうは
    どうやって固定するんでしょうか?
    天井の鉄板にビスで直接に?
  • 166 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/28(木) 05:27:55

    >>166
    厚さは忘れたが、俺がやった手段は、薄目のベニアを用い、曲線を作って、端と真ん中をビス止め。その上にチンチラ貼った。
    どうにでもできるよ。心配しないで、DIY!ガンガレ!
    何かあったら、このスレで聞いて!俺も含めて、経験談は語るよ!
  • 167 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/28(木) 09:09:14

    ネエチャンのくせに腕は確かな左官
    ( ゚д゚)マズー!
    ネエチャンのくせに腕は確かな左官屋さん
    ( ゚д゚)マズー!
    ネエチャンのくせに腕は確かな左官屋さんのおネエちゃん
    ( ゚д゚)マズー!
    ネエチャンのくせに腕は確かな左官屋さんのおネエちゃんのお父さん
    ( ゚д゚)マズー!
    ネエチャンのくせに腕は確かな左官屋さんのおネエちゃんのお父さんの息子さん
    ( ゚д゚)マズー!
    ネエチャンのくせに腕は確かな左官屋さんのおネエちゃんのお父さんの息子さんもやっぱり左官屋さん
    ( ゚д゚)マズー!
    ネエチャンのくせに腕は確かな左官屋さんのおネエちゃんのお父さんの息子さんもやっぱり左官屋さんだけど
    なぜか弟はペンキ屋さん
    ( ゚д゚)マズー!
    ネエチャンのくせに腕は確かな左官屋さんのおネエちゃんのお父さんの息子さんもやっぱり左官屋さんだけど
    なぜか弟はペンキ屋さんをやめてプータロー
    (゚д゚)ウマー

  • 168 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/28(木) 12:55:16

    >>168
    おまえ厨房だろ!
    ガキ丸出しだ。
  • 169 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/28(木) 13:28:15

    >>168はペンキ屋さん
    ( ゚д゚)マズー!
  • 170 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/28(木) 22:11:47

    >>166
    別にコンパネを天井まで固定してるわけじゃないみたいだよ。
    ソファーベッドの脚をアングルで固定しているんじゃない。
    ちなみに オリは棚用のアングルで30センチ位の板を垂直に立ててその上に
    ベッドを固定してるんだ。基本設計は14年前で廃盤に2回 今はきゃらばん
    に流用して使ってるよ。ベッドの下にキャンプ用品やスキー板を収納して
    出かけるんだ。



    固定は、L字型の堅いステー(ホームセンターに行くと、L字でもグニャグニャ曲がるものもある)を用い、ステンレス製で太さ5~6mm、長さ15mmのタッピングネジを用いて、スプリングワッシャー(これがあると強く締めつけなくても大丈夫)をかまして固定したよ。
  • 171 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/28(木) 22:39:53

    >>171
    俺のベッドの下は結構狭い。
    工具やチェーン、キャンプ用の食器やブルーシートを置いている。
    でもね、俺はハイルーフだから、一番重宝しているのが、天井までのスペース。窓の上の段差にタルキとコンパネで棚を作って、いろんなものを置いているよ。
  • 172 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/28(木) 22:54:30

    平成2年式のスーパーGL海苔で、21万キロなんですが車検通すのに
    総額30万ぐらいいるといわれたのですが、これは買い時ですか?
    15年も乗ればもった方かな・・・。
    カローラとか新しい型がでると前の型はダサくなるけどハイエースは15年
    も同じモデルでダサいと思ったことは1回もなくてサイコーな車でした。
    次もハイエースにしようかと思いますが・・・。
  • 173 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/28(木) 23:05:23

    >>173
    30万って、ディーラー見積もり?
    どこか完璧に逝ってるor逝きそうなところってあるの?

    家のは2年式DXでもう30キロ間近だけどそんなに車検代かかった事無いよ
  • 174 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/28(木) 23:38:09

    横レスすみません。
    最近4年式の3L、130000kmのSGLを購入しました。
    それでヒーターを付けてみると異常にあつい温風が出てきます。
    最初は室内が広いからそういう設定かなと思っていましたが
    そういうものなんでしょうか?

    冷却水自体は減りませんがエンジンの温度は峠を走ったようにあつくなります。
    そのようなものんでしょうか?

  • 175 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/28(木) 23:41:39

    ディーラーです。
    エアコン修理(壊れていて、夏は暑くて乗れない)、
    タイヤ交換、ムーンルーフ雨漏り、飛び石でフロントガラス交換
    ぐらいです。飛び石の時に早く直しておけば広がらなかったのですが
    めんどくさくて放っておいたらひびの範囲が大きくなってこうかんになりました
  • 176 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/29(金) 00:10:04

    >>175
    ラジエターO/H必要かも
    水温がレッド近くまで上がりすぎたりするの?

    >>176
    ディーラーかぁ
    町の修理工なら20万でいけるのでは?
    エアコンは余り変わらないけど、Fガラスは半額以下で直るっしょ

    でも高いか…
  • 177 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/29(金) 00:52:36

    >>177
    レスどうもです。水温計は半分より下をさしています。
    後期型のワゴン顔になっているので冷却効率が下がっているのかも?って考えました。
    実際のところどうなんでしょう?
  • 178 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/29(金) 09:13:24

    >>178
    水温計が壊れてなければ半分以下の表示なら無問題では?
    他の車に比べれば俺の廃盤も温風は結構暖かいよ

    因みに関係ないが温風最強は三菱JEEP
    低温火傷するかと思うくらいパワフル
  • 179 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/29(金) 10:07:53

    >>175
    ディーゼル?ガソリン?
    ガソリン車は熱効率悪いから、ヒーターは相当効くぞ
    ガソリン車にはリアヒーター必要ないくらい
  • 180 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/29(金) 14:48:10

    俺もヒーター相当暑くなるよ
  • 181 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/29(金) 15:28:01

    3L SGLだけど、リヤヒーターは使わない。暑くなり過ぎるし、細かい調整が効かないからね。少なくとも首都圏に住んでるなら無くても困らない装備ですね
  • 182 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/29(金) 19:29:02

    >>180
    ディーゼルです。 みんな暑くなるんですか。様子見ですね。
  • 183 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/29(金) 20:41:56

    あとサンルーフからしゅーしゅーって風きり音が凄くしますけど
    これってゴム交換した方がいいんですか?
    裏技で静かにする方法知っている人いますか?
  • 184 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/30(土) 02:00:28

    >>167>>171
    サンクスです。基本は鉄板にコンパネをビス止めなんですね。
    あとは普通の木工の応用ってことですね。俺もあきらめずにいろいろ工夫してみます。
    どこかのボルト穴を利用して垂木をつけてもいいかも。
  • 185 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/04/30(土) 12:15:24

    垂木もL字ステーを用いてしっかり固定できますよ
  • 186 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/01(日) 04:39:32

    406 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう メェル:sage 投稿日:2005/04/28(木) 00:39:21 ID:Ow+4WJuQ0
    ここは重複スレです本スレにどうぞ

    【ハイエース系本スレ】SGLに乗らぬヤシは...6【100/200系】
    https://gatchan.live/cache/view/auto/1112340119


    やめれ、うざいんだよ。
    もう一個のスレにもやってるし。
    何様だ、おまえは?
  • 187 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/01(日) 04:41:42

    407 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう メェル:sage 投稿日:2005/04/28(木) 05:06:58 ID:hnqavQ4/0
    >>406
    重複いうなら、削除依頼だしてこい。
    削除されたら、考えるよ。
    そのスレは元はネタスレだろ。

    ぜんぜん、重複してるとは思えんがな。

    禿同。
    IP晒す勇気もないんじゃ、ダメダメだがな。
    重複してねぇーから安心しろ。
  • 188 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/01(日) 04:43:19

    と、いうわけだ。
    2度とくるな、あほんだら。
  • 189 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/01(日) 09:50:43

    430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/01(日) 04:45:12 ID:2r4qPfxx0
    自称本スレに喧嘩売って来た。ごめん、、、



    200系海苔として、許せんかった、、、
    削除されたら、すまそ、、、_| ̄|○


    なにが許せなかったのかよく分からんが
    そんなに熱くなりなさんな

  • 190 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/01(日) 11:02:23


    まあここは自称本スレ、やってることはネタスレ。

    出張勧誘、マターリやってる他スレ荒らし。
    ヒンシュクかってるのが分からないのかな。
  • 191 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/01(日) 12:14:13

    >>176
    いや、、それで30万なら妥当か安いのでは(w
  • 192 .  サラシ上げ~~~~  2005/05/01(日) 12:40:24


    ↑こいつ必死で笑えるwwww
  • 193 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/01(日) 14:25:33

    荒らされてるね。
    他スレはまだパート1も消化していない状態。こちらはパート6だし。堂々としていればいいね。
    >>1にも書いてあるとおり、相手はお子ちゃまなんだから、大人の対応を。
  • 194 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/01(日) 14:26:22

    100系逝ってよし
  • 195 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/01(日) 14:27:14

    いや、マジレスすると、重複はもう一つの総合スレってやつだけでしょ
    新型スレやバンスレは重複ではない
  • 196 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/01(日) 16:45:03


    荒らされるのは何故?  余計なことしてっからだろ。

    大人の対応?       他スレ住人の勧誘もか。

    パート6の本スレ?    煽りあいのネタスレだったね、過去ログ。







         ふ ー ん


  • 197 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/01(日) 17:15:23

    あの、他スレに勧誘しに行っているのは、本当にここのスレの住人ですか?そんな証拠どこにありますか?
    そんなこと論ずるより、自分のスレを一生懸命にまともなスレにしなさいよ。
  • 198 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/01(日) 23:52:47

    スレタイが中途半端で意味不明なこのスレは維持に必死なのは明らかだべ。
    証拠なんかなくても、他で誘導してるのがここのスレ主と思われて当然。
    もともとここは荒れ放題だしさ。
    俺は100系だが総合スレに行くことにしたよ。
  • 199 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/02(月) 09:28:08

    俺は200系DX海苔だけど、杯盤好きだからあちこち巡回してる。
    新型スレは情報源だし、総合スレもマターリ出来て好きだ。ここだって時には有用な情報もある。

    でも、他スレに「ここは重複です!」って書かれてりゃ「なんだこいつ」って思う。
    楽しくやってるそこの住人に失礼だ、反感もかうだろ。

    で、叩かれると

    「私が書いたって証拠は?」
    「自分のスレを一生懸命まともなスレに~」

    おいおい。

    スレのレベルは住人のレベル。
    いいか、アドバイスだぞ。
    これ以上恥をさらすな。よく考えて書き込め。




  • 200 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/02(月) 09:32:44

    半角で

    ハイエース

    と検索したんだが、このスレが6スレ目でTOPだったよ。次が以外にもスキースノボ板のスーパーGLスレで2スレ目。
    スキースノボ板に負けてる車板のハイエーススレなんていらないんじゃないの?
  • 201 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/02(月) 13:57:55

    ↑だから、よく考えて書き(ry
  • 202 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/02(月) 15:18:36

    半角でも全角でも検索でひっかかるw
  • 203 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/02(月) 20:56:36

    クソスレ¬(-<-)г
  • 204 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/02(月) 22:25:18

    ただ今2・3年落ちのSGLを物色中なんですが、オクなんかでたまに横長テールの
    スーパーカスタムとかいてあるのがありますよね?

    あれってやっぱりスーパーGLの一種なんですか?
    まるきりハイエース初心者なもんで、エロいひとよろしくお願いします。
  • 205 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/02(月) 22:53:08

    >>205釣りにマジレス。
    それはワゴン。SGLは4ナンバー。
    ひょっとしてハイエースの4ナンバーと3(5)ナンバーの違いも
    わからない?
  • 206 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/02(月) 23:10:45


    さっそくのレスありがとう。
    でも釣りとかじゃなくて、マジでバン(4ナンバー)にスーパーカスタム
    って書いて有るのが売ってるんだよ。しかも関西じゃ道でよく見かける。
    >>206
    ありがと。
    そーだよね。スーパーカクタムはワゴンだよね。

    ワゴン用のテールを移殖したってことか・・・・
  • 207 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/02(月) 23:30:59

    釣りじゃないの?失礼。
    こっちでも4ナンバーにワゴンスーパーカスタムのリヤゲート
    移植した車はたまにいるよ。妙に後ろ姿が豪華。
  • 208 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/03(火) 04:14:14

    >>208
    100系の最終SGLにはリヤガーニッシュが装着してあります。
    ただのプラスチック板で光りませんが。
  • 209 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/03(火) 07:41:20

    ワゴングレードリヤゲートは解体屋で5千円でちた。テールランプとセットで移植するなら見栄えも良く、ちょいと豪華。
  • 210 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/04(水) 03:30:48

    友達の100系SGL、10万円で売ってもらったよ!
    今日から皆さんの仲間です!よろしく!
    21万キロ、タイミングベルト交換済み!
  • 211 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/04(水) 10:34:37

    リアゲートについて思うがハイエース乗っていると
    前方ミニバンの室内がよく見えるよね。
    いちゃつきまくりのバカップルに馬鹿夫婦

    当方購入時からスムージングしてあったので純正に交換しようと思ったけど
    これは見えなくてもいいなと思う今日この頃
    リモコンのゲートホッパーも便利だし
  • 212 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/04(水) 11:25:08

    運送屋の友達からロングホーンもらったので、俺の廃盤の屋根につけたら、趣味が悪いとさんざん嫁に罵られました
  • 213 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/04(水) 13:05:19

    頼むから総合スレと合併してくんないかな?
    両方見るのマンドクセ

    ループしてるみたいな感じだけど、あえて再考を
  • 214 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/04(水) 13:29:39

    >>214
    バンとワゴンは違うだろ
  • 215 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/04(水) 13:47:54


                   .|   |  | |   |    |  | |   |   |   || | |
                   .|   |  | レ  |    |  | |   |  J   || | |
        ∩___∩    |   |  |     J    |  | |  し     || | |
        | ノ\   ,_ ヽ  .|   レ |      |  レ|       || J |
       /  ●゛  ● |   .J      し         |     |       ||   J
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      彡、   |∪|   |        >>214J                レ
     /     ∩ノ ⊃  ヽ
     (  \ / _ノ |  |
      \  "  /  | |
       \ / ̄ ̄ ̄ /
  • 216 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/04(水) 14:32:47

    >>209
    最終と言うことは、03年以降のことでしょうか?
  • 217 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/04(水) 15:47:11

    重複スレ前スレ
    新型ハイエースの情報交換【2004年8月リリース】
    https://gatchan.live/cache/view/auto/1082544276
    の過去ログより

    880 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/09/06 00:23 ID:V8ZkgEtG
    このスレ立てた者ですが、ハイエーススーパーGLに乗らぬ香具師は人に非ず③で統合させたほうがよいでつかね?

    882 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/09/06 00:40 ID:HCrJtPq4
    >>880
    その方が良いと思われ
    その方が俺らも両方チェックしなくて済むし

    883 名前:”管理”人[] 投稿日:04/09/06 00:51 ID:V8ZkgEtG
    では、あっしからは、たてやせんので、統合ということで。まー、新型もリリースされたし、旧型ネタも自然にすくなくはなると思われ。

    と管理人始めみんなが言い、こちらに合流という話しで、

    969 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:04/09/11 01:54:24 ID:RZ8vPwzZ
    やっぱ1本にしましょ。合流で仲良く

    と終わったのに、1人の基地外がまた立てたから、重複と言われてるんでしょ。
    俺は、その話を信じてこちらに合流した組。
    どっちにしろ、こっちはルールもあって、長く続いているスレなので、こちらに合流するのが筋。それだけ。
  • 218 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/04(水) 16:02:03


                   .|   |  | |   |    |  | |   |   |   || | |
                   .|   |  | レ  |    |  | |   |  J   || | |
        ∩___∩    |   |  |     J    |  | |  し     || | |
        | ノ\   ,_ ヽ  .|   レ |      |  レ|       || J |
       /  ●゛  ● |   .J      し         |     |       ||   J
       | ∪  ( _●_) ミ             .|    し         J|
      彡、   |∪|   |               J                レ >>218
     /     ∩ノ ⊃  ヽ
     (  \ / _ノ |  |
      \  "  /  | |
       \ / ̄ ̄ ̄ / しつこい粘着クマー
  • 219 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/04(水) 16:16:33

    流れ変えます
    てか、本スレで合流に関して話し合うことはないでしょ
    もし合流組が入ってきても、普通に歓迎して廃盤海苔同士仲良くすればいいだけで
    よくこっちスレ住人がどこかに出張していって叩いているなんて書かれているけど、そんなことする必要ないし
    スレの進展具合見ても、このスレが一番人が多く伸びているし、必死になる必要性もないし
    数年前から廃盤系スレは数え切れないDAT落ちしているのに、このスレだけは着実に伸ばしているし
    それをネタで伸ばしたという批判あるけど、他のスレの内容読んだって、どうでもいい一言レス多いしね
    どこの本スレでもそうだけど、叩かれるのが宿命です
    冷静に対応すればいいだけです

    重複問題だけど、200系スレなんかは、重複じゃないでしょ
    需要があるなら、続ければいいし、ないならこっちに戻ってもいいし
    お互い、盛り上がれば良い
    ただ、総合となったら重複に抵触するかも

    需要があるなら、本スレの他にいくらでも枝葉のスレがあっていいんだよ
    お互い仲良くやればいいし
    本スレ争奪戦みたいな感じで本スレに喧嘩売るという手法はだめだけどね
  • 220 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/04(水) 16:58:53

    >他のスレの内容読んだって、どうでもいい一言レス多いしね

    この一言がみんなから反感買って荒らされる理由なんだよ、まだわからないんだな。

    無理やり統一するのがいい結果を生まないのは、歴史が証明してる。
    過去を知らない新住人から見れば、スレタイ「SGLに乗らぬ~」は異質なのよ、どうみても。
    それぞれ昔からの住人でマターリやれば、みんなそれぞれ幸せなのに。

    でもここの香具師は、またケンカ売ってまわるんだろうな、これからも。








  • 221 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/04(水) 17:05:35

    ぶっちゃけ、喧嘩なんて売ってないと思う

    >この一言がみんなから反感買って荒らされる理由なんだよ、まだわからないんだな

    どっちもどっち
    ネタで伸ばしたとか言われたら、廃盤スレに限らず、2ちゃんのどのスレも同じでしょってこと

    >無理やり統一するのがいい結果を生まないのは、歴史が証明してる。
    過去を知らない新住人から見れば、スレタイ「SGLに乗らぬ~」は異質なのよ、どうみても。

    あんたらの前スレの管理人他住民(俺も混じっていた)すら、普通に話し合って統一の方向に話が行ったでしょ
    それをあんたらが立てただけ
    あんたらは、スレタイに、カーセクのことにも文句をつけていたよね
    だが、実際はカーセクの話題なんて初代スレの少しだけでしか行われていない
    その後もスレタイもテンプレも、ここの住人は改善して、おまけに、他のスレとも交流しようとしている
    姿勢があんたらとはまったく違うんだよ、どうみても、こっちが大人であんたらが子供

    とりあえずいいじゃん
    そっちはずっと重複立て続ければ
    俺は攻撃してないよ、少なくとも
    ここの住民の態度は、来る者は歓迎して、他は関知しなきゃいいだけだから
  • 222 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/04(水) 17:15:21

    ちなみに俺は両スレの過去ログ持ってますんで
    流れについては正しいはずですよ

    さあ、皆さんすみません
    統一とかほっとけばいいんです
    来たい人がいたら、歓迎しましょう

    じゃあ、いつもの流れに戻しましょう
  • 223 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/04(水) 17:51:59

    macと新macみたいなものなのか?
  • 224 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/04(水) 19:09:02

    流れについてけなくてすんません。

    2月に100系中古で買ったものです
    ドアミラーについてお伺いしたいんですが
    自分のドアミラーなにやら横線が一筋入ってるんです。
    それが普通でしょうか?
    もし普通ならこの横線って一体何者なんでしょうか?
  • 225 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/04(水) 21:12:56

    どんな横線?
    100系バンは新車はドアミラーじゃないでしょ?
    社外品とかでは?
  • 226 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/05(木) 01:05:53

    ワイドビューミラーだから1本筋が入ってる。
    バンでもオプションでドアミラーに出来たよ1(00系中期の後期以降)
  • 227 .  277  2005/05/05(木) 01:07:21

    誤字
    (100系中期の後期以降)
    と打ちたかった
  • 228 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/05(木) 01:16:05

    俺は安い社外品の銀色のドアミラーにしていたら、ネジがゆるんでガタガタするし、高速だとミラーが曲がってくるしorz
    おまけにパテ埋めしたカリフォルニアミラーの穴がパテが痩せてきて・・・orz
  • 229 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/05(木) 09:08:12

    >>222-223
    あんたらは多分いくらかまともな人なんだろうけどさ、
    まともでない人もいるんみたいなんだなこのスレには。

    ほんっと勧誘うざいから。
    あんたらじゃないんだろうけど、間違いなくここの「本スレ」住人だから。
    しかも過去ログ丹念に見返すようなw

    おれらは新型の話したいだけで、>他のスレと交流 なんてしたくないの。いい?
    おねがいだからここだけでやっててね。>統一とかほっとけば  ほんと、ほっといて欲しい。

    >そっちはずっと重複  

    ああそうですか。>他スレと交流とか言ったそばからそうですか。
    そういうこと言ってる限りあんたらは(ry



  • 230 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/05(木) 09:49:37

    >>230
    うざい!
  • 231 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/05(木) 10:00:07

    >>230
    Uzee~eeeee~yo
  • 232 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/05(木) 11:56:54


    な。うざったいだろ、俺みたいなのは。
    おまえらが他スレまでデシャバって統合だ重複だ騒ぐのは、
    つまりこういうことなんだよ。

    反論すんなら>>231-232みたいな糞レスじゃなくて、ちゃんと反論しろ。
    わかったら引き続き勝手に馴れ合え。
    キャラバン乗りと仲良くしてろ。



  • 233 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/05(木) 12:36:01

    >>233
    出張ご苦労だけど、俺らも他の重複には興味ないの
    自分のスレDAT落ちさせないようにがんがりなよ
    もう来ないでね
    俺らは大人だから、そうそう相手してられないよ
  • 234 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/05(木) 12:38:00

    >>230
    >おれらは新型の話したいだけで

    本当の廃盤ファンじゃないんだな。さよなら。オウムのように勝手に自分のとこ攻撃して同情を買う手口をずっと続けてね。
    その矛先をこっちに向けないでね。さよなら。
  • 235 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/05(木) 12:50:55

    そういや、俺も前スレの過去ログopenjaneに保存してあるけど
    重複も200系スレも、このスレから割れて出てってるじゃないか
    だいたいにおいて美容室の従業員が独立するときも客は持っていかないぜ
    わざわざここにURL貼って出てったんだから、それでもういいだろ?
    それを今度はこっちを攻撃する
    その意味はなんだよ、盗人猛々しいとはこのこと
  • 236 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/05(木) 12:52:32

    くだらないから、俺もsageで書くね。もうやめようよ。どうせ餓鬼だからまた攻撃してくること必至なんだから、スルーして普段通り廃盤の話しようぜ。


    では、普段通りに戻りましょ!
    ↓  ↓  ↓
  • 237 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/05(木) 13:15:58

    そうそう。反論できないんだから、
    さげておとなしくしてればいいんだyo


    >>235
    >おれらは新型の話したいだけで → 本当の廃盤ファンじゃないんだな。
    >>236
    200系スレも、このスレから割れて出てってるじゃないか



    この2つは意味不明だし根拠も無いが。
    まあ捨て台詞として無視してやろうw  旧住人同士マターリやれよ。





  • 238 .  うそつきは泥棒の始まり  2005/05/05(木) 14:11:30

    【ハイエース】SGLに乗らぬ香具師は・・・4【本スレ】
    https://gatchan.live/cache/view/auto/1100153889にて

    431 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:05/01/18 23:24:56 ID:EK3nJQtz0
    >>421
    > いい加減誰か新型ハイエースのスレ立ててよ

    と馬鹿が言いだし、

    435 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:05/01/19 03:39:10 ID:Wyo7WHMC0
    新型スレは、16しかレスがつかずに、とうの昔にDAT落ちしております

    200系 新型ハイエース 情報交換場
    https://gatchan.live/cache/view/auto/1097118317

    438 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:05/01/19 13:51:54 ID:a+Ondha10
    いくつもスレチェックするのめんどくせー
    この頃は、もう一つのスレはまともな書き込みないから見てないけど、前は2つチェックするのめんどくさかった
    それにハイエース系の全体の書き込み数が多いならいいと思うけど、少ないでしょ
    ここでまた一つ立てて、dat落ちは見えてる
    何度も落ちた歴史があるのに、何故立てたがるかな


    など、みんなが諫めているのに、

    517 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:05/01/31 18:06:29 ID:4BliBLoD0
    【200系】新型ハイエース専用
    http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106975089/l50


    が立った。このスレから割ってでてるじゃねえかw   うそつくんじゃねえ ギャハハハハ
  • 239 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/05(木) 14:12:56

    >>239さん
    もう馬鹿は相手にするのよしましょう
    どっちにしてもこっちは歴史がある本スレです
    堂々としてれば負けることないのですw
  • 240 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/05(木) 14:41:00

    俺は廃盤をトランポとして利用している。

    何熱くなってるの? たかがバンのスレじゃねーか、馬鹿じゃねーか?
    どっちが本スレとかどーでもいいのよ。
    うざいから消えろボケども
    ユーザーはアゲ進行でな
  • 241 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/05(木) 16:47:07

    sage進行はユーザーじゃないのですね
    わかりますた
    で、トランポ利用は多いのですが、俺にするとペンキやさんとトランポはもったいない気がするわけで・・・・
  • 242 .  225  2005/05/05(木) 17:20:23

    >>227
    ワイドビューミラーっすね
    なんかカッコいいなあ
    廻りの人に自慢します。
    1日に92円で入れた軽油が5日には95円になってました
    辛い・・・
  • 243 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/05(木) 19:35:19

    >>243
    田舎じゃ100円だよ
  • 244 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/05(木) 19:51:09

    >>244
    ttp://www.mcdonalds.co.jp/sales/promotion_new_h_f.html
  • 245 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/05(木) 20:42:39

    >>245
    ttp://www.nihon-wendies.co.jp/wendys/menu_value/index.html
  • 246 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/05(木) 20:44:30

    >>245
    最後の_new_h_f.htmlでニューハーフを連想した
    bbspink逝ってきます
  • 247 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/05(木) 23:24:07

    3Lなんですが高速走行中ラジエーターが壊れてエンジンが壊れてしまいました。

    それで新型S-GL買おうと思うのですが、値引きどれぐらいできるでしょうか。
  • 248 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/06(金) 00:06:09

    35で交渉してみて
  • 249 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/06(金) 18:19:10

    >>248
    3Lんときのラジエターは良くないからねぇ
    ヘッドやっちゃうと、20万後半かかっちゃうもんなあ
    俺の3Lもどれだけ保ってくれるかなあ
    ディーラー勤めの友達は、エアコンが悪くなったときが、買い換えどきだって言ってた
    エアコンだけは、何回クレームで持ち込まれて直しても、次から次へと壊れるって
    そうそう、値引きなんだけど、30スタートで、あとは40くらいいけるんじゃないの?
  • 250 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/06(金) 18:28:40

    100系早くしんでね
  • 251 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/06(金) 22:48:32

    >>251
    車好きとは思えない意見だなw
    俺はずっと廃盤を仕事で使ってきたけど、どの時代の廃盤にも思い入れあるよ
    あっ、荒らし?マジレスごめんね
    もっと車を愛そうね
  • 252 .  248  2005/05/06(金) 23:58:59

    今日急いで値引き32万契約しました。(その日で契約)
    S-GL ディーゼル 4AT 
    サービスでナビの無料取り付け。
    OPは助席SRSエアバッグ、バックソナー、AC100Vコンセント、
    カーペット、シートカバー

    オートバックスでHDDナビのリヤカメラ付きをかってくる予定です。
    ムーンルーフの設定なくなったのかな?

    急いでいたので値引きはなばれませんでした。
    まだ、発注は月曜日だそうなのでまだOPはかえられるそうです。
  • 253 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/07(土) 00:31:26

    >>253
    乗り換えを検討しているものですが乗り出し価格は幾らくらいになります?
    失礼な質問ですみません。
  • 254 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/07(土) 01:59:10

    >>253
    契約おめ!
    これでカーセク三昧&モテモテ生活開始だね!
    行楽シーズン到来がんば!
  • 255 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/07(土) 10:06:07

    ナビなしで273万ぐらいになりました。

    ナビかってきたら300万こえてしまいます。

    まだお金払ってないから正確ではありませんがこれぐらいです
    早く納車して欲しいな。今は電車で会社に通うことになって
    車貸してもらうときは親のカローラフィールダーにのっています。
  • 256 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/07(土) 11:22:36

    初めて書き込みます。
    愛車S-GL4WD/初年度登録H・5年
    現在266000km超です。ディーゼル規制によりもう今月の満期で
    乗れません。悲しい・・・・まだ調子いいのに。
    次のS-GL考えたいが>>256さんぐらいの価格になりますか><
    ああ~~と最近毎日うなだれてます。
  • 257 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/07(土) 12:07:30

    >>257さん
    S-GLにこだわる気持ちわかりますが、DXも視野に入れて検討されてはどうでしょう。
    私も、前S-GLで、DXに乗り換えていますが、自分でいろいろいじって、S-GLのときと遜色ないというか、今の方が全然快適な居住空間実現できてますよ。
    DXがS-GLに決定的に劣るところと言えば、内装です。内装と言っても、見栄えではなく、遮音性です。大仕事になりますが、自分でベニアを用いて内装などをやればS-GL以上になりますよ。
  • 258 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/07(土) 12:08:40

    256さんのSGLは2WDですか?
    4WDだと乗り出し300超えるんでしょうか?
  • 259 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/07(土) 12:19:03

    超えないんじゃない?4WDとの差額、そこまでないでしょ
    でもぶっちゃけ、日産にも行って、E25と価格比較してみるといいよ
  • 260 .  260  2005/05/07(土) 12:20:00

    ごめんごめん、300万超えるね。
    俺、上のレス見て、256万と勘違いしたorz
    逝ってきます・・・・
  • 261 .  257です  2005/05/07(土) 12:30:09

    >>258さん
    親身にレスいただき有難うございます。
    現状、仕事&海しか使用してないのでS-GLにこだわる必要もないかな
    とも考えおります。DXのリヤシートは畳み込み収納?それともリクライニングですか?
    リヤ部分に床上げを考えてますので。たびたび聞いてすいません。
  • 262 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/07(土) 12:51:03

    >>262
    畳み込み収納です。しかし、私は、後部座席はボルトを外してしまって使ってません。家族3人ですから、前部の座席で十分です。
    後部はフラットにしてコンパネを固定し、絨毯を敷いてしまってます。
    車検のときを考えて、後部座席のボルト部分だけは開けてます。
    私はDXへの乗り換えで、ハイルーフにしました。262さんもS-GLEでない限り、ロールーフだと思います。ハイルーフいいですよ!開放感あって、天井部分にも棚が作れて、収納もたくさんできるし。
  • 263 .  257です  2005/05/07(土) 13:22:38

    >>263
    今ハイエースのwebページ覗いてました。欲しい・・・ただそれだけです。
    畳み込み収納ですか。たまに人を乗せて現場に行かないとならない時が
    ありますので。まーこの件は買ってから考えることにします。
    ハイルーフしかりあーやこーや悩んでも仕方ないので早急にディーラー勤め
    している知人探して(確かいたはず)友人ずらして^^見積もりに行ってきます。
    色々有難うございました。
  • 264 .  256  2005/05/07(土) 16:23:42

    >>259 2WDです。
  • 265 .  256  2005/05/07(土) 23:46:24

    2500
    ディーゼル
    (2KD-FTV) 4A/T 2WD 2/5人乗り 5ドア SUPER GL

    KR-KDH200V-
    SRPEY 2,688,000円
    (消費税抜き2,560,000円)
    4WD 2/5人乗り 5ドア SUPER GL KR-KDH205V-
    SRPEY 2,982,000円
    (消費税抜き2,840,000円)
    2000
    ガソリン
    (1TR-FE) 4A/T 2WD 2/5人乗り 5ドア SUPER GL CBF-TRH200V-
    SRPEK 2,457,000円
    (消費税抜き2,340,000円)

    S-GL 4WD だと
    298万なので値引き40万でオプションほとんどなしだったら
    300万きるんじゃないかな。
  • 266 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/08(日) 01:10:51

    100系早くすててね!
  • 267 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/08(日) 02:58:49

    >>267
    オマエが消えろ
  • 268 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/08(日) 08:51:17

              
             \      /
        ・      \ /
            ;(●)llll((●);
           (●)(●)(●)(●)
     \__ (●)(●)●)●)(●)__/ クソスレ
          (●)(●)(●)(●)(●)
       __(●)(●)((●)((●)(●)__
     /  (●)(●)(●)(●)(●)(●)   \
       _ (●)(●)(●)(●)(●)(●)_ 
     /  (●)(●)(●)(●)(●)(●)  \
        _(●)(●)●)(●)(●)(●)_
      /  (l●)(●)(●)(●)(●l;)  \
      | .  (l;●)(●)(●)(●)(●)    |
      |  . (0●)(●)(●)(●)O)    |.   クソスレ
      ,;;    (:●)●)(●)(●;)      。
           (о●)(●)●0)
             ( ;●ξ●:)
        。      ・
  • 269 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/08(日) 11:10:24

    昨日、S-GL 16年式 2.0G、マーベラス銀の中古、契約してキマスタ!
    200系の両開きと安全性は魅力でしたが、走行6000kmで助手エアバックとドアミラー、
    純正だけどDVDナビ+バックカメラ、後シートベルト付き、で180マソ乗り出しに墜ちてしまいました・・・
    カーテンとベットキットが付いていたんで乗用で使ってたと思われ、内装も禁煙で綺麗なのも
    魅力でした。
    明日車庫証明手続き逝ってきます。早く納車されないか楽しみだ~
    しかし去年卸とはいえ、商用車の中古から5マソの取得税徴収とは・・・ 
  • 270 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/09(月) 09:36:09

    >>258
    遮音は床だけに施工されたのでしょうか?
    自分も乗用車目的でDX購入予定でいます
  • 271 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/09(月) 17:40:39

    スーパーGLを5ナンバーに出来たら・・・。
  • 272 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/09(月) 21:36:20

  • 273 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/09(月) 22:52:40

    年3回くらい商談で中国行くけど、向こうのパチはえげつないね。
    日中合弁工場の下請けが、型を手に入れたとたん現地基準の粗悪な
    パチを安く作りまくる・・・・
    まあ、日本も過去通ってきた道だとは思うが、いや~って感じですよ。
  • 274 .  256  2005/05/09(月) 23:02:11

    私も中国へ前に旅行に行ったのですが、中国ではハイエースって
    JINBEIとよばれているそうです。
    実際走っているのを見ました。100系ワゴンのDX見たいな感じなやつです。
    ttp://www.jinbei.com.cn/

    でも、最近の中国は嫌いですが。
  • 275 .  256  2005/05/09(月) 23:06:09

    上のHPですが、エンコードを自動選択にしないと真っ白だし、
    フラッシュとかHPが表示されるまで遅いです。
    中国のHPって表示が遅いの多いよね。
  • 276 .  256  2005/05/09(月) 23:13:19

    バン ttp://www.jinbei.com.cn/hiace/qinwu_ei.asp?k2=2-2-3
    日本にはないモデル(アルファードMZ-G相当グレード)
       ttp://www.jinbei.com.cn/hiace/awing_quality.asp?k2=2-1-1
    グランドハイエース http://www.jinbei.com.cn/granse/lauch/toyota.htm

    中国のバンは、ハイエースワゴンの顔で後ろは日本と同じなようです。

    連続書き込みごめん
    ノシ
  • 277 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/10(火) 01:20:42

    ↑本スレの方が、何故重複スレを立てているのか説明おながいします。
  • 278 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/10(火) 01:21:40

  • 279 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/10(火) 01:53:52

    1 ハイエース海苔 age New! 2005/05/09(月) 23:40:02 ID:sLvwlc7h0
    トヨタ公式サイト
    ハイエース
    ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/hiace/index.html
    レジアスエース
    ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/regiusace/index.html

    過去ログ+関連スレは>>2以降
  • 280 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/10(火) 07:57:25

    【ハイエース系本スレ】SGLに乗らぬヤシは...7【100/200系】
    https://gatchan.live/cache/view/aasaloon/1105741272

    本スレ住人がスレ立てるの流行ってるな!
    ということでちょっと早けど俺も次スレ立てました。
    かわいがってね。
  • 281 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/10(火) 09:34:25

    100系早くすててね!
  • 282 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/10(火) 11:41:38

    100系スレ立ったのでこのスレもとうとう終了
  • 283 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/10(火) 11:42:56

    そうやってオマエらこっちに荒らしに来るから報復合戦が始まるんだろうが、馬鹿
  • 284 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/10(火) 12:35:53

    200系スレで
    「本スレ向きの話題、本スレでやってください」
    とかいうのやめれ
  • 285 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/10(火) 12:43:54

    ここの住人がやっているという証拠は?
    結局荒らしているのは200系スレの人間か
  • 286 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/10(火) 13:46:14

    「本スレ」「本スレ」で騒いでるのはここの住民だろ。
    ログ検索して読んでみろよ。馬鹿。
  • 287 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/10(火) 15:19:22

    ここのタイトルが本スレだからそれはしかたないだろ
    それより総合スレにまで勧誘に来るんじゃねえ
    200系住人はほんとガキ
  • 288 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/10(火) 15:59:51

    乗用ハイエースレジアスの購入検討している者です。
    居住県内にある平成9年式の3リッターディーゼルターボのやつを購入しようと思ってるのですが、
    実車が80キロ離れているため、週末を待たないと見に行けない、
    近くの中古車センターに同型のレジアスが置いてないため、居ても立ってもおられず、お尋ねします。

    1.燃費
      いろいろ調べると大体9キロ前後のようですが、中には6キロ、5キロって人もいるみたいです。
      平成9年型は多分、初期型のようですが、個体によって当たり外れがあるものなのでしょうか。
    2.乗り心地
      以前、現行型レジアス(H13年型)の後部座席に乗ったことがあるのですが、サスがピョコピョコして
      気持ち悪くなってしまいました。乗り心地は、ハイエースワゴンの方がいいのでしょうか。
      (本当は運転してみてイイ!と思ったハイエースワゴンが欲しかったのですが・・・いい玉が見つからない!)
    3.荷室
      2・3列目を前にレールで移動させることが可能でしょうか。
      可能な場合、荷室の長さはどのくらいでしょうか。原付バイクなぞ積む事はできますかね?
      ちなみにハイエースワゴンと比較してどの程度でしょうか。
    4.操作感
      上記の通り、ハイエースワゴンは、ブレーキも、ハンドリングもものすごく好感を持てましたが、
      レジアスはハイエースワゴンのような操作感覚と思っても宜しいでしょうか。
      ミニバン系を運転して最悪と思ったのは、デリカスターワゴン、キャラバンバンなんぞです。
      運転してても、ふにゃふにゃで車酔いしました。

    ・・・と教えてくれくれ君になってしまいましたが、ご教授お願い致します。
    うーん・・・粘ってレジアスよりハイエースを探した方がいいですかね・・・
    ものすごく迷ってます。


  • 289 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/10(火) 17:45:48

    >>289
    燃費だが、そこまでバラつきはないと思うけど。9キロってのが一番正しいと思う。
    ディーゼルは上が回らない性質だけど、タービンの関係でバラつきが出るのかも。タービンの不具合は聞いたことある。
    固いのが好きな人はハイエースワゴンの方がもちろんしっくりくると思う。
    俺はそれでもダメでバンにしたんだけど。
    俺的な主観だけど、ハイエースにした方がいいと思う。俺の友達もレジアス買ったけど、すぐ手放しちゃったし。
  • 290 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/11(水) 04:57:57

    マジで、悪いこと言わない。廃盤にしておいた方がいい。
  • 291 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/11(水) 09:29:34

    へー、ハイエースとレジアスってそんなに違うんだー。

    誰か漏れに違いを説明してくれるととても嬉しいんですが。
  • 292 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/11(水) 13:33:31

    ハイエースとレジアスエースは一緒ですw
  • 293 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/11(水) 15:30:16

    「灰エースレジアス」と「レジアスエース」は紛らわしいのですが、灰エースレジアスは一言で言うならグランビアの5ナンバー版。 ハッキリ言って室内狭いっす。乗り心地等気にする人以外は素直に灰エースにした方が良いですよ
  • 294 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/11(水) 18:39:58

    H8年式のカスタムなんだけどスペアタイアって純正てっちん?
    サイズ同じですか?テンパータイヤではないと思うんだけど今車が手元にないので
    教えて下さい
  • 295 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/11(水) 19:59:36

    >>289
    足元、むちゃくちゃ狭いよ。
    仕事でレジアス使ってたんだけど、長距離移動は結構辛かった。
    相当体の小さい人じゃないと、左足がキツイと思うよ。
  • 296 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/11(水) 23:14:08

    14年式 SGL ロング ディーゼル糊デツ
    今日の帰り道、前を走るオデッセイが赤信号無視で交差点に突入、
    左から交差点へ進入した銀200系DXの側面に衝突、
    オデッセイは右横断歩道上まで飛ばされ、哀れ杯盤は・・・・
    信号機支柱へ激突、信号機は大きく傾き、キャビンはペシャンコ、
    ドライバーはレスキューに助け出されたが、救急車はサイレンを鳴らさずゆっくりと
    去って逝きました・・・
    安全ボディーの200系があれでは、100系の漏れのは・・・((;゚Д゚)ガクガクブルブル
    しばらくは怖くて安全運転になりそうデツ。
  • 297 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/12(木) 00:25:49

    知り合いの救急隊員はボンネットのない車は乗りたくないと言う
    現場みてれば当然だよね。

    気を付けよう、普通では軽傷な事故も廃盤だと頭突き脳挫傷、両足切断になる。
  • 298 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/12(木) 12:25:45

    さっき、川原でやった六尺兄貴凄かったです!
    ガチムチの色黒兄貴がオッス連呼で型ケツにぶちこまれ腰振ってました。
    俺もくわえさせられて浣腸食らい無様に排便さらしました。
    バリカン出されたときは一瞬引いたけど、兄貴の「いやなら止めていいんだぜ!」の一言で覚悟決め、生まれて初めて丸刈りになりました。
    その後、脇・チンゲも刈られてビンビンのマラ、思いっきりしごかれ派手にガチムチ兄貴の顔に飛ばしました。
    スッゲー男らしく気持ちよかったです。また行くときカキコして下さい!
    帰ってから丸刈りの頭見て、また感じまくってます!
  • 299 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/12(木) 12:52:15

    救急車もキャブオーバーだと思うが
  • 300 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/12(木) 13:15:25

    こないだ出合い頭の事故やっちゃったんだけど、(相手の一時停止無視)
    相手車(カローラ?)のボンネット部分タイヤから前側が根こそぎなくなっちゃってた。w
    こっちも運転席側のタイヤがパンクしてドアがねじれたけど、
    心配していた足下(ペダル周りね)の変形はほとんどなかったよ。
  • 301 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/12(木) 14:03:21

    俺の友達、E24で80kmで走行中に横から出てきた車と思い切りぶつかったが、やはり足下の変形なかった。
    俺の親戚はバネットバンでぶつかったときは片足挟まれた。
    廃盤のイヤな話はまだ聞いてない。
  • 302 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/12(木) 16:17:15

    >>298
    グランドハイエースの特装ベース車ってなくなったんでしょ。
    ハイメディックもハイエース200系ベースに・・・。
  • 303 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/12(木) 17:07:45

    で、200系のワゴン仕様ができるという情報はなしですか?
  • 304 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/13(金) 05:41:30

    ワゴン仕様って100Kみたいにってこと?
    あのスタイルでワゴン出しても売れないよ・・・
    200Kはあくまでも働く車。
  • 305 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/13(金) 17:56:53

    そうだな。アルファード・ノアに移行しろってことだろうな。
  • 306 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/13(金) 18:03:41

    http://ero2.v37.jp/confirm/admission.php?id=66&r=/gallery/index.php
         彡ミミミヽ ノ彡ミミ)))
        ((彡ミミミミ)(彡彡)))彡)
       彡彡゙゙゙゙゙"゙゙" """"ヾ彡彡))
       ミ彡゙ .._    _   ミミ彡
      ミミ彡 '´ ̄ヽ '´/ ̄ ` ,|ミ)))
      ミ彡  ' ゚̄ ̄' 〈 ゚̄ ̄ .|ミミ))
      ((彡|      | | `    |ミ彡
       (彡|    ´-し`)\  |ミミ    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ゞ|      、,!  」  |ソ    http://www.beauty-girrl.com/regist.php?id=tuka
         ヽ '´ ̄ ̄ ̄'ノ /       \_____________
       /⌒ \____/ ⌒\
    \ /     ¬         \            / ̄ ̄ヽ
      \            □■□■         /      \
       \   ・  | \ □■□■□       /        ヽ
         \   /     ゝ    ヽ \   /          |
          \        |;;    |   \/    |       |
            \     l  |;;  ;;;  |\__/      |      |
             \ ̄  ―|;;  ;;;  |-/        |      |
              \   |;;  ;;;  |/         |     |
               \  |;;   | |/          |     |
                 | |;   ;; ;;|          /|    |
                    ;;            /  |
    \          /    ;;          /
  • 307 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/13(金) 18:19:42


    これ、詐欺サイトだぜwww
    でもクリックしても平気

    【 銀 行 振 込 口 座 案 内 】
    ■銀行名 東京三菱銀行(トウキョウミツビシギンコウ)
    ■支店名 池袋支店(イケブクロシテン)
    ■口座種別 普通
    ■口座番号 2210805
    ■口座名義 オカムラ シンヤ
    ■振込金額 ¥45,000


    東京三菱に電話して、この口座を凍結させましょうw

  • 308 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/13(金) 19:41:54

    >>304
    開発者が、スーパーカスタム系のワゴンを求める人は
    アルファードに移ったと見ているから、200系ではまず無いだろうな。
    今だとディーゼル設定も規制で難しいだろうし。

    個人的にはSGLクラスで良いから8人乗りあればな・・・
    とは少なからず思ったけどね。
  • 309 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/13(金) 19:54:36

    いや、バンは面積の半分以上が荷室じゃないとバンじゃないから無理でしょ
    あとはバス扱いのコミューター買うか
  • 310 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/13(金) 20:13:15

    キャンピングなら8人登録も・・・
  • 311 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/14(土) 03:56:04

    >>311
    今はむずいんで内科?
  • 312 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/14(土) 07:46:31

    年数経ってもディズニーランド行けるように
    5ナンバー登録希望
  • 313 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/14(土) 09:26:19

    >>313
    バンを5ナンバーにしてくれる業者は多数あるよ
    その年式の安全基準に合えば5ナンバーになる
    知識さえあれば自分でも可能
  • 314 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/14(土) 12:51:42

    逆の考え方なんだが
    100系ワゴンのサードシートを跳ね上げ式にする事って可能ですかね?
    他の車のシートを移植するとかで。
    平日だと荷物をたくさん積んで 休日だと少なくとも5人以上が乗る
    我が家は 普通にノアにでも乗っとけ、という事ですか?
  • 315 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/14(土) 12:58:26

    >>315
    キャラバンのGTクルーズは跳ね上げ式
    ハイエースにこだわらなければね
  • 316 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/14(土) 13:03:32

    あとシートとか構造変更して事故起こすと
    任意保険の搭乗者人身補償が受けられない場合があるよ。
  • 317 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/14(土) 17:10:03

    200購入しました!が、5センチダウンするように
    したんですけど、ディーラーに 5センチ以上のローダウンの場合
    構造変更が必要と言われたのですが誰かわかりますか?
  • 318 .  315  2005/05/14(土) 17:45:54

    そーなんだよね
    やっぱキャラバンにしとくかな~
    ハイエースとキャラバンとで比べて絶対にハイエースがいい!
    ってとこありますかね?
  • 319 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/14(土) 18:14:27

    >>319
    そこまで差はないでしょ。
    E24と廃盤、両方乗っていた友達の意見だが、冷房は断然廃盤の方が効くって言っていた。でも電気系統のトラブルはトヨタ車の方が多いって。
    うろ覚えですまんが、E24バンだと2.7~3.2まで様々なタイプディーゼルエンジンがあって、どれが良いとか悪いとか友達は言っていたから、エンジンタイプでトラブルが多い物少ない物があるのかも。
    タイミングベルトじゃなく、タイミングチェーンのエンジンもあるとか。
    あと友達が言っていて覚えていることは、E24の3.2リットルのディーゼルはパワーがありそうだが、廃盤3Lほど上が回らず、最高速150出ないって言っていた。もちろん中低速のトルクは太いと思うけど。
    ワゴン情報少なくてごめん。
  • 320 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/14(土) 18:30:55

    >>303 グランドハイエースベースの特装車は知らないけどトヨタ救急車(ハイメディック含む)は
    相変わらずグランビアベースだよ。3月の小改良でヘッドライトレベリング機構が付いた。
    200系ワイドスーパーロングがベースになってモデルチェンジすると思ってたんだが。
  • 321 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/14(土) 19:01:36

    3Lも150なんて出ません。
  • 322 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/14(土) 19:10:09

    それにトヨタはトラブル少ないがハイエースに限って言えば
    ラジエーター、噴射ポンプなどのトラブルは多い。(多走行車)
    四駆のフロントハブ周りもトラブルが多い。

    実質キャラバンよりも程度の悪い車が、キャラバンより高い値段で
    売買されているのを見ると、正直、買い得感ないよな。

    人と荷物を乗せたいならキャラバンワゴン。
    キャンピングにするならハイルーフの特装ベースつーのが最近の見解
  • 323 .  315  2005/05/14(土) 20:25:32

    レスありがとうございます

    >人と荷物を乗せたいならキャラバンワゴン。
    キャンピングにするならハイルーフの特装ベースつーのが最近の見解

    すごい説得力
    ずっとトヨタ車なもんで今さら日産に行きずらかったんだけど・・
    やっぱキャラバンかな?
  • 324 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/14(土) 20:53:30

    やっぱハイエースでしょ。
  • 325 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/14(土) 21:18:38

    >>321
    え~そうなのか。
    やっぱりボンネットのない車は乗りたくないっていう隊員の声があるのだろうか。
    ワイドのスーパーロングなんて、救急車のためにあるようなものだけど。
    ヘタすりゃ、車軸と平行に寝かせられるしw
  • 326 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/14(土) 21:25:06

    >>326
    救急車は事故する確率が少ないだろう
    それに家族を乗せる車にはボンネット付きを選びたいという理由だ

    馬鹿じゃねーの?
  • 327 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/14(土) 23:08:47

    3Lは120Kしかでません。
  • 328 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/14(土) 23:14:31

    まじで空荷だったらもうちょいでると思っていたけどそんなことないんだ。
    もれは、新型のS-GLディーゼルですが、130ぐらい出たよ。
    多分もうちょっと出るだろうけど、心のりミッターきかせました
  • 329 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/15(日) 00:59:13

    200系SーGL軽油車乗りなんだけど、ラジエター剥き出しなんでコアの所々が飛び石なんかで潰れてるんだけど。たまにマイナスドライバーで直してるよ…。
  • 330 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/15(日) 02:18:14

    529 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう メェル:sage 投稿日:2005/05/14(土) 23:08:48 ID:8v+GFKoc0
    本スレ向きの話題は本スレで

    【ハイエース系本スレ】SGLに乗らぬヤシは...6【100/200系】
    https://gatchan.live/cache/view/auto/1112340119



    乙!!!!!!!!
  • 331 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/15(日) 02:19:02

    26 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう メェル:sage 投稿日:2005/05/14(土) 23:01:23 ID:8v+GFKoc0
    ここは重複です本スレに合流して下さい

    【ハイエース系本スレ】SGLに乗らぬヤシは...6【100/200系】
    https://gatchan.live/cache/view/auto/1112340119




    ほんとに乙!!!!!!!!!!
  • 332 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/15(日) 10:44:04

    おまえらうざい。
    おまえらのスレさえ読む気にならないんだから、誰も書き込んでねえよ。
    ここの住民はここの住民で、アフォな書き込みはスルーして、普通に進めようね。
  • 333 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/15(日) 10:52:46

    >>330
    俺の友達のBMなんだけど、このあいだ飛び石でラジエター破裂させたよ
    気をつけてね
  • 334 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/15(日) 13:58:00

    土曜日に富士山の五合目まで登ってきた
    5Lにゃきついです。
  • 335 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/15(日) 14:29:14

    >>334
    だよね。なんでバンパー裏にネット張ってないんだろ?冷却性能落ちるから?
    高速メインで乗ってる俺は特に気になる部分だな…。
  • 336 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/16(月) 00:38:29

    自分でネット貼っちゃえば?
  • 337 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/16(月) 00:41:55

    100系スレが止められたね。
    もうたたないこと祈りつつ・・・
  • 338 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/16(月) 01:08:26

    いや、需要があるなら、本スレの他に専門スレがあってもいいと思うよ
    だが、今まで需要がなくてDAT落ちしまくりだったから
  • 339 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/16(月) 01:17:57

    >>337
    それも考えたんだけど、それが原因でオーバーヒートなんかしても嫌だしね…。
  • 340 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/16(月) 06:04:11

    >>339
    dat落ちじゃなくてスレッドストッパー
    意味わかる?
    需要とかじゃなくて鯖にとって重複して迷惑な存在ってこと
  • 341 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/16(月) 15:14:39

    >>340
    水温系見ながら実験する価値あるのでは?
    確かに飛び石は怖いもん
    実験したらレポよろしこ
  • 342 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/16(月) 18:57:30

    >>330
    100系はラジエターが奥の方なんだが、200系は一番前面なのかな?

    >>335
    1TRにはもっときつかったです。
    富士スカイライン程度の坂になると、トルクがないガソリンエンジンにはギアの選定がシビアなのです。
    セコとサードの中間やサードとトップの中間が欲しかったりする
  • 343 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/17(火) 02:57:45

    1TR高速走行時の坂道きついよね
  • 344 .  335  2005/05/17(火) 19:53:49

    >>343
    あの日すれ違ったのは貴方なのですか


    な訳ないよね

    下りで京都№とか大宮№とかが前を塞いでくれたけど
    共通してたのはブレーキランプ
    ODOFFにすれば全然問題無しなのにねって思っちゃいました
    けど疑問
    オレがODいじり過ぎなのかな
    みんなは長い下り坂ブレーキだけでやり過ごしてる?
    オレはオフにしたりオンにしたり結構いじくってるけど
  • 345 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/17(火) 21:09:13

    トルコン車で積極的にギヤチェンジ汁人はATオイルを定期的に交換お勧め。
  • 346 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/17(火) 22:44:39

    >>346
    ATFは交換しても油量の半分しか変わらない
    ATF交換は難しく気泡などのミスが多くトラブルの大半は交換した事によるものである
    最近ではATFの質が向上しミスによるトラブルを避けるためメーカでも交換不要にしている
    また交換が必要とあるものも100,000kmと比較的ロングライフにしている

    つー常識はご存じか?
  • 347 .  初心者  2005/05/17(火) 23:48:36

    この度、100系ハイエース、ディーゼルの前期で4WDに乗るんですが、ローダウンやエアロ、マフラーetc、、2WDの物と同じく使えるもんですか? 全くの初心者なのでよろしくお願いします。
  • 348 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/18(水) 00:24:22

    >>347
    同時交換機で交換するんだよ。
    ディーラーに出しなよ。オートマのオイルはGM系とフォード系があるからさ。
    スタンドやカーショップなんかじゃ在庫品を入れちまうからな。
    ま 自己責任でノーメンテナンスしたきゃそうすればいいよ。
    他の人は悪い事いわないからメンテナンスきっちりで 20万キロを目指そうぜ。
  • 349 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/18(水) 04:53:30

    >>348
    4WDと2WDでは足回りは違うよ。ローダウンは4WDはきつい。
    4WDは元々車高が高いから、エアロはすべて使えるんじゃないかな。
  • 350 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/18(水) 06:03:30

    >>349
    日産車指定の方法だな
    正確に交換する方法では一番難しい奴だから正規ディーラーじゃないと
    補償が効かないから危険だな
    ただね、ATFをスタンドや自分で交換した事が原因で持ち込まれるケース多いよ
    正直弄り過ぎ、ATの構造やATFの性能しらな過ぎ
    一度交換した事のある車なら販売ディーラーで交換する事をおすすめするが
  • 351 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/18(水) 06:05:51

    ATフルード4万キロごと交換
    現在29.5万キロ ノートラブル
    調子良くなるから2万キロでしたいけど
    高いし自分で出来ないし
  • 352 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/18(水) 06:10:30

    ちなみにATFはGM系とフォード系の2種類ではなく
    同一メーカーでも車種や年式によって違う
    適合票をざっとみても50種類はある
    これ間違うとATのトラブルに繋がる
  • 353 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/18(水) 11:33:28

    ありがとう
    初耳のこと多かった
    俺もトヨペット持ち込むよ
  • 354 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/18(水) 15:08:04

    ごめん。俺も新車買ったばかりなので、初心者的な質問をさせてもらっていいかな?
    ATFの他に、デフオイル、エンジンオイルもディーラーで換えないと、補償が効かないってこと?
  • 355 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/18(水) 18:18:12

    大丈夫だよ
    補償が効かないなら、わざわざ取扱説明書にオイル交換の目安とか書かないでしょ
  • 356 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/18(水) 19:03:35

    100系後期ワゴンのクラブフィールドについて詳細わかる人いる?
    たしかスーパーカスタムGがベースだよね?
    なんか特別な装備とかついてんのかな?
    青/シルバーのツートンがカコイイ…。
  • 357 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/18(水) 19:22:08

    良スレの予感



    ヤシは...6の6は伊達ではないね
  • 358 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/18(水) 21:37:29

  • 359 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/19(木) 01:40:50

    俺も100系の4WD検討しています。
    でも友達に、走破性が非常に良くないから、4WD本来の目的で買うなら、絶対にデリカにしろと言われてます。
    でもデリカのスペースギアだと丸っこい形で前が出ていて、中のスペースが小さく感じます。
    ここには林道や湖岸の砂浜などを走ったりするキャンパーの方いますか?スタックしまくりですか?
  • 360 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/19(木) 06:47:32

    >>360
    スタックはしませんがデリカの走破性は強烈です。
    砂浜でもガンガン行けます。
    その分コーナリングのロール量は多く車高を変更した場合
    転倒しやすくなるなどのデメリットもあります。

    デリカの方が内装もいいしウォークスルーできるし使い勝手いいですよ。
    ハイエースはあくまでベースが商用車って感じですね。
  • 361 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/19(木) 08:23:51

    ではなぜそんなに良いデリカを皆買わない(もしくは手放す)
    のでしょうか?

    1.ハイエースに比べて狭いから
    2.
    3.
  • 362 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/19(木) 10:18:52

    1.ハイエースに比べて狭いから
    2.黒煙がすごいから
    3.
  • 363 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/19(木) 11:23:15

    1.ハイエースに比べて狭いから
    2.黒煙がすごいから
    3.ハイエースだと女の子がホイホイ乗ってくるから
  • 364 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/19(木) 13:35:01

    1.ハイエースに比べて狭いから
    2.黒煙がすごいから
    3.ハイエースだと女の子がホイホイ乗ってくるから
    4.他のデリカ乗りと同じに思われるから
  • 365 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/19(木) 14:13:15

    ハイエースより一回り小さいのがあればいいのに。
    プロボックスあたりをベースにしたやつ。
    バネット/ボンゴはなにげにイヤだし。
  • 366 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/19(木) 14:24:42

    ノアバソなんて如何?
  • 367 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/19(木) 19:41:26

    1.ハイエースに比べて狭いから
    2.黒煙がすごいから
    3.ハイエースだと女の子がホイホイ乗ってくるから
    4.他のデリカ乗りと同じに思われるから
    5.ハイエースより燃費が悪いから。
    6.ハイエースより下取りが安いから。
  • 368 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/19(木) 19:48:48

    7、デリカのほうが遅っそいから。
  • 369 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/19(木) 19:49:24

    1.ハイエースに比べて狭いから
    2.黒煙がすごいから
    3.ハイエースだと女の子がホイホイ乗ってくるから
    4.他のデリカ乗りと同じに思われるから
    5.ハイエースより燃費が悪いから
    6.ハイエースより下取りが安いから
    7.ハイエースより壊れる可能性が高いから
  • 370 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/19(木) 21:57:20

    >>369
    デリカはメーター振り切れるよ。
    SGLには無理でしょう
  • 371 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/19(木) 22:18:26

    1.ハイエースに比べて狭いから
    2.黒煙がすごいから
    3.ハイエースだと女の子がホイホイ乗ってくるから
    4.他のデリカ乗りと同じに思われるから
    5.ハイエースより燃費が悪いから
    6.ハイエースより下取りが安いから
    7.ハイエースより壊れる可能性が高いから
    8.燃えちゃうから
  • 372 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/19(木) 23:08:04

    ヤッパリ萌えるのはヤダよねW
  • 373 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/20(金) 09:14:59

    デリカSG 4駆って商用Verって有ったっけ?
    このネタは廃エースワゴンvsデリカってことで・・・
  • 374 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/20(金) 20:01:04

    ハイエースワゴンの4WDは
    1.跳ね上げシートに比べて荷物が積めない
    2.4WDの癖にデフ低過ぎて悪路では底付きする
    3.ウォークスルーじゃない
    4.内装が昭和
    5.事故したら両足切断
    6.10万走れば高確率でオーバーヒートする

    他には?
  • 375 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/20(金) 21:36:24

    ハイエースワゴンの4WDは
    1.跳ね上げシートに比べて荷物が積めない
    2.4WDの癖にデフ低過ぎて悪路では底付きする
    3.ウォークスルーじゃない
    4.内装が昭和
    5.事故したら両足切断
    6.10万走れば高確率でオーバーヒートする
    7.人気があるので中古車が割高
  • 376 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/20(金) 22:03:13

    同年式のバンに比べてワゴンは安い
  • 377 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/21(土) 05:38:46

    中古のワゴン購入後新車バンに乗り換えました。(9年式→15年式)
    良かったところ
    ・リアの窓が開く(トリプルルーフも時には良かったけど)
    ・荷物が載る(そもそも3列目は使用しなかった)
    ・装備的には見劣りしない(SCG→SGL)
    ・自動車税
    ・オプション多数
    困ったところ
    ・車検
    ・遅い
    ・異常な小回りのきかなさ(4WD)
    ・乗り心地
    ・職場の若者に「カッコイイけどSGLステッカーがダサイ」と言われた

    使い方次第ですが、フルフラット必須なら絶対バンです。。
  • 378 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/21(土) 13:27:52

    100系バンの悪いところは

    ・駐車場で嫌煙される
    ・動力性能がトラック並
    ・高速走行で煩い
    ・外装が畳屋

    他には?
  • 379 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/21(土) 16:00:11

    100系バンの悪いところは

    ・駐車場で嫌煙される
    ・動力性能がトラック並
    ・高速走行で煩い
    ・外装が畳屋
    ・ウォークスルーじゃない
    ・内装が昭和
    ・事故したら両足切断
    ・10万走れば高確率でオーバーヒートする
  • 380 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/22(日) 02:05:07

    100系バンの悪いところは

    ・駐車場で嫌煙される
    ・動力性能がトラック並
    ・高速走行で煩い
    ・外装が畳屋
    ・ウォークスルーじゃない
    ・内装が昭和
    ・事故したら両足切断
    ・10万走れば高確率でオーバーヒートする
    ・DXだと夏場ケツ&背中がムレムレ
  • 381 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/22(日) 17:20:04

    100系バンの悪いところは

    ・駐車場で嫌煙される
    ・動力性能がトラック並
    ・高速走行で煩い
    ・外装が畳屋
    ・ウォークスルーじゃない
    ・内装が昭和
    ・事故したら両足切断
    ・10万走れば高確率でオーバーヒートする
    ・DXだと夏場ケツ&背中がムレムレ
    ・女にもてない
  • 382 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/22(日) 17:44:49

    携帯からごめん
    200系新車納車されたよ(^_^)v
    今うれしくてドライブ中
  • 383 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/22(日) 18:49:50

    100系バンの悪いところは

    ・駐車場で嫌煙される
    ・動力性能がトラック並
    ・高速走行で煩い
    ・外装が畳屋
    ・ウォークスルーじゃない
    ・内装が昭和
    ・事故したら両足切断
    ・10万走れば高確率でオーバーヒートする
    ・DXだと夏場ケツ&背中がムレムレ
    ・女にもてない (Besides super GL.)
    >>383
    購入オメ
    やったね 今日からモテモテ カーセクルしまくりだね。
  • 384 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/22(日) 18:58:20

    >>360
    スターワゴンかスペースギアによって年式によって全く足回りが違う。
    走破性目的なら、スターワゴンのガソリン車狙いでもいいかもよ?
    一番バランスがいいのは、スペ^スギアの2400ガソリンの4WD.
    フロントが軽くて、走破性がかなりいい。
    玉は少ないし馬力も少ないけどな。その次にましなのがV6-3000.

    ハイエースの場合、オフの走破性はお話にならん。
    >>362
    オフ走る人が少ないかrだよ。
  • 385 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/22(日) 19:55:53

    トランポ目的のユーザーだが所有してみて
    正直、乗用目的では不自由多いね。
    熱狂的な信者がHFCなんか作ってマンセーとか言ってるけど
    今のミニバンラインナップを見ると他にも選択肢はある。

    キャンピング作成とかバニングとかトランポとか目的がないと
    アルファードとかの方がシティーユース等を含めて使い勝手はいいよ。
    俺もこのスレに来た奴に盲目的にハイエースを薦めるのはどうかと思うね。
  • 386 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/22(日) 22:49:45

    目的無くシティユースでハイエース使ってる人なんかいるの?
    積載量、外観、何かの目的があってだと思うけど。。
    心配しなくても快適な乗用メインでトラック選ぶ奴なんかいない。

    と思う。
  • 387 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/22(日) 22:53:23

    >>362
    デリカが良い車ならオンだけでも売れると思うけどな。。
    走破性以外にハイエースより良いところを教えて欲しい。。
    乗ったこと無いもんで。
  • 388 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/22(日) 22:53:44

    >>386
    それって装備の意味で?

    アルファードのセカンドシートが取り外せれる方式のがあればね、それなりに受けるんだろうけど。
  • 389 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/22(日) 23:16:18

    >>388
    乗れば分かるよ。
    特に動力性能、100系ワゴンよりいい積載性能、ウォークスルーと内装の質感の高さ
    つーか、トヨタオタって他社認めないよな。

    >>389
    乗り降りのしやすさ、両側スライドドアの使い勝手
    駐車場で嫌がられる事がない
    旋回性能と動力性能
    ポップアップシートによる積載性
    TPOを選ばない内外装
  • 390 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/22(日) 23:21:17

    結論
    乗用ユースでワゴン選ぶ理由は送迎目的以外は意味がない。
    ハイエースワゴンの設計コンセプトやデザインは昭和だ
    現在はライフスタイルにあわせた多種多様なワゴンが存在している。



    業務目的以外のキャンパー、トランポ、バニングユースは別で
  • 391 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/22(日) 23:33:54

    14年前のハイエースのカタログ見つけますた。初期の奴だね

    顔もライトまわりが全然違うんだが内装も違うんだね。見てみると
    ・シフトノブの形(初期の方がよかった)
    ・メーター(160km/hまでしか刻まれてない。書体も違う。距離メーターがアナログ。2連メーター、タコはスーパーGLですらついてない)
    ・純正ラジオのチューニングがアナログ
    ・DXのシートは柄が変わってる
    ・ステアリングはちんこマークじゃなくてTOYOTA(もっともちんこマーク自体がないんだが)

    DXしか知らないけどスーパーGLに関してはあくまでも「商用車」って感じ。最終型のような乗用車っぽさはないね
  • 392 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/23(月) 00:33:06

    ハイエースパーフェクトブック良かったよ。
    でも100系ネタは不要でした。
  • 393 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/23(月) 01:09:05

    /      `'´  ヽr''´      ト. ト. i    i
     '    /        ト.   ー--Hi-H- l    |l
     i   /  ,   l  ,レl´!|    ,|,! / リ l |i |  |  ,l!      ほっほぅ~だよぅ
     l.  ,'  i ___,,iレ'´l|. l }!/  //レ /|,! リ !  ,! /
      !  i   |  i !| /! l' /イ / 弋フ~厂/' /'/           ほっほぅ~だよぅ
      l | i|!.  ! l.!_レっ´厂 ´    `¨, , 'イ、イ'′
      ll |lハ  ', l|^ー-‐'            jィl       ほっほぅ~だよぅ
    . . | !| ヽ.r‐v  ' '      r―1      / .|l
      . |l |  .{´(ゝ_       l.  j   ,.イ! ∥
    .   |. |  l lー‐‐ .__    ヽ_'_,. ィl l!.  |           メ / )`) )   ほっほぅ~だよぅ
      .l |   !ハ   ヽl 、}` ̄ ̄ | l! l|  |  |         メ ////ノ
      l! | 〃|.ヽ   ヽヽ      !_l! l|  |.   l        メ /ノ )´`´/彡
         ! /,r''´:.l ヽ.  ', iー---‐'' >―‐- 、 !        /   ノゝ /     ほっほぅ~だよぅ
         く:...:...:...! ',  i l` ̄ ̄'´:...:...:...:...:...:.ヽl     /| 、_,,ィ '__/,;'"´``';,.
      .  }:...ヽ:...:..|i i  | |:...:...:...:...:...:...:...:...:...:.....'l    /;;;;;;\_/  |ニニニニ|
    >>390
  • 394 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/23(月) 20:05:13

    >>390
    >>391

    ハイエースの相場、下がればいいですね。
    全く誰にもすすめてないのに人気あるから弱ったもんですね。

    やっぱ、希望はワゴンフルエアロ黒とかですか?
    カッコイイですよね。
  • 395 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/23(月) 20:38:01

    >>395
    乗っていますよ、SGLを後期使用にしてレガンス入れて黒です。
    使用目的は殆どバイクのトランポですね。

    で、最近200系出て相談受けるけどボクシーにでもしとけばって感じ
    ファミリーが週末ショッピングモールに出かけるのに適した車とは思えないからね。
  • 396 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/24(火) 02:53:06

    教えてくださいな
    レンタカーで100系グランドキャビン(10人乗)かアルファード(8人乗り)
    か、どちらを借りようかと迷ってます。どちらが広いでしょう?

    人数は9人なのですが、内訳が出発地から7人、途中2人合流なので
    アルファードの場合は、2人は自分の車で行けということになります。
    ただ出発地からの距離が長いので、7人の乗り心地(特にシートの前後
    間隔のゆったり感)を優先にしたいと思ってます。
  • 397 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/24(火) 03:42:02

    >>397
    まごうことなくグラキャビ。
    4列シートはそういう用途にぴったしかとももう。
  • 398 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/24(火) 19:01:16

    >>397
    アルファードはそんなに広い車ではないと思う。
    特にサードシートなんか結構窮屈。
    ゆったり感ならグラキャビでしょ。
  • 399 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/24(火) 20:15:56

    >>396
    E24(思い切り商用車のやつ)から
    100系S-GLに乗り換えました。
    前の車の時はほとんど乗らなかった
    奥様が漏れの車に乗るようになりました。
    子供と3人で出かける時、今までは奥様の車(古い3シリーズ)に
    乗っていたけど最近は漏れの車ででかけます
    背が高いのが (・∀・)イイ!らしいです。
    いろいろだねぇ。
    店やってるから週末ショッピングモールっていうのはないけどね。
  • 400 .  ハイエース初心者  2005/05/24(火) 21:20:50

    今乗ってるスーパーカスタムはアナログメーターなんですがデジタルメーターはポン付け出来るもんですかね?よろしくお願いします
  • 401 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/24(火) 21:37:55

    ワイドDXで5人乗りみたいなのってでないのかなぁ・・・
    雑誌ではトヨタの人たちもデモカーにワイドDX使用してたのに。
  • 402 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/25(水) 23:13:20

    ここは重複です本スレに移動して下さい

    【ハイエース系本スレ】SGLに乗らぬヤシは...6【100/200系】
    https://gatchan.live/cache/view/auto/1112340119
  • 403 .  403  2005/05/25(水) 23:15:40

    誤爆スマン
  • 404 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/26(木) 04:34:56

    オメエの誕生自体がママンの誤爆ってわかってんか?
    エエ加減よそにちょっかい出すのやめとけ
  • 405 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/27(金) 12:21:22

    そだそだ。
  • 406 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/28(土) 11:13:39

    1.ハイエースに比べて狭いから
    2.黒煙がすごいから
    3.爆破炎上するから
    4.他のデリカ乗りと同じに思われるから
    5.タイヤ外れて人を・・ry。
    6.三菱だから。
  • 407 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/28(土) 15:18:46

    身潰し化学
    身潰しマテリアルズ
    身潰しモーターズ
    身潰し鉛筆
  • 408 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/28(土) 18:11:20

    >>408

    身潰し鉛筆   三菱鉛筆は三菱グループとちがうで。
            
            ていうか いいかげん止めない?三菱叩きをさ。
            
  • 409 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/28(土) 21:37:55

    潰れたらやめればいいんじゃない?
  • 410 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/29(日) 16:10:49

    トヨタ乗っているけどトヨタオタは理解できんのう、、

    トヨタは三菱と違ってマスコミ業界ごと隠蔽できる力があるってこと
    三菱にはそこまでの力がなかっただけ
  • 411 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/30(月) 01:08:00

    中古だけど100系、16年式、SGL 2.0G マーベラス銀Ⅱ本日納車!
    200系DX新車と迷ったが、どうしてもSGLが欲しくて、旧型中古にしました。
    ドアミラー、HDDナビもついて、0.4マソ走行、税込み乗り出し190マソ、
    割高かとも思ったが、程度も良かったし色以外希望通りの仕様だったんで
    購入しました。
    燃料代は怖いですが、ガソリンは静かでよく伸びるんで初走行の印象は
    良いですね。
    これから床張りや椅子レール付けなど仕上げていきます。
  • 412 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/30(月) 14:36:00

    マン汁チン汁付いたシートに座れて嬉しい?
  • 413 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/30(月) 15:02:30

    グランドはいエースもこちらでよろしいかな?
  • 414 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/30(月) 20:42:02

    >>414
    特装>SGL>>DX>>>>>>>>>>>>>>>ワゴン>グランドハイエース

    だが、よいか?
  • 415 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/30(月) 21:52:38

    >>415
    なんで 特捜が一番なんだ!
    スレタイ よく読め。
  • 416 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/30(月) 22:00:20

    >>416
    みんなだって特装欲しくても買えないからSGL乗ってるんだろ?

  • 417 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/30(月) 22:10:43

    >>413
    シートカバー付けたんで大丈夫!
  • 418 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/31(火) 13:44:59

    >>417
    そう?
    オリには ちょっとでかすぎ。と糞でスレ建ててはいかが。
  • 419 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/31(火) 18:34:11

    ところでチミ達 さっきから聞いてれば特捜得宗てなんでしか?
    ひょっとして旅館の送迎車のことでしか?
  • 420 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/31(火) 19:10:00

    >>420
    メーカーがSGLにターボ付けてワゴン顔にしたような奴
    ロールーフとハイルーフがある。
    全長はペンキ屋フェイスのバンよりチト長い
    419のように神経質な奴はでかいと感じるようだ
    値段も高いけど内容はあるね。
  • 421 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/31(火) 19:24:38

    グランドキャビンベーストランポヽ(´ー`)ノマンセー
    SGLガソではなくほんとはこれが欲しかったが・・・ディーゼル規制(+д+)マズー
  • 422 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/31(火) 19:36:19

    >>412
    納車おめ!
    これでカーセク&モテモテ生活開始だね!
    海に山に楽しい季節到来!頑張って仕上げてね!

  • 423 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/05/31(火) 19:55:02

    ↑はぁはぁ
  • 424 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/01(水) 18:19:58

    200系ディーゼルを購入するかもしれない香具師ですが、
    いままでに1回もディーゼルに乗ったことも運転したこともありません。
    ガソリンの2000回転~3000回転 通常加速するときよく使う回転数
    はディーゼルだと何千回転ぐらいなんでしょうか?
  • 425 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/01(水) 18:59:36

    >>425
    11000rpmまでキッチリ回せ!
  • 426 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/01(水) 19:25:41

    すいませんくだらない質問お許し下さい
    100系ハイエースバンの純正鉄ホイルタイヤ付き185-14
    なんですけどオフセットはいくつになりますか?
    教えて下さい
  • 427 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/01(水) 21:16:09

    >>420
    屋根をぶっつけたり、バックでドアをへこませたり でかすぎて
    とてもファーストカーとしては使えないな。

    http://www.ogushow.co.jp/hp2002/e1hiace200tokuso.htm
  • 428 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/01(水) 23:28:36

    200系ワイドボディー、DQNランクル100とドッコイの迷惑車だ・・・
  • 429 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/01(水) 23:52:23

    ワイドボディ近所の老保施設が入れてるけど
    パッと見デカイととすぐ分かる
    同じ顔なのにちょっとブッ潰れたような感じ
  • 430 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/02(木) 00:48:36

    過去検索してませんが質問させてください。初めての4ナンバーなんですがバックドアに貼ってある最大積載重量のステッカーは剥がしていいものなのでしょうか?
  • 431 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/02(木) 02:19:48

    >>431
    本来は剥がしたらダメ
  • 432 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/02(木) 03:06:01

    425。200系2.5DTだと普通に回りのクルマと同じく走るならば2000rpmまでで事足ります。勿論箱根の登りなども充分登る。2000rpmで約90kmまで出るので、100km巡航は2200rpmと言ったところです
  • 433 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/02(木) 03:22:58

    431
    剥がしてもよいが車検の際に必要!
    車検前にガムテープ貼って最大積載量何キロとマジックで書いて車検通すとよろし
  • 434 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/02(木) 18:51:50

    >>434
    去年から簡易的な修復は認められなくなったんで
    今はその方法じゃ車検通りませんよ。
    ドアに直接マジックで書けばOK
  • 435 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/02(木) 19:11:05

    >>431
    民間車検場なら通るよ
  • 436 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/02(木) 19:19:51

    http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/file/20050602191830361.jpg

    200系4駆見かけますた
    ホイールかえるとかこいいね
    窓しめて撮ったから、自分のハンドルが写り込んでるw
  • 437 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/02(木) 19:37:52

    200系最高っす!100系早く捨てたい
  • 438 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/02(木) 19:43:38

    >>438
    んなこたーない
    廃盤乗りなら、古いハイエースにも思い入れあるだろ

    ここに定期的に100系捨てろとか書いてる奴は荒らしだろ?
  • 439 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/02(木) 20:00:09

    俺は200系海苔だが、100系灰エースは2台、25万kmほど乗ったから思い入れは深いぞ。今でもシフトダウンする時についセンターコンソール触っちまう位になじんでた。
  • 440 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/02(木) 22:15:54

    オリもnox規制が無ければ LH119Vに乗り続けていたよ。
    パートタイム10段変速LSDの組み合わせで最高だったね。
    14年も乗ってたんで 外装はそれなりにぼろくなったが 林道なんかでも
    木の枝にこすられても全然気にならない状態で景色をゆっくり見ながら
    走れてご機嫌だったね。
  • 441 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/02(木) 23:23:39

    >>437のハンドルが白い件について何か意見をお願いします。
  • 442 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/02(木) 23:53:06

    ハイエースで林道を走る書き込みは結構だが、ROMしている人に誤解のないように言っておくと
    100系ハイエース4WDは走破性低いからね。
    ローダウンしていなくても簡単に腹打つし前後のバランスが非常に悪いところに4WD で
    なんとか乗り切ろうって感じにとらえていた方がいい。
    それに狭い林道にスーパーロングで侵入するのは対向車にこの上のない迷惑だし
    スタックしたらランクル100のウインチ付きでも通りがかるのを待つしかない。
    常識的な登山家や林道を使う人はジムニー辺りを使っている。
    当然ランクルで侵入するのも迷惑だ。

    もし441がスタックや対向車で苦労した事はないと言い切れば、それは広大な砂利道しか入ってないと言える。
  • 443 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/03(金) 10:06:52

    俺、友達にジムニー借りて乗ったことあるんだけど、感動した
    俺も家族がいなかったらジムニーにするよ
  • 444 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/03(金) 18:20:44

    廃盤に走破性を期待してはいけない
  • 445 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/03(金) 22:50:49

    極端に走る人が多すぎ。
    別に乗用車よりはオフ性能がいい というレベルで満足しちゃいかんか?
    チェーンで通行止めにしてない長野、岐阜の林道なら楽勝だよ。
    2トンもあるハイエースに何を求めてるんだ。究極の性能が無いなら 要らない
    なんて 人生を損しているね。
  • 446 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/03(金) 22:54:30

  • 447 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/04(土) 00:16:26

    なんでジムニーがでてきちゃったんですか??
  • 448 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/04(土) 00:31:51

    ハイエースと林道って接点のないところが出てきたからじゃないか?
  • 449 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/04(土) 00:40:28

    あとハイエースをデリカ以上に走破性のある車と認識させるために
    長野、岐阜辺りの林道走破自慢している痴呆がいるからじゃねーか?
    ハイエースじゃ轍が30cmもあれば腹打って仕方ないだろう

    一般的な林道は車一台通れる建設しかしてないし
    4駆の軽トラやジムニークラスで入るのが礼儀
    >>446の言うこと真に受けずに渓流釣りして車内泊とか考えている人はデリカにすべき
  • 450 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/04(土) 02:21:44

    工事の10tコンクリミキサー車が林道走ってたよ、、、
    バックで、、、


    ネ申だ。
  • 451 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/04(土) 06:45:43

    トンネル工事現場での足車は廃盤
    もちろん 舗装してない赤土 雨降りしたら轍できあがり
    そんでも元気な廃盤
  • 452 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/04(土) 07:23:34

    それでスタックしまくり・・・
  • 453 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/04(土) 08:39:19

    スタックって   あんた四駆マニア   それともデリカ好き?
    このスレで初めて   四駆用語  まっ人格攻撃しまくりの  >>450「痴呆」
    よりは内容へのレスという点では  ROMしていて 不快感は無いけどね。
  • 454 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/04(土) 08:42:30

    >>452
    営林署が保守点検のために作った林道の話をしている。
    別にでかい砂利道ならベンツでも走破できるだろ
  • 455 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/04(土) 08:42:44

    >>453
    スマソ   ガイシュツしまくりでしたね。
  • 456 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/04(土) 11:34:57

    ヘッドライトが黄ばんでいる車は


    盗      用      多



    本当だから見てみな
  • 457 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/04(土) 12:01:56

    別スレでやってくれんか?
  • 458 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/04(土) 14:14:15

    すみません教えて下さい。
    森と林の違いは何ですか?
  • 459 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/04(土) 15:23:17

    プププ
    灰汗と林道・・・
    どこまで話が飛躍することやらw
  • 460 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/04(土) 15:46:29

    あのな走ってる灰エースのうち何割が林道や極悪路へ行くと思ってんだ?
  • 461 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/04(土) 15:56:07

    あのな林道や極悪路へ走って逝った灰汗のうち何割が生還すると思ってんだ?
  • 462 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/04(土) 16:42:11

    廃盤は林道走破の車じゃないです
    その目的なら迷わずデリカを買ってください
  • 463 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/04(土) 17:31:30

    その通りです。帰って来れねぇ様な所へ行く人は最初のクルマのセレクトを間違えとる。ハイキングに行く装備でヒマラヤに行き大変な思いをしたからと装備をけなすのと一緒。
  • 464 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/04(土) 19:47:39

    そうだねハイエースは現場に行く車だ
    沢山乗れて沢山積める
    お昼ご飯を食べたら大の字でお昼寝できる
    パートのおばさんの休憩室にもなる

    俺は通勤のみの稼働で少しもったいない気がしている
  • 465 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/04(土) 20:19:29

    カーセクに使えるのが俺としては一番の利点
    ラブホ月に4回使うこと考えたら、大得
  • 466 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/04(土) 20:52:48

    シャワーなしのエッチってやだね。
    男も女も下衆っぽくて
  • 467 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/04(土) 21:54:12

    カップルで乗ってる灰汗ってなんだか臭そう ( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
  • 468 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/04(土) 22:15:55

    わざわざシャワー浴びて段取りしてさぁやるぞってのがいいのか?
  • 469 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/04(土) 22:54:18

    >>469
    毎回違う外飯とかホテルの部屋とかシチュエーション変えた方がいいだろ
    出すだけ行為のためにするってのは家畜とかわんねーじゃん
  • 470 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/05(日) 00:25:17

    金使うのも愛情のひとつ。
    女もわかってる。火遊び火遊びww
  • 471 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/05(日) 02:22:56

    森と林の違いは何ですか?
  • 472 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/05(日) 03:32:31

    は?俺の廃盤はラブホよりおしゃれですが?
  • 473 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/05(日) 08:22:31

    昭和のラブホなんてダセーよ
  • 474 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/05(日) 09:15:41

    なんとしても100系をけなしたい人がいてほほえましいですね
  • 475 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/05(日) 12:15:12

    次々と燃料が 投下され盛り上がってますね。
    さすが 本スレかと。
  • 476 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/05(日) 13:24:09

    すんません意見聞かせて下さい

    今ハイエースバンを自家用として検討しています
    新車のハイエースバンのDXディーゼルを買うか、中古を買うかです
    中古で商談している車は、スーパーロングガソリンGL白の15年式で、後部座席はS-GLシートに移植済み、ドアミラー、ダブルエアコン、1万7千キロの150万です。
    金額的なことと、荷室の広さでは文句なしに中古なんですが、
    女房の意見は、外観は中古の方がいいけど、今後を考えると新車がいいっていうものです
    非常に迷ってます

    ディーラーの人に、ざっくばらんに質問すると、どっちが長く乗れるかを考えても、大差はないって言うし、ただ新車は5年の保証がつきますよってことでした。
    でも15年式でしたら、まだ保証期間中ですもんね

    オーナーの方々の意見聞きたいです
  • 477 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/05(日) 18:44:16

    DXの下取りなんて考えない方がいいだろ
    それでも5年後を考えれば200系の方がいいのか

  • 478 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/05(日) 19:07:31

    ハイエースでGT-RやFD、インプ、ランエボに勝ちたい。
  • 479 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/05(日) 19:11:23

    >>477
    100系のスーパーロングは最高の空間を演出するぞ。
    おまけに高年式ガソリンなんだから、ずっと乗れるし。デュアルエアコンもついてるなら、買いでしょ。
    奥さんが言うようにどうしても新車にしたいなら、200系もいいと思うけど、スーパーロングは魅力だよ。
  • 480 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/05(日) 19:41:47

    演出って荷物積むのに何を演出するんだ?
  • 481 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/05(日) 19:41:59

    いじることを前提に考えているなら
    200はこれから出てくる新しいパーツを楽しむことができるし
    100は新しいモノは期待できないが、中古が豊富になってくるのかな
  • 482 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/05(日) 22:00:38

    中古は所詮中古だよ
  • 483 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/05(日) 22:16:20

    モデルチェンジ時期にはどの車種でもこの話しはあるね、100系に愛着ある人からしたら100と勧めたくなるだろうし。またスタイル、完成度とかパーツの豊富さも魅力だが、新型が後々後悔しない気がする。自分は迷わず200買ったよ。
    前にバイクでこーゆー時期に旧型にして結果失敗したし。
  • 484 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/05(日) 22:17:37

    森と林の違いは…
  • 485 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/05(日) 22:29:24

    俺、200系乗りだが、200系が完成度高いなんて言えるの?
    完成度なら15年続いた100系に軍配が上がるでしょ
    実言うと、俺は初期ロットは避けようと思っていたんだけど、車検などの時期が迫っていて200系買ったけど、やっぱり新型同士比べたら、E25の方が安定しているように思える
    初期ロットは絶対に不具合出るよ、戦々恐々としているよ
  • 486 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/05(日) 22:58:24

    つーか100系っていかにも業務用って感じでかっこわるいでしょう
    200系のスタイルの方がいいね
  • 487 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/05(日) 22:58:55

    いやいや完成度が高いといっているのは100系のほうだよ。
  • 488 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/05(日) 23:05:04

    >>486
    まったく同じ状況だな、俺ももう少し待ってから購入したかったが今乗ってる
    車が車検が近いんで200系を買ったよ(納車は7月末)
    最低2~3年待ってからの方が市場クレームがあがった箇所を直して製造
    するから俺も少し心配・・・

    現在200系の怪しい箇所はラジエター回りとハンドルかな?
  • 489 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/05(日) 23:11:13

    それは確かにあるよね。2KDエンジンの冬場の掛かりの悪さ。実際に困るほどではないが、数年たってバッテリーがヘタッて来たら深刻な事になる。気にはなるよな
  • 490 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/06(月) 00:28:28

    逆もあるよ。
    トヨタはマイナーチェンジでオーバークオリティのところは削ってくるから。
    マイナー前のあたりがよいのでは?
  • 491 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/06(月) 00:33:37

    マイナーチェンジで部品がコストダウンされたちゃちなやつに代わって
    いるとかよくあるよね。
  • 492 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/06(月) 01:39:20

    マイナーチェンジで森が林になって、木が1つ削られちゃうんだよね。
  • 493 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/06(月) 01:40:58

    ところで森と林って何が違うんだっけ?
  • 494 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/06(月) 01:52:51

    人工的なのが林、自然そのままが森
    アア、マジレスシチャッタ orz
  • 495 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/06(月) 06:47:39

  • 496 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/06(月) 09:16:53

    >>489
    >>490

    俺も200系海苔だが、やはり新型ディーゼルが一番心配
    日産の場合、トラックが大きな割合を占めるいすゞと提携していて、そのディーゼルだからね
    トヨタの新開発のエンジンがそのまま乗っているから、今後どんな問題が起きてくるか心配
    俺の場合、車は5年で買い換える物と割り切っているから、まだあきらめつくけどね
  • 497 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/06(月) 11:44:33

    >>497
    五十鈴?
    日産ディーゼルじゃないの?

    トヨタも日野と組んでるから問題ないと思う
    五十鈴もトヨタ、日野、デンソーで開発したパーツ使ってるし。
  • 498 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/06(月) 16:32:34

    >>498
    小型トラックのアトラスは エルフのOEMデツ  タイタンもエルフデツ
  • 499 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/06(月) 16:34:56

    俺、このあいだまで200系乗ってますた
    新車だったのに、ぶつけられて全損
    もちろん向こう持ちで、弁償だったんだけど、
    次の車はE25にしちゃいました
    500ccのトルク差は大きいからね
  • 500 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/06(月) 16:46:26

    >>500
    それは 寂しいね。ま 本スレだから廃盤以外のキャラバン海苔もこれからも
    レスよろしく。本スレを ミンナで盛り上げてイコ。
  • 501 .  500  2005/06/06(月) 17:06:08

    >>501
    あんがと
    100系のボディに新型ディーゼルが乗っていたなら思い入れでまた廃盤にしたんだろうけど
    やっぱり200系になって思い入れが消えたなっつーか
    思い入れ抜きに、純粋にE25と性能で比べちゃったよ
    どうしてもフロントのミラーまわりがなじめなかったな
    E25もリアガラスの形状が変だけど、全体的に勝利って感じ
  • 502 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/06(月) 17:10:05

    惜しかったのは、200系はワゴンは出ないのだから、もっとバンらしくしてくれれば良かった
    あれでは、ワゴンの最下級グレードって感じ
    どうしてもノアやアルファード、グランドに流れるだろ
  • 503 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/06(月) 20:31:50

    200系ディーゼルって回すとなんか凄く五月蝿くないですか?
    5Lから乗り換えたのに結構がっかりしているんですが…
    あと狭い…


    試乗した時は気にならなかったのになあ(ノД`)
  • 504 .  500  2005/06/06(月) 20:44:06

    >>504
    うるさいです
    俺もSGLでしたがうるさかったです
    5Lの方が良かったですね
    3Lから5Lに乗り換えたときは鈍くさいエンジンだなってガッカリして、5Lから2KDにしたとき加速はいいけど、うるささにガッカリ
    でもE25は及第点かな
    今考えると、昔乗っていたハイエースワゴン(100系の前の型ね)のガソリンが一番快適だったような・・・・w
  • 505 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/06(月) 21:28:28

    http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r9030925
    乗り心地も良かったし、サンルーフが全部開いたよね
  • 506 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/06(月) 21:45:31

    ディーゼルでもSGLはだいぶマシ。2KD DXはかなり室内騒音がうるさく、ツラいっす。DXを買うならばガソリンにするべし
  • 507 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/07(火) 00:40:28

    >>503
    俺はアルファード、エルと悩んで200系SG-Lにしたよ。
    乗り心地とかトルクとかよりシンプルで荷物がつめることに割り切った
    こいつが勝ち。自分の中では。。。
    あんなに豪華な内装はいらない
  • 508 .  504  2005/06/07(火) 00:55:07

    >>500
    すごい乗り換えしてまつね、貧乏な俺には裏山w
    100系のときはセカンドシートにコンパネ入れてベットにしてたんで
    かなり静音分もあって余計気になる
    200は静かにならなそうだなあ(*・∀・)

    MCで3000ターボとかになった日にゃ
    マジ切れしてトヨタ本社の前で立ちションしそうでつw
  • 509 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/07(火) 06:28:02

    >>509
    それは近い将来あるでしょ
    立ちション確定だと思うw
  • 510 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/07(火) 09:12:05

    1KD 搭載
    チン☆⌒ 凵\(\・∀・) まだぁ?
    横窓が接着なら迷わずE25なんだがな・・・
  • 511 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/07(火) 10:25:48

    1TR買いましょう
  • 512 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/07(火) 13:58:13

    ↑しかし燃料代 倍かかるのはつらいよ。俺は100系ガソリン→200系2KD乗り換え組だが、燃費は6km/l→12km/lとカッキリ倍。軽油との差額を考えると燃料代は半額以下だ。さあ、どっちを取る?
  • 513 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/07(火) 18:18:57

    200系かいました。最高っす!100系の人達早く200系にすべし!かなりいいよ!
  • 514 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/07(火) 18:50:06

    どこがいいんだ?
  • 515 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/07(火) 19:44:51

    駄目だよここは100Kドカタトソウコウスレなんだから
  • 516 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/07(火) 21:09:57

    >>516

    スレタイ嫁
    ここは 門戸が広いんだ!
  • 517 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/07(火) 22:11:55

    >>517

    スレタイ嫁
    ここは DQN層に門戸が広いんだ!
  • 518 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/07(火) 23:48:49

    >>518
    参加できて よかったね。
  • 519 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/08(水) 11:35:32

    友達にツーリングハイエース譲ってもらえそうなんですが、ツーリングハイエースの後部座席をとっぱらってバニング仕様なんてできませんよね・・・・(汗)
  • 520 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/08(水) 17:12:09

    狭いけど、できると思うよ
    だが、もったいなくないか?
  • 521 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/08(水) 19:16:04

    ツーリングなら乗用で使った方がいいでしょ
    俺の友達エスティマなんだけど、後ろのエアコンすごく弱いよ
    ツーリングも同じような症状あるって聞いたんだけど、チェックしてみて
  • 522 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/08(水) 20:25:44

    ツーリング灰エースは案外狭いですからね。グランビアならまだしも…
  • 523 .  520  2005/06/09(木) 09:57:04

    ずっと100系に憧れていたので、ツーリングハイエースの話はお断りして、いい中古のタマを探します
  • 524 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/09(木) 11:04:42

    ttp://www.carlifeauto.co.jp/hiacevan/parts/custom_file/index.htm
  • 525 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/10(金) 09:09:53

    今日新車廃盤納車されますo(^-^)o
  • 526 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/10(金) 10:23:43

    >>525
    FILE7,12が(・∀・)カコイイ!!、バンはシンプルに使い倒してこそ
    光り輝くと漏れは思う。
  • 527 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/10(金) 18:11:31

    >>525
    100系から乗り換えで200系のワイドDXに乗っているけど
    200系に慣れてくると100系が妙に泥臭く感じるね・・・orz
  • 528 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/10(金) 19:26:47

    俺も200系に乗り換えたけど、100系が懐かしくてまた乗りたいと思う
  • 529 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/10(金) 20:55:45

    >>526

    納車オメ やったね!今日からモテモテ カーセクルしまくりだね。
  • 530 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/11(土) 22:00:46

    ほのぼのしてますね
  • 531 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/11(土) 22:59:48

    100系のディーゼルは振動がすさまじい品。コンソール(DXね)の上に携帯置いといたら気付いたら無くなってるしw
  • 532 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/11(土) 23:34:05

    200系S-GLをアルファードの乗り心地に近づけるには、足回りどこを
    社外の性能の高いものに交換していく方向性が理想でしょうか?
    ショックアブソーバー、トーションバー、スルガバー、強化板バネなど
    いろいろあって悩んでいます。
  • 533 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/11(土) 23:46:25

    ↑お金を掛けずにアルファード並みのしなやかな乗り心地。荷物を1トン300ほど積む……は ダメっすよね?
  • 534 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/12(日) 03:14:28

    アストロでも買うとけ
  • 535 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/12(日) 08:21:52

    は?
    アストロ!?

    アストロなんか買うぐらいなら断然シェビーバンだろ!!

    っとスーパーGL乗りの漏れが反発してみる。
  • 536 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/12(日) 10:45:00

    >>533
    ショックだ。ショックを換えると段違いに変わるぞ
  • 537 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/12(日) 12:40:12

    >>533
    板バネ一枚抜いてみてくれ
  • 538 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/12(日) 13:41:02

    それはマズすぎ
  • 539 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/12(日) 17:34:13

    >>533
    リアオーバーハングに、重いもの、20キロの水入りポリタンクとか、2つくらい乗せれば?
    そうすると結構変わるよ。
  • 540 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/12(日) 23:42:30

    重い物を載せるという手はいける
    燃費が落ちるかもしれんが
    ずっとバンしか乗ってない俺は、廃盤の乗り心地に満足してしまってるが
  • 541 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/13(月) 00:41:28

    板バネ抜く→違反
    乗用タイヤ履く→違反
    リヤに重いもの積む→違反じゃないが加速と燃費ダウン


    廃バンに慣れてしまった漏れは乗り心地云々はそんなに気にならなくなった。それよりも加速の悪さの方がきつい。あとハイウェイで2000回転走行だと80キロ出ない…orz
  • 542 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/13(月) 00:48:49

    乗り心地とかは慣れが解決する一番の方法ですね。
    軽バン買おうと思ってたくらいだから、それに比べればぜんぜんGOODですし。
  • 543 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/13(月) 01:55:07

    廃盤てそんなに乗り心地わるいのか?
    いままで4ドアセダンかSUVしか載った事無くて、次は廃盤考えてんだけど
    あまりにかけ離れてたらいやだな。
  • 544 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/13(月) 07:01:16

    乗り心地云々の前に120kmそこそこが実用限界の動力性能は
    あまりにかけ離れていると感じるだろう
    エンジン音も煩いし走りはトラックだし・・・


    俺は気にならんが
  • 545 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/13(月) 12:16:40

    カリーナとかコロナくらいなら乗り換えた瞬間はサルーンかと思う。うはwwww高級車wwww

    みたいな。騒音も大きな違いがあるんだけどね。ガソリソはアイドリングは灰バンの方が静香なんだが
  • 546 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/13(月) 15:02:48

    >>546
    カリーナはサルーンだろ?
  • 547 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/13(月) 15:18:36

    大衆車をサルーンと呼ぶのは恥ずかしい
  • 548 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/13(月) 15:49:45

    日本車はプレジ以外全部大衆車だろ?w
  • 549 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/13(月) 17:13:34

    >>548
    大衆車だろうとサルーンはサルーンだろ?
    まさか、高級セダンの事をサルーンと呼ぶとでも言いたいのか?
  • 550 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/13(月) 20:40:44

    550氏の言っている事が 正しいデッ。
    セダンという呼び名はアメリカ式の乗用車の総称であって、
    同じセダンでも国ごとに呼び名は異なり、
    イギリスではサルーン、
    フランスではベルリーヌ、
    イタリアではベルリーナ、
    ドイツではリムジンと呼ばれています。

    http://www12.plala.or.jp/the_gt_spirits/car/study/bodystyle.html
  • 551 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/14(火) 00:22:47

    わかったよホントあげあし取り大好きだなお前ら。
    「カリーナとかコロナみたいな車でもまるで高級車」に訂正ね
  • 552 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/14(火) 00:41:44

    >>552
    負け惜しみ
    ( ´,_ゝ`)プッ
  • 553 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/14(火) 02:01:49

    荒れるからやめろ
  • 554 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/14(火) 09:13:04

    ハイエースのバンって乗用で乗るとしたら鈍くさいですか?
    知り合いの車屋に、乗るならワゴンじゃなくてバンのノンターボにしろって言われました
    ただ、乗用で買って、鈍さに買い換える人が希にいるそうです
  • 555 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/14(火) 11:17:55

    >>555
    そんな人のために特装車が用意されている。
    ターボだしカッコもいいけど4ナンバーサイズじゃないから税金も高い。
    もちろん車両本体も高い。
    中古車だと球数少ないからめちゃ高い。

    このスレの連中もホントは特装が欲しいけど何らかの理由でSGLに乗っている。
    ワゴンの選択もあるがハイエースのワゴンは短くてカッコ悪いな
  • 556 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/14(火) 12:21:58

    得宗って200係でもあるの?
    又は、そのうち出るの?
  • 557 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/14(火) 12:29:54

    >>557
    あるよ
  • 558 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/14(火) 13:17:55

    >>551
    ウンチク乙
    ではカローラをリムジンと呼ぶことにケテイ!
  • 559 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/14(火) 14:02:03

    200系 DTならば加速、燃費ともに満足いくと思うよ。3.0DTの加速は魅力だがあまりに燃費悪いから皆あまりターボ効かせないようにして走ってるんだし
  • 560 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/14(火) 14:06:37

    特装って田舎のオサンとDQNが多いよね
    停めるとこに困るよ
  • 561 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/14(火) 16:50:01

    誰か中期型ハイエース(H8年9月~H11年6月)にHID(キセノン)ライト付けてる人いるか?
    ハイエースは取り付けスペースが少なくて取り付けれないものもあるようだが。
    もし取り付け可能なものあったら教えてくれ
  • 562 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/14(火) 17:13:54

    乗りごごちは悪いな。
    俺はハイラックスのWキャブからSGLに乗り換えたんだが
    明らかに廃盤の方が悪い。
  • 563 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/14(火) 18:28:00

    すいません、教えて下さい。
    MODEL GA-RZH133
    E/G  2RZH-E

    のハイエースに乗っています。
    これはタイミングベルトでしょうか、それともチェーンでしょうか。
    宜しくお願いします。
  • 564 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/14(火) 18:53:57

    >>564
    ガソリンエンジンは全部ちぇーん。
    ちなみに2RZH-Eというエンジンは存在しない。
  • 565 .  564  2005/06/14(火) 21:55:29

    ガソリン車はチェーンですか。
    有り難う御座いました。

    あっエンジンは2RZ-Hでした。
    スーパーロングのハイルーフなんで洗車が大変です。
  • 566 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/14(火) 22:15:17

    >>558
    どこのサイトで見れる?
  • 567 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/14(火) 23:01:20

  • 568 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/15(水) 00:58:29

    キャラバンGTクルーズ・ターボLTD
    ベース:キャラバンGTクルーズ
    エンジン:VG30DETT
    最高出力280PS超


    ハイエースなど敵では無い!ベースのGTクルーズでも楽勝だけどw
  • 569 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/15(水) 01:20:34

    >>569
    1boxでなにがしたいの?
  • 570 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/15(水) 15:04:20

    自爆特攻の勇士と思わる
  • 571 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/15(水) 17:36:18

    ところでそんなスゲーエンジン本当に載るんですか?
  • 572 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/15(水) 18:54:01

    正式にはハイエースではないが、
    V8 4.0の救急車を出せばGTクルーズなど敵ではないw
  • 573 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/15(水) 19:56:54

    >>573
    あれはVG30のように回るスポーツタイプのエンジンじゃないぞ
  • 574 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/16(木) 08:22:45

    じゃあGTクルーズに負けないように ニトロでも付けましょうよ
  • 575 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/16(木) 10:40:15

    ハッキリ言ってスピードはいらない
    ぶっといトルクがあればよい
  • 576 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/16(木) 14:22:32

    キャタピラだな
  • 577 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/16(木) 14:41:55

    いっそ2JZ-GTEでいいじゃんw
  • 578 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/16(木) 16:24:55

    マッドマックス風スーパーチャージャーならどうだろう
  • 579 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/16(木) 21:29:49

    インテークは運転席と助手席の間だな
  • 580 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/16(木) 21:55:07

    スピード求めるなら、1TRで十分
    マーチには余裕で勝てるよ
  • 581 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/16(木) 22:35:59

    衝突安全性を考えてない車両で、、、、

    ほんとに家族や彼女の事 考えてる香具師は、もうとっくにあるふぁーどに乗り換えてますよ。
  • 582 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/16(木) 22:42:20

    アルファードは欲しくても買えないから廃盤なんだよ!
  • 583 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/16(木) 22:46:56

    アルファードに3メートルのロングボード積めれば買うよ(w
  • 584 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/16(木) 23:15:34

    >563
    漏れも以前ハイラックスSSR-X WキャブからS-GL4駆、S-GL2駆と乗り継いだ。同じ経歴の香具師いるんだな、と関心しますた。
    そりゃ350㌔積から1250㌔積じゃ乗り心地違うわな。結果慣れたけど。
  • 585 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/16(木) 23:35:49

    >>583
    それは失礼m(..)m
    >>584
    なんだよね~。一緒w

    ちょっと友人に不幸が有って、言って見たかっただけさ。 許せ
  • 586 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/17(金) 00:42:00

    俺もヨメのためにアルファード考えたよ、でもビックバイク載せる
    ようなクルマじゃなかったから杯盤にしたよ。
    道具として使うにはこっちがやっぱいい。ヨメすまん、、、
  • 587 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/17(金) 08:41:13

    新型ってSGLと普通のって型式同じ? もし違うならSGLの型式教えてください
  • 588 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/17(金) 16:06:09

    DIY板にスレたてますた。
    ハイエース限定ではありませんけど。

    車を車中泊仕様・キャンピング仕様に改造
    http://that3.2ch.net/test/read.cgi/diy/1118833431/l50

  • 589 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/17(金) 19:48:15

    それじゃDIY板に引っ越しますか?
  • 590 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/17(金) 23:55:13

    中古だけど100系グランドキャビン改キャンパー買った。
    田舎だからディーゼルok。
    ディーゼルターボは思ってたより速かったのはうれしいけど、
    出先で駐車場探すのが思ってた以上に大変だった(^^;
    ほとんどが高さ制限2.1mなの知らんかった・・・
  • 591 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/18(土) 11:05:55

    >>591
    一般的な有料駐車場は5m以内の車両までってしているから
    入り口で嫌煙されること多いな 無理矢理突っ込む訳にもいかんし
  • 592 .  510  2005/06/18(土) 11:11:55

    ttp://tw-annex.hp.infoseek.co.jp/memo/pic/Dscf4765.jpg
    このくるまどれぐらいむかしのやつかな
  • 593 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/18(土) 14:13:52

    >>593

    60か70系だから 一番新しくても15年位前デツ。
  • 594 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/18(土) 19:41:16

    もっと古いよ。だいたい昭和50年前後のもんだわ。
  • 595 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/18(土) 22:37:18

    昭和55年ぐらいということがわかりました。
    下のHPと同じ型だったんで・・・。ありがとうございました
    ttp://www.carlifeauto.co.jp/hiacewagon/zaiko/w7270.htm
  • 596 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/19(日) 09:00:04

    やっぱ昔のでもかっこいいなあ
  • 597 .  ('A`)  2005/06/19(日) 15:31:19

    ('A`)200系でもう事故して廃車になったのあるのかな?
  • 598 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/19(日) 18:49:21

    俺でつ orz
    保険入ってなかったから、買い換えられない
    次はまた100系乗りまつ orz
  • 599 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/19(日) 19:07:18

    100系ワゴン3.0DX4WDに、195R15の手持ちのタイヤを履かせても大丈夫でしょうか?
  • 600 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/19(日) 19:59:31

    80マデおK
  • 601 .  ('A`)  2005/06/19(日) 21:18:23

    痛いですね^^;
    私は、100系のスーパーGLですが、カルフォルニアミラー
    をぶつけてしまって修理しようか、ドアミラーに変えてしまおうか考えています。
    100系乗るならDXルート版でも買えばどうでしょうか。
  • 602 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/19(日) 21:34:04

    ドアミラー9000円くらいで買えるよね
    でもカリフォルニアミラーの穴のパテ埋め大変だよ
    パテ痩せするし
  • 603 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/19(日) 23:01:58

    H7年のSGLのフロントスピーカーって、何センチまではいりますでしょうか?ちゃんとカバーがくっつくサイズで…。
    おねがいしま~す!
  • 604 .  600  2005/06/20(月) 11:36:05

    >>601
    ありがとん
  • 605 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/20(月) 21:59:17

    >>603
    そんな感じのドアミラーをよく見かけるけど
    格納するのは  やっぱり  て?
  • 606 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/21(火) 00:02:22

    >>604
    10
  • 607 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/21(火) 00:31:51

    杯盤S-GLはRVか?ただの商用車か?
    漏れの会社で論争になってる・・・
    当然漏れはRVだと考えて買ったんだが・・・その辺ヾ(゚ω゚)ノ゛どうよ。
  • 608 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/21(火) 00:32:19

    RVじゃぁ!
  • 609 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/21(火) 01:37:56

    今日帰りに、やたら幅広の日産車を見たんだが、あれはキャラバンベースか?エルグランドベースか?廃盤200系の幅広くらいの大きさがあったんだが・・・たしかに日産のロゴ
  • 610 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/21(火) 09:24:07

    それはアストロに日産のロゴをつけて走っていたんだろ
  • 611 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/21(火) 17:41:04

    >>608
    あのトラクションのかからないリアサスでRVはないだろうw

    ハイエースは商用車だよ
  • 612 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/21(火) 21:43:12

    商用車だろ
    RVっつってるのはリアルヴァカ?w
  • 613 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/21(火) 22:27:14

    SGLだろーがなんだろーが十何年もFMCしないんだから、明らかに商用です。
  • 614 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/22(水) 00:36:50

    冷たい事を言うな。
    今時、軽でもリモコンドアロックやHIDが付いてんだ。気分は高級車なの! SGLもそう。イイシートが付いただけ何て言うヤツは俺が許さん
  • 615 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/22(水) 05:25:00

    遊び道具運搬車として活躍してるなら、RVで良いんでない?
    さすがにSUVだと言い張る椰子には、漏れが小一時間説教してやるが・・・
  • 616 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/22(水) 09:38:05

    レクリエーショナル・ビークル(Recreational Vehicle)の略。
    キャンプ、旅行などレクリエーションのために開発された車両。
    米国では「一時的な生活ができる構造を持った車両」という意味あいがあり、
    モーター ホーム、トレーラーなどキャンピング用の車両がこれに当たる。
    日本では各種の4輪駆動車、ピックアップトラック、ワンボックスカーなど
    幅広いレジャー用車両を「RV」と呼称しているが、
    米国では、日本でいう「キャンピングカー」のイメージで「RV」という用語が使わ れている。

    だと
  • 617 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/22(水) 21:34:31

    じゃ、廃盤やキャラバンが真のRVなんだな
  • 618 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/22(水) 22:26:30

    確かに生活できるしな

    実際灰盤が家だった奴が消防の頃いたなw
    なんでうちの小学校に来ないんだろうと疑問に思ってたけど・・大人になって理由が分かった。いろいろ苦労したんだろうな(´・ω・`)
  • 619 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/23(木) 00:27:19

    あのね… もう… ほんとね…
    こんな廃盤糊ばかりのところで、あーだこーだ言ってても
    結局都合のいい見解に収まるだけだからね…
    もう・・ほんとね… 勘弁してよ。
  • 620 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/23(木) 01:23:39

    そんな収まりも
    いいじゃなーーい
  • 621 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/23(木) 09:18:43

    俺は営業で廃盤を使ってるのだが、別の営業所の女の子を一日連れて回ることになった
    朝、俺の廃盤の助手席に乗った瞬間に「この車乗り心地いいですね」だと
    で、その子に普段どんな車乗ってるのか聞くと、本人はヴィッツ、彼氏がなんと200系だとw
  • 622 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/23(木) 14:26:23

    そんな助手席に乗せた女が、社交辞令で車をほめた程度で小躍りするんですか?
  • 623 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/23(木) 16:14:03

    千里の道も一歩から。第一印象で引かれるのよりゃ よほど見込みがあると思うが
  • 624 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/23(木) 16:22:32

    AMラジオのみ+1スピーカー。タコメーターなど必要なし。
  • 625 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/23(木) 19:15:51

    200系マンセー100系早くすててね!
  • 626 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/23(木) 23:10:41

    100系に限らずトヨタの低グレード車とかにも言える事だがMTのシフトのやつの被っているやつ(わかりにくくてスマソ)
    上の方の接着が弱いのかタラーンと垂れてカコ悪くなるんだけど両面テープでつけてもすぐダメになります
    なんかいい方法ありますか?
  • 627 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/24(金) 12:07:52

    シフトノブブーツの事ですよね? 本革か合成皮革かで変わるけど合皮なら一旦取り外し、裏側に「ノリ」を少し塗る。洗濯ノリね。本革なら水に濡らしたタオルでしばらく包み吸水させて乾かす。…まぁ新品が一番ですけどね…
  • 628 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/25(土) 01:11:04

    杯盤ガソ車、相場下がんないね・・・
    規制がらみでガソ車薦めて、燃料費の高さとトルクの無さに
    疲弊している香具師を狙って、高価下取りを餌に200系DTを売り込む・・・
    まさにペットセールスに追い風の展開だな・・・
  • 629 .  ペットセールス  2005/06/25(土) 10:52:47

    >>まさにペットセールスに追い風の展開だな・・・

    妄想が暴走しているな
  • 630 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/25(土) 18:22:40

    マイチェンていつですか?ディーゼルが欲しいのですが
    22年度排ガス規制クリア、排気量アップ、フェイスチェンジなら速攻買い換えます。
  • 631 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/25(土) 22:30:50

    ところでチミ達に聞きたいのだが、結婚等の理由で杯盤卒業したら次 なんにのればいい?
  • 632 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/25(土) 23:12:07

    ハイエースワゴンでしょ!
  • 633 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/25(土) 23:26:16

    >>632
    別に結婚しても卒業しなくてもいいんでない?5人乗り出し!
    あ、チャイルドシートリア席取り付けできないか?・・・
    休みだからって遊び呆けてられないし。
  • 634 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/26(日) 00:14:32

    100系5L、3L搭載車から、100系1TR搭載車乗り換えたかた、街中加速、高速での120km
    巡航の具合はどうですか?
    乗用兼遊び道具運搬車として100系S-GL、ガソ最終型、乗り出し190マソを
    週明け契約しようかと思っているんですが、2.0Lであのボディーを悲壮感無く
    引っ張れるかちと不安です・・・16年式なんで契約前に試乗はするんですが、
    高速巡航は試せないからな・・・
    自分は営業車として100系5L車ATを乗っているので、これより鈍足なら
    購入を後半年伸ばして現行DTの行方を見極めたいと思っています。
    教えてエロイ人。

  • 635 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/26(日) 00:27:54

    1TRvs2RZってどうよ?
    100系、番、超長高屋根のS-GL-E中古を探しているが、希少車だけに、
    最終1TRにこだわるべきか悩んでます。
    表記は133vs120で新型1TR圧勝だが、実用トルクは旧式ながら2.4Lの2RZに
    分があるのでは?所詮旧式非力な1RZの兄貴分、新型エンジンの敵ではない・・・
    と勝手に脳内妄想してみたり・・・とにかく2RZが希少エンジンだけに
    試乗するチャンスがありません・・・
    両エンジン乗り比べた神キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!求む!
  • 636 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/26(日) 06:47:36

    灰盤ガソリンは確かに静かで、振動も少ない。加速もまぁまぁ。しかしコレは普段荷物をどれだけ積んでるかで大きく変わります。トルクの少ないガソリンは積載量で燃費と加速が激しく変わる。常時空荷に近い人なら8km/lくらいは楽勝に走りますが…
  • 637 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/26(日) 08:01:05

    すんません
    ガソリン車の話題が出たところで一言
    死にそうになりました
    俺はガソリン(1TR)の100系、ロングハイルーフですが、遠距離恋愛の彼女との待ち合わせ時間に間に合いそうもなかったから、高速道路を160km巡航でかっ飛ばしていたんですが、
    直線に入って思い切り踏み込んで、170kmを越した瞬間、横風で大きく流されて、壁に激突しそうになり、ハンドルが左右に取られて死ぬかと思いました
    確かにガソリンはスピード出ますが、出さない方が身のためです
    特に、ハイルーフ車は横風の影響だいぶうけますよ
    ロールーフのときは感じなかったんですけどね
    スーパーロングだとホイールベース長いから少しは直進性がいいのかもしれないけど、ハイルーフは怖い・・・・・
  • 638 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/26(日) 08:10:15

    >>636
    廃盤って重量からして、元々2000ccのガソリンじゃきついんだよね。だけど4ナンバーにしなきゃならないという宿命からガソリンは2000にしている。
    コミューターなんかは2ナンバーだからその範疇からはずれるから2RZにして余裕を持たせたんだけど、確かに人や重量を載せたときの余裕はあるよ。
    でも燃費はそれほど良かった思い出ないなあ。普通あまり重い車に小さい排気量のエンジンだと逆に燃費が落ちて、大排気量エンジンの方が燃費伸びるんだけど、それほど差がなかった。
    エスティマなんか2400のエンジンだけど、燃費は5kmくらいだよね。
    それに1TRは良いエンジンだよ、差は感じないと思うな。空荷で坂道以外のときのパフォーマンスはすごいよ、空荷限定だけどw
  • 639 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/26(日) 09:44:24

    >>635
    漏れも悪法の影響で、渋々ガソ車乗り換えたが、NAディーゼルとの比べて
    なら悲壮感はないよ。
    漏れも乗用用途なので、燃費悪化の影響は車両代の安さでカバー出来そうだし、
    1年車検許容できれば、保険、税金が安いんで4ナンバーヽ(´ー`)ノマンセーです。
    それより190マソも出すなら、200系まで背伸びできないか?ローンならもう1年払いを
    伸ばせば手が届きそうだが?両開き、多少でも安定性を増した運転席はどうよ。
    相場相応だがやはり100系最終型は割高すぎるよ・・・
    タイミング的に渋々100系最終を買った漏れは、まじで200系がうらやますい・・・
  • 640 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/26(日) 10:04:59

    所詮バン安っぽい(ノ∀`) アチャー
  • 641 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/26(日) 10:39:51

    >>641
    大丈夫ですよ、安っぽさとかを気にしている人は廃盤乗りません
    車に求める物、それは人それぞれですから
  • 642 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/26(日) 11:12:36

    デイトナタイプのホイルを買おうと思って悩んでます。
    おととい、タイヤホイルスレで聞いたんですがレス付かなくて…orz
    ハイエーススレなら詳しい方も居るかと思いお邪魔した次第です。

    バッセッタ社製デイトナホイールのレプリカがアメリカンレーシング、AWC、USwheel等から出ていますが、
    精度が悪いと聞き迷っています。
    実は既にオクで中古のUSwheel製のものを購入済みなのですが、それが酷いのなんのって。
    2本はわりとマトモなんですが、残り2本が1cmぐらい横ブレします。
    これが中古だからなのか新品でもこんなものなのか分からずに悩んでいます。
    新品買って同じくらいなら嫁に殺されます。
    履かせるのはジムニーなんで、スピードは出しませんが、傍から見てホイールがクネクネしてるのは嫌なんです。
    どうか宜しくおながいします。
  • 643 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/26(日) 15:12:06

    漏れは灰盤3Lから1RZガソリンに乗り換えたが、燃費が激しく悪い(6~7km/l)から超エコラン走りとなって 気付いたらディーゼルん時よりかなりノンビリ走行となっていた。ほかにこんなヤツいますか?
  • 644 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/26(日) 21:18:12

    >>643
    デイトナコピーは現品見て買った方が良いよ
    ほんと程度が悪杉
  • 645 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/26(日) 22:06:18

    >>645
    ありがとうございます。
    やっぱりそうですか…
    田舎なもんで現物在庫してるようなショップがないんですよ。
    価格も魅力だけどデザインの良さに諦めつかないなあ…orz
  • 646 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/27(月) 00:25:51

    5MT車は神。
  • 647 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/27(月) 02:06:36

    ゴーカート的なATに慣れたら5MTなんて辛くて乗れません
  • 648 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/27(月) 09:23:00

    おまえらに質問なんだが、俺は去年中古の4年式SG-Lから、新車のDX超長に乗り換えた
    今回、2万キロに近づいて来たので、タイヤのローテーションをしたら、前輪が若干外減りしていた
    前の車のときは内減りだったのに
    どういうことだ?
    おまえらは内減り?外減り?前の車はアライメントが狂っていたのか?
  • 649 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/27(月) 10:13:04

    >>646
    デイトナって安価なテッチンなのに足下決まるからねぇ。
    ヤフオクで曲がったの送られてきてもたまらないよな、新品じゃなかったら文句言えないし・・・。
    コピー品を通販で買ったら?買う前に曲がっていたら交換可能か聞いて。

    >>648
    5MTに慣れると、ATは無駄にエンジン回しているようで嫌だよ。5MTが渋滞のときキツイっていう意見聞くけど、慣れたらまったく無意識の行動だし。
    高速のランプなんかの急激なシフトダウンなど、安全な走行するなら5MTだよ。

    >>649
    俺も内べりだ。俺は3年式。
  • 650 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/27(月) 10:49:15

    >>649
    12年式 ロング SGL 純正サイズタイヤ、車高変更なし、前輪外減り。
  • 651 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/27(月) 14:39:37

    アルミ履かせていたときは内減りした。今は平均的に減ってるっぽい。
    バンタイヤはいいよな。回転の方向がないから、右後輪と左前輪とバッテンにローテできるから。
  • 652 .  646  2005/06/27(月) 18:07:27

    >>650
    デイトナ(・∀・)カクイイですよね。
    取り敢えずムーン○イズの通販で買うつもりなんで、ダメモトで交換可能か聞いてみます。
    レスありがとうございました。
  • 653 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/27(月) 19:03:44

    >>650
    >高速のランプなんかの急激なシフトダウンなど、安全な走行するなら5MTだよ。

    意味わかんねーけど、つーかATのOD とかセカンドレンジ付いてたりするの知っている?
    ストレス無く回るスポーツエンジンならMTも快感だけど商用バンのエンジンでMTって
    疲れるだけでしょ。安全とかって話はAT乗りこなした人が聞いたら笑われると思われ。
    もちっとレンタカーでも借りて車勉強してからレスした方がいいな。
  • 654 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/27(月) 19:33:47

    200のゲート式ATって、シフト操作しやすくていいやね
    ATのシフトダウンはMTより気を使う必要なし

    650 はAT→MTなんかねぇ
    漏れはもう今更MTって感じなんだがな
  • 655 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/27(月) 19:46:40

    このスレに限らず2chを見ているとよく思うのだが・・・

    人それぞれって言葉知らないのかな?
  • 656 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/27(月) 20:07:49

    ま、そうだな人それぞれ
    でも最近は大型トラックも6ATだし時代は推移している気がするな
    個人的に3Lでブリブリハイエースに乗っているが排気ブレーキ付いていれば
    さらにトラック気分が増すと思うな
  • 657 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/27(月) 20:43:06

    制限いっぱいまで積載するなら、やっぱりMTの方が融通利いて いい(≧∇≦)b
  • 658 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/27(月) 22:14:28

    MTの方が断然燃費いいぞ
  • 659 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/27(月) 22:21:43

    燃費なんて気にしない
    楽が一番
  • 660 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/27(月) 23:04:56

    デイトナって一般人からすると、鉄チンと見分けつかない。
    これから納車されるSGLには何を履こうか考え中。。。
  • 661 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/27(月) 23:12:07

    >>661

    つ【デイトナ】
  • 662 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/27(月) 23:19:24

    >>662
    ただでも(゚⊿゚)イラネ
  • 663 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/27(月) 23:45:37

    俺も昔デイトナ知らない時に、知り合いの杯盤見たとき、あーこの人は
    なんか理由があって鉄チンホイールにしてるんだーって思ったよ、マジで

    今はあれはあれでかっこいいとは思うけど、、、
  • 664 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/28(火) 00:02:15

    タダデモイラネ…
    タダデモイラネ…
    タダデモイラネ…
    タダデモイラネ…

       ∧∧
       /⌒ヽ)
      i三 ∪
     ○三 |
      (/~∪_。
      三三
     三三
    三三三
  • 665 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/28(火) 04:30:46

    デイトナじゃなくてもいいから
    6穴の黒い鉄ホイールどこかに無いかな?
  • 666 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/28(火) 09:32:03

    デイトナ普通にかっこいい
    タダなら欲しいよw
  • 667 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/28(火) 11:38:23

    エアロ巻いて顔替えた奴にデイトナはしょぼく見えるな
    盤顔じゃないと似合わない
    200系もカスタムスタイルが進めばボイドとかセンターラインのアルミが似合う日がくると思う。
  • 668 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/28(火) 15:18:16

    200系に買い換えて、コツコツいじっているが、どうも100系のときのような完成度の高い外観にできなさそう。いじればいじるほどステップワゴンと変わらん気がしてきたw
  • 669 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/28(火) 16:36:11

    ワーゲン顔を200系に付ける香具師が・・・
  • 670 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/28(火) 16:54:14

    >>666

    つ【ノーマル】
  • 671 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/28(火) 18:40:55

    純正鉄を履きアメリカンレーシングを履きデイトナ黒を履き現在はクレーガーを履いているよ。ちょい尻上げで
  • 672 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/28(火) 20:01:17

    Date 6-28-5

    ○○○○ 様

    メール頂きありがとうございます。
    ご返信遅くなり申し訳ございません。
     
    お問い合わせ頂きましたデイトナホイールですが
    見た目でもわかるくらいブレたりする商品は基本的には
    ございません。
    またAmerican Racing製と比べた場合でも、商品の精度は
    殆ど変わりません。
    選んで頂く基準としては、各メーカー事にオフセットなどが変わるので
    装着するお車によって変わってきます。

    宜しければ一度お電話にて御連絡頂ければ幸いです。

    お待ちしております。


    ヽ[*゚∀゚]ノ 決めた!ムーンサン信じて新品買ってみます。
  • 673 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/28(火) 21:03:03

    >>671

    純正の鉄チンの黒ってあるの?
    塗装とかじゃなくて、、
  • 674 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/28(火) 21:15:05

    >>674
    S-GLとかのホイールキャップが付くタイプは黒いぞ。
  • 675 .  675  2005/06/28(火) 21:20:30

    あ、6穴のホイールな。5穴の時代はシラネ。
  • 676 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/28(火) 22:55:24

    俺、マークⅠが好きだから、新車にもつけようと思ったけど、マークⅠ、6穴に対応してないorz
  • 677 .  674  2005/06/28(火) 23:16:13

    >>675

    tnx
    うちのは鉄ホイールの形自体が違うやつだから
    存在知りませんでした。
    夏は100系最終4WD鉄、冬はワゴン用鉄履いてますが
    黒の鉄ホイールが履きたくて。。

    2WD用でも履けますかね?
    (タイヤサイズは違うみたいだけど。。)
  • 678 .  675  2005/06/28(火) 23:30:00

    >>678
    貴方の灰が4WDなら無理だな。ハブ径が違う。っていうか、貴方の灰は100系か?
    200系純正鉄なら4WDでもいけるかな。200系鉄はすべて黒。オフセットは多少違うが大丈夫じゃないかな。
  • 679 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/29(水) 00:32:35

    軽量アルミの方が燃費やハンドリングが向上するぞ~
    と、一応言ってみる。
  • 680 .  674  2005/06/29(水) 06:52:03

    >>679
    たびたびどーもです。
    うちのは100系最終4WDです。
    たまたま2WD用の純正黒がオクに出てたもんですから。。
    素直に4WD可のものをさがすことにしますー。
  • 681 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/29(水) 08:03:33

    ふざけるな。おまえらがそんな話題するから、俺もホイール変えたくなったじゃないか。今までは純正テッチン、バンタイヤで満足していたのに。
  • 682 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/29(水) 10:39:50

    今までトランポに使ってたハイラックスが県条例でアボンなんで、ハイバン買おうと思うんだが、
    嫁と義父が、衝突安全性が悪い、頼むからボンネットのある車に乗ってくれと、
    猛反対・・・200系カタログの衝突安全写真もしっかりキャビン潰れているし・・・
    一応、嫁&家族車は昨年義父さんに買ってもらったイプ~があるんで、
    問題ないと思うんだが・・・
    説得するよい策は無いだろうか・・・
  • 683 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/29(水) 11:06:53

    >>683
    新型ハイラックス買えYO!
  • 684 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/29(水) 12:29:53

    200系にこれ
    http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f33277565
    はどうだろうか?タイヤサイズは225/55-17で。
    雑誌でボルグのTE37の8J-18OFF30を15ミリオバフェンで履いているのを見たので何とかなる気がするのだが。

    っつーか、漏れはもうこのホイールを履く事を決めているのだが、車が納車されねorz
    貨物タイヤじゃ無いからどーのとかは判ってるっす。
  • 685 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/29(水) 15:32:01

    >>683
    俺は嫁に、旅行するときに後ろにベッドがあればホテル代浮くぞって説得した
    ま、嫁相手じゃなく、出会い系サイトで会った女と使ってるけどねw
  • 686 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/29(水) 18:40:22

    >出会い系サイトで会った女と使ってるけどねw

    DQNだ
  • 687 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/29(水) 19:48:24

    100系のCD,DX、GLでオプションのエアコン(前)を注文しなかった人っ
    ているのでしょうか?
    エアコンなしのハイエースってあるのかな?
  • 688 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/29(水) 21:09:49

    前は標準じゃないのか?
  • 689 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/29(水) 23:13:27

    超長が気になっているんだけど、あれって普通の駐車場(コインパーク)なんかには止められないよねえ…。
    超長乗っている人、そういう面での利便性はどうですか?
  • 690 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/30(木) 00:01:36

    4ナンバーのスーパーロングは枠内ギリギリだけど
    顔替えたりエアロ巻いたキャンピングやグランドキャビンは
    5m超えるからアウトだね。

    普通の有料駐車場でも嫌煙されるし不便だよ。
    アルファ、ステップ、エルグ等は見た目だけで入れてくれるけど
    ハイエーススーパーロングは見た目で「だめ!」って感じ。

    特別な用途がなければアルファードの方が走りや使い勝手を考えるといい。
    しかし強い思い入れがあれば駐車場なんて小さいこと気にしない。
    1km以内に見つかればラッキーくらいの勢いでブリブリ乗ってます。
  • 691 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/30(木) 00:46:18

    >>685
    純正のアルミにデザインが似ているね。なかなかいいじゃん
    純正は15インチだけどこれは16なんでインプレぜひキボンヌ
  • 692 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/30(木) 00:51:28

    >>691
    4ナンバーのスーパーロングってあるの?
  • 693 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/30(木) 01:57:37

    アルファードのボディにスライドドアのレールが
    無いことに最近気づいた100系乗りです~

    あいあい~
  • 694 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/30(木) 02:47:30

    >>683
    トランポって何運ぶのかな?キャブオーバーは広大な室内魅力だが
    パッシブセーフティー最悪なのも事実。年に数回の遊び道具運搬なら
    レンタカー利用で事足りないかよく検討することもお勧め汁。

    漏れは、仕事車にE25、自家用に100系ガソ車使っているが、
    自家用にあえて廃盤の理由は、視線の高さとシートポジションで長時間
    運転が疲れにくいのと、4ナンバーの維持費の安さが理由だ。
    車を節約した分趣味に回せるので、やっぱり商用車ヽ(´ー`)ノマンセーだ。
  • 695 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/30(木) 08:29:12

    >>690
    だいたいのところは停められるよ。だけど注意しなきゃならないのは、時間がないときでも、絶対にケツから入れること。
    前から入れちゃうと出れなくなっちゃったりする。
    コインパーキングよりも、都内なんかのファミレス駐車場が入らないこと多い。郊外のファミレスは関係ないけど、都内などは二階がお店で一階が駐車場というところが多くて、高さ制限にひっかかる。
    量販電器店なんかの駐車場は2300mm制限がほとんどだから、ギリギリ入る。
    機械式駐車場は完璧無理。機械式が、盗難に遭わなくて一番いいんだけどね。
    旅行に行ったときなんか一番駐車場探すな。せまいところだと、頭一つ出ちゃうから、停められても他の車が出入りするときにぶつけられる可能性が出てくるわけだし。
    でも、そんな不便さをマイナスしてもスーパーロングの利便性は最高だよ。俺もロールーフから乗り換えたけど、まったく圧迫感がないし、棚をつけて二倍使えてる気がする。
  • 696 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/30(木) 14:39:57

    >>695
    率直にキャラバンと廃盤比べてどうよ?
    そこんとこ聞きたいな
  • 697 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/30(木) 16:08:15

    砲弾型マフラー付き最強。
  • 698 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/30(木) 19:05:32

    >>691
    4ナンバーの超長は

    あ り え ま せ ん
  • 699 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/30(木) 19:26:58

    あるふぁーどに汁
  • 700 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/30(木) 20:18:08

    マニワリTYマフラーダブル出し最強
  • 701 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/30(木) 23:38:45

    >>697
    ハッキリ言って、200系ならE25の勝ち
  • 702 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/06/30(木) 23:51:10

    ↑アチキはバイクを積むんで、4ナンバーで比べるなら灰盤の勝ち。伽羅盤は1ナンバーを選ばないと自分のバイクが積めんのよ
  • 703 .  690  2005/07/01(金) 00:37:28

    >>691
    >>696
    わざわざありがとうございます。
    やっぱりあの長さが気になっちゃいますね。
    ワイド&ハイルーフで普通のロングサイズがあれば一番なんだけど…。
    とりあえず今度お店に行ってみます。
  • 704 .  695  2005/07/01(金) 00:58:34

    >>697
    伽羅番vs廃盤
    デフォ貨物登録での漏れの評価。
    ディーゼル最強:ZD30DDTI NAディーゼル最強:QD32
    ガソ最強:2TR 2L以下ガソ最強1TR
    コーナー最速:E24 乗り心地最強:100系
    荷室最強:100系 乗員安全:E24

    今新車で買うなら、
    ディーゼルヽ(´ー`)ノマンセーで1ナンバーOKか荷室長短くてもOKならE25
    4ナンバー長物積載かガソ車ヽ(´ー`)ノマンセーなら200系だな。
  • 705 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/01(金) 13:09:22

    200系はレジャー用
    100系、キャラは配管工用だろ
    ユーザー層が違うので比べられない
  • 706 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/01(金) 13:24:49

    >>706
    > 200系はレジャー用
    ( ´,_ゝ`)プッ
  • 707 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/01(金) 15:07:11

    あと4ナンバー荷室幅最強なら灰盤だ。
    サイドガラスがおっ立ってる分、広いからね。ワイドは所有できないが、できる限り荷室幅が欲しい人も多いと思うので。
  • 708 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/01(金) 15:21:30

    会社の車で初めてハイエース乗りました。旧型です。大阪から犬数匹を輸送する仕事だったのですが、1日で大阪東京間往復したんですが、まったく疲れませんね!びっくりしました。
    スピードも150kmで走れて快適でした。ガソリン車です。いじって、かっこよくできるなら、俺も自家用で欲しいと思いました。
  • 709 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/01(金) 22:00:12

    廃盤は最高だからな。特に100系は完成形だ。
  • 710 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/02(土) 00:28:01

    燃料もれたりオーバーヒートする車が完成型か
    敷居が低いことで
  • 711 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/02(土) 07:20:59

    >>711
    車に負荷かけ杉。リザーバータンクにしょちゅう補水してるでしょ。
  • 712 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/02(土) 11:33:03

    燃料モレは 噴射ポンプの寿命ですな。20万kmとか走ったか、激安軽油 使ってませんか?
  • 713 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/02(土) 12:51:24

    10万km以下でもガバナーパッキンとか弱いみたいですね。
    噴射ポンプの寿命? 部品代1kで治る故障なのに
  • 714 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/02(土) 15:36:55

    おら車屋に噴射ポンプトラブったらリビルド品と交換、修理代は10数万円って言われて信じてただよ
  • 715 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/02(土) 15:53:01

    100系のラジエターが弱いの初期型だけでしょ?200系はこれからどれだけ不具合が出てくるか、戦々恐々だな
  • 716 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/02(土) 16:23:34

    ボンネット型と比較するとラジエータも含め熱的に弱いからな
    200系はいくらか改善されているんだろ?
  • 717 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/03(日) 14:08:11

    >>694
    あるよ。よーーーく見て味噌。エスティマも

    ところで100系のランプ交換。説明書見てやってみたけど取れない・・コツありますか?
  • 718 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/03(日) 18:05:44

    >>717
    そんな気がするね。
    ラジエターが 前面露出しましたから。という事は電動ファンになったわけだ。
    200系乗ってないから分かんないな。 知っている人 夜路死苦。
  • 719 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/04(月) 00:53:48

    いやぁ、200買ったわいいが、100に対する思い入れが強すぎて、まだ後悔してる
    ガソを買ったんだが、5Lにまた乗りたい
  • 720 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/04(月) 07:11:06

    俺は2KD、ATだがシフトダウンの時今だにセンターコンソールを触っちまうだよ。そこにセレクターはないのに。 性能は新型なんだろうが思い入れは100系だ。
  • 721 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/04(月) 12:37:29

    誰か100系 TRH112V SGL 乗ってる香具師、
    漏れに売ってくれ!
    ドアミラー、走行2万未満、内外装に目立った傷、へこみ、汚れが無ければ、
    160マソ出しますよ!オーディオナビ無くてもOK
  • 722 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/04(月) 13:15:34

    ちと安過ぎだな
  • 723 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/04(月) 15:04:37

    >722
    30万でもいらんよ (プッ
  • 724 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/04(月) 16:17:03

    (゚Д゚)ハァ?
  • 725 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/04(月) 17:53:07

    漏れのH7年カリフォルニアミラー、リヤゲートに大凹み
    荷室側内装はがれあり、走95000kmで最近ラジエターの
    警告ランプがちょくちょく点灯するようになったSGLを100万でどうだ?
  • 726 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/04(月) 18:35:03

    ここでの売り買いはありえないからほかでやってくれ。価格の妥当性については検証できるが真意に欠けるから意味なし。
  • 727 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/04(月) 21:46:48

    そうだな
    でもその条件で個人売買で160ならお互いにいいんじゃないか?
  • 728 .  722  2005/07/05(火) 01:01:46

    仕事でガンガン使い倒すなら200系買ってもいいが・・・
    トランポとして使うんで、新車だと元が取れんし・・・
    ドアミラー車中古あんましないんだよな・・・
  • 729 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/05(火) 08:26:10

    ヤフオクで見つかるだろ
  • 730 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/05(火) 15:29:30

    100系SGLのような名機は二度と出てこないから200マソでも手放さない方が良い
  • 731 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/05(火) 19:29:53

    名機ですって!?

    100系バンの悪いところは

    ・駐車場で嫌煙される
    ・動力性能がトラック並
    ・高速走行で煩い
    ・外装が畳屋
    ・ウォークスルーじゃない
    ・内装が昭和
    ・事故したら両足切断
    ・10万走れば高確率でオーバーヒートする
    ・DXだと夏場ケツ&背中がムレムレ
    ・女にもてない (Besides super GL.)

    他には?
  • 732 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/05(火) 21:11:00

    >>731がSGLの話しをしているのに>>732がDXの話題をだした件に関して何かありませんか?
  • 733 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/05(火) 22:29:53

    上の方のレスのコピペじゃん。
  • 734 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/05(火) 23:06:55

    ごめん。女の立場から一言言っていい?
    車がどうだから女にモテるとか言っている人、馬鹿丸出し。モテる男は、軽トラ乗っていてもモテるよ?
    その前にうちの彼氏は旧型だけど、新型より旧型の方がかっこいいし。
  • 735 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/05(火) 23:49:15

    >>735
    旧型の彼氏・・・
    ヒートパイプが外に出ていないので遅い(遅漏)
  • 736 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/06(水) 00:01:38

    遂にネカマ出現!?
  • 737 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/06(水) 00:46:08

    ザクとは違うのだよ、ザクとは。
  • 738 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/06(水) 06:09:59

    時々荷室ベッドで寝るけれど
    梅雨は暑いうえにスライド窓開けると
    雨がダダ入りでつらい。。

    前乗ってたワゴンよかいいけど。。
    ポップアップ+サンルーフは夏もっとつらかった。

  • 739 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/06(水) 06:51:49

                   __,,、--────-、
               ,,、-‐'ミシ二\==‐ ミヾ、 \
              ヾミミ川//ヽ\\ヾ==‐-ヾミヽ
                `i ̄`~~´\ト、ト/ ̄´`iミ=-ヾミ゙i
                | '''二二_ ,,_     ト、ミヾニ┤
             ヽ   |,,,,,,,,_  ,、-──-、 ヾ、ミ三ミi
          \    |  i`二ニ! `´二二,`'''  `!彡ヾ,i
           i   !  ゝ-- ノ  ‐─‐‐    レ⌒Y
           ゙!  '、  | ""/    ''''"   彡!)) /
           ヽ   ヽ, ! /         '´ レ'/
             \  | i└=         人/   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
              ヽ,!  i ∠-,_       /| |  < 4000まできっちり回せ
               ヽェニニメニニィ'     、,/ / |    \________
                  ヽ`   ,,、 ,、/  /  |_
                   _\_,,,、-''´   /  ト, ヽ
                 / ,r|::::''      /  ノノ \
                r┤ |;;;| ヾー   /  /    /\
               ノヘ|  ∨     ,r'_/__,,_   /イ´/`ヽ、
         ,,、-‐'''"~´-‐゙i,,ニ二!\  ,r''///-‐ヽ\/! / /  `゙''-`ヽ
     ,r‐''''"´‐''"´     ヾ彡|─\ /彳" /ミ/i !/ /
    /〉           | ト、〃ヽ、 / /!  /ヽシ i | /
    /            ヽ\ \i// /ヾ /  i| | !
                   \〃\/ヾ/  i
                    \/\/
  • 740 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/06(水) 07:31:56

    誰か100系にHID入れてらっしゃる方いませんか?
    オレ視力がいっぱいいっぱいなので夜が辛いんです。
    4300Kが希望なんですが
    HIDスレに書こうとも思ったんですが
    とりあえずここの兄貴達にと
    ちなみに12年のSGLディーゼルです。
  • 741 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/06(水) 08:33:46

    ↑100系はライト後方スペースがキツいのでバイク用カプラーオンタイプHIDなら無改造でイケます。「ラフ&ロード」って所から出しているヤツがH4バルブより短い。ただしハイビームは普通のハロゲンになりますが…
  • 742 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/06(水) 09:20:33

    V8エンジンをつんだハイエースはどこで買えるのだろう?
  • 743 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/06(水) 09:24:30

    >>743
    ハイエースに何を求めてるの?
  • 744 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/06(水) 10:24:35

    以前はハイメディック、つまり救急車ベースとして特装車であったけど…。超長ボディしかないし、セルシオエンジンで速いけど、燃費とか考えると一般ユーザーは選択しずらい。
  • 745 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/06(水) 13:48:11

    >>745
    そう・・アレを見て、600万までなら出すからとトヨタに調べてもらったが
    入手経路がわからなかったん
    結局別の買っちゃったけれど、このスレを見かけてふと思い出したよ・・・

  • 746 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/06(水) 15:27:06

    >>745
    それだけのエンジンだと、逆に燃費が良くなること考えられるぞ
    どうしたって廃盤の車格に2000のガソリンじゃ小さいからな
  • 747 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/06(水) 16:19:34

    ↑「踏まずに済む」からでしょ。 だが知り合いがグランビアパラメディック(救急特装車)に乗っててV6、 3.5lなんだがリッター4kmだよ。 セルシオエンジンだとハイオクでしょ? やはり一般向けとは言いがたい
  • 748 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/06(水) 17:21:45

    >>746
    たしか1000万くらいだったと思います。
    友人がキャンピングカーベースに
    買おうとしてあきらめたって言ってました。
    V8デチューン+ワイドボディでしたね。
  • 749 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/06(水) 20:41:45

    フォード エコノラインが2台買えちゃいますね。
  • 750 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/06(水) 21:31:37

    いっせんまん・・はさすがにかえねーぞ
  • 751 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/06(水) 21:50:47

    V8のハイメディック、私のマチの消防署にあります。
    セルシオとは違うアイドリング排気音に萌えです。
    私は救急病院勤務ですが、あの音聞くとやる気倍増です。
    もう退役間近らしいですが。
  • 752 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/06(水) 22:03:49

    今日、200系S-GL1TRの試乗車乗ってみたんだが、
    空荷なのに、予想以上にトルク感希薄、上り坂加速が
    つらかった。
    エンジンは3000回転から活気づいて、平地、下りの
    伸びは5Lよりよさそうだが、やはり排気量が小さすぎ
    るよな~
    走行年間1マソくらいだから、ガソ車に乗り換えようとオモタが、
    長期規制で8年あぼん覚悟で2KDにしようか本気で悩む。
    初代MC後から100系1TRの乗り換えた、取引先の
    営業が「ステップと良い勝負の加速と伸びだ」と言ってた
    んで、結構期待してたんだが、残念!
    ちなみに、漏れは100系5L海苔で、スッテップは
    先代のVTECしか乗ったことがない。
  • 753 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/06(水) 22:18:07

    アルファード、アルファード
  • 754 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/06(水) 23:05:33

    当方ツーリングハイエースなんですが、お仲間おられますか?
  • 755 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/06(水) 23:16:05

    はい。ツーリングハイエースです。このスレ読んで、100系に乗り換える予定ですが。w
    乗り心地は悪くないんだけど、使い勝手が・・・。広い荷室に憧れる。
  • 756 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/06(水) 23:21:25

    >>753
    エンジン特性がまったく違うからね
    当方は3Lから1TRに乗り換えました
    もちろん最初はトルクがないと幻滅したけど、5MTならギアの選択で何とかなりますよ
    最初はシビアだと思っていたギアの選択も、慣れると何てことないし
    1TRは、高速の伸びはいいし、静かだし、ステップワゴンやエスティマなどに比べても断然燃費がいいし、空荷なら普通のセダンより速かったりするしw、快適ですよ
    ただ、積載あるときや、急な上り坂のときは、いまだにギア選択のシビアさに泣かされるけどね
  • 757 .  755  2005/07/07(木) 00:17:52

    >>756さんは使い勝手の悪さを指摘されてますが、どんな使い方されてますか?
    私はKZH110ハイエースからの乗り換え組ですが、十分使い勝手は良いと思うんで・・・。
    ツーリングハイエースはシートのスライド量に感動しています。
    何より尻が熱くならないしw
  • 758 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/07(木) 00:34:15

    >>757
    要は慣れで何とでも・・・ってことですか。
    確かに4バルブエンジンらしく6000迄キッチリ回るから、MTなら
    そこそこ逝けるかもしれないですね。
    ただ自分がホスイSーGLはATの設定しかないし、4速だしで、
    2KDと1TRなら、どっこい位高速で伸びそうだし、
    やはり高速登坂車線はMTなら、4速で踏ん張ることになるんですか?
    どうせ納期も遥か先なんで、もう少し100系にはがんばってもらおう・・・
  • 759 .  741  2005/07/07(木) 08:23:20

    >>742
    どうもありがとう
    h ttp://www.webike.net/cg/11219/
    これですね
    車屋やってる友達に送って検討してもらうことにしました。
    これで夜の運転も楽になりそうです。
  • 760 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/07(木) 10:45:57

    >>757
    >静かだし、ステップワゴンやエスティマなどに比べても断然燃費がいいし、空荷なら普通のセダンより速かったりするし
    いくらなんでも褒め殺し杉w
    3000rpm以上はハイメカ特有のガサツな唸りを上げるし、トルク不足で空荷でも
    加速しんどいし。まあ自分のが4ATだってこともあるかも知れんが?
    ステップやエスティマより低燃費ってのもな~
  • 761 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/07(木) 15:20:18

    俺、新型買ったんだけど、ディーゼルうるさすぎ
    DXにしたからかと思っていたんだけど、友達に聞いたら、新型ディーゼルターボはうるさいらしい
    なんとかならんものか
  • 762 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/07(木) 20:32:52

    2KDのSGLもDXも両方乗ったけど、騒音はかなり違うよ。やはりフロアカーペットの有無は大きい…。直噴エンジンのやかましいのはどーにもならんので、SGLカーペットを敷くか遮音材を塩ビマットの下に敷くのが良いかと。
  • 763 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/07(木) 21:55:25

    俺は1RZから新型1TRにしますた
    今まで1TRが良い良いという書き込みが目立ちましたが、かなりいいっすね
    ディーゼルからガソに乗り換えの人は幻滅するだろうけどw
  • 764 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/07(木) 22:37:25

    1TR、5速MTなら忙しいが前向きに考えれば、すぽーちーで良いかも。
    4ATではちょっとキックダウンで唸り杉!商用にも5ATをw
  • 765 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/07(木) 22:54:38

    200系にFMCして1年が経とうとしている今、
    100系最終ガソSGLを込み込み、200マソも出して買おうとしている漏れは・・・
    やっぱり相当なアフォなのか・・・でもどうしても程度の良い
    S-GL 1TR搭載車を200マソ以内というと、これしか選択肢が無い(;´Д⊂)
  • 766 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/07(木) 22:56:11

    >>765
    ん!?逆じゃない?
    キックダウンして欲しくないんだったら、ワイドレンジの3ATの方では?
  • 767 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/07(木) 23:49:43

    >>767
    ギア比が離れすぎていて、1速落とすと回転があがりすぎると言いたいのでは?
    トルクが細い高回転高出力車は、多段ミッションでこまめに効率の
    良い回転をキープして走らねば。
    廃盤には相応しくない走りだが・・・

    >>765
    装備がどの程度かわからんが、スッピンでも16年なら込み200マソなら相場相応。
    新車の息吹が感じられるコンディションなら、どうしても今必要なら買いだろう。
    ただ、200系のBO解消して、長期ディーゼル規制のの見通しが立てば100系中古は
    ガクッと値落ちするだろうし、あと50マソと納期3ヶ月をがんばれるなら、200系新車を
    激しくお勧め汁!200マソ予算見るくらいだから、5年は乗ると考えると100系の
    古臭いスタイルは相当なストレスになると思うよ。
    衝突安全性も200系なら新規格だしね。
  • 768 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/08(金) 00:27:07

    100系初期型でさえ古くさいと思わない俺は、最終型なら一生飽きることないと思う
  • 769 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/08(金) 02:18:38

    今、200系買った奴は大損する
    MC後に買った方が良い
    マスクはかっこよくなって、おまけにエンジンが変わる
  • 770 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/08(金) 02:42:26

    ちょい、別の観点から書かせてもらうけど、1TRって、エアコン使ってるときと使ってないときの差が大きくない?
    3Lのときは、エアコンつけててもつけなくても、それほどトルク・燃費に差が出なかったけど、1TRにしてから大きな差が出る。

    あと、俺は100系最終で新車買ったのだが、前と後ろを遮るほどの積み荷がない限り、デュアルエアコン必要なし。後ろまでやたらクーラーが効く。そして1TRガソリンエンジンは熱効率が悪いから、冬でも暑くてリアヒーター必要なし。
    200系の人は初めての夏だと思うけど、クーラーの効きはどうですか?
    俺はこんなんだったら、デュアルエアコンの設定がない、5ドア車やCDを買えばよかったと思ってる。


  • 771 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/08(金) 03:20:12

    >>770
    それを言ったらPCと同じでいつまで経っても車なんて買えないよ!
    ただ、Dエンジンの変更は気になる!ランクル、サーフからディーゼルが
    消えれば1KD搭載は十分に予想されるからな。
    ガソは税制変わらん限り2000ccリミットだろうから、10年は○TRシリーズが
    背負うんだろうし。

    >771
    トルク不足エンジンお決まりのパターンだね。
    エアコン関連は、やはりSGLフルトリムかなり効いてるでしょう。
  • 772 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/08(金) 07:49:51

    パワーは今の2KDで充分なんだが、もうちょっと静かなエンジンであって欲しいものだね。サーフやプラドのDエンジンならガラガラ音も少ないし
  • 773 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/08(金) 09:21:32

    E25が一番良いという本音意見を何故避けて通るんですか?
  • 774 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/08(金) 09:42:46

    >>774
    荷室長が短くても可or1ナンバーokの香具師はとっくにE25糊になってるよ。
    ZD30DDTiはいいぞ~
  • 775 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/08(金) 10:03:01

    後発のトヨタが何故500ccも低排気量のエンジンにしたのか理解に苦しむな
    過給器の設定でどうにでもパワーが引き出せると考えたのだろうが、純粋に500ccのトルクの差は出るに決まってるだろ
    俺は、3ヶ月だけ、E24の3200ディーゼルに乗ったことあるんだが、良かったぞ
    やはり排気量の大きさは差となって出てくるよ
  • 776 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/08(金) 11:00:47

    貨物車は税制的に激しく優遇されているから、同クラス乗用よりランクダウン
    が暗黙の了解になっているのでは?
    ただ三菱はデリカワゴンのDTがバンにも同時並行で搭載されてたし?

    ただ、ランクル・サーフから1KDが消えれば自動的に廃盤や1トントヨエース
    にも搭載されるでしょう、きっと。
  • 777 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/08(金) 15:33:49

    で、現行200系は買ってはいけないということでOK?
  • 778 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/08(金) 17:57:35

    >>763
    SGLもDXと比較すると若干内装により騒音は軽減されているけど
    SGLが静かか否かと問われれば正直やかましいね。
    特に1KZと比較すると確実に五月蝿い。
    パワー(+燃費)を取るか静粛性をとるかでエンジンは選択した方が良い。
  • 779 .  もうすぐ20  2005/07/08(金) 18:43:23

    聞きたいことあるんですけど、ハイエース12年式6万5千キロ位フルエアロローダウン社外アルミなど改造多数(内装もいじってあるそうです)店のデモカーで500万位したって言ってたんですけど、査定したらいくらになりますか?教えてくださいm(__)m
  • 780 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/08(金) 19:08:25

    >>780
    改造車の査定は基本的にない。
  • 781 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/08(金) 19:36:02

    >>776
    ただ単に ダイナのエンジンを 流用しただけでは。
  • 782 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/08(金) 20:43:12

    質問!バンとミニバンの違いを教えて下さい。
  • 783 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/08(金) 20:56:32

    トラックと軽トラの違い
  • 784 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/08(金) 21:15:56

    DXの4WDのATで荷物満載燃費10.5くらいです
    加速中は音うるさいですがスピードが乗ってしまうとあまり気になりません
    100系のディーゼルよりパワー、トルクが落ちてるとは体感できませんでした
    違和感あるのはサイドブレーキだけですね。どれだけ乗っても慣れません
  • 785 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/08(金) 23:17:12

    >>783
    アメリカの自動車用語なんすよ。バンといえばシボレーバン(シェビーバン)
    フォードエコノライン、ダッヂラムがそうなんす。
    日本の廃盤、伽羅に相当スマス。お仕事メインですがアメの香具師もその経済性
    ユーティリティに注目しんたんですな。サーファー、ヒッピー御用達ダス。
    バニングですね。
    それに対し さすがにアメでも デカスギなんすな。一般人は買わんのですわ。
    クライスラーが ちょっと小ぶりに作って ダッヂミニバン、プリムスボイジャー
    を発売したところ 爆発的ブームとなり 倒産寸前のクライスラーは持ち直したん
    ですわ。ダッヂが付けたミニバンの名前が 通り名となったんダス。
    日本でも 我等が廃盤、伽羅は通といおうかタッキーといいましょうかですが
    ミニバンはオデやアルなんかですね。一般人好みに作られたもんダス。
    特定ブランド名が総称になるのは ホチキス社のホチキス、マジックペン、とか
    有りますわ。
  • 786 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/09(土) 03:36:28

    次スレはスレタイから100系抜いてくれないかな
    「【100系】旧型ハイエース・ワゴン専用」スレあるし、旧型はSGLもDXでも関係ないやん ( ´,_ゝ`)プッ
  • 787 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/09(土) 03:54:15

    あほか。

    >「【100系】旧型ハイエース・ワゴン専用」スレあるし、

    って、そのスレ立ったの最近じゃんか。このスレは昔からあるんですが・・・・
    重複スレ厨必死だな
  • 788 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/09(土) 04:08:20

    >「【100系】旧型ハイエース・ワゴン専用

    7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/16(月) 11:27:54 ID:Por1a4AN0
    リンク先にs-GLスレが入ってないw
    ということは、S-GLスレに私恨がある奴が意地で立てただけだなw
    そのくせS-GLスレに宣伝に来るんだろうなw
  • 789 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/09(土) 23:31:20

    >>786
    よくわかった。あんがと。
    でもさ、200系って、もうステップWGNとかと区別ないような気が・・・。200系もミニバンの仲間入りかな?
    バンは100系E24までかな。あとはトヨエースが今後を担うw
  • 790 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/10(日) 07:58:32

    200系もミニバンの仲間入り

    いや、どう考えても国産バンだろ 営業、ペンキ屋、土建屋ご用達の働くバンだ
    定義に振り回されて本質を見失っている。
  • 791 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/10(日) 11:15:06

    良い事言った
  • 792 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/10(日) 11:38:30

    だいたい>>786の説明が悪い。
    バンの定義としてワンボックスでも2ボックスでもメーカーが商用車として発売している。
    荷室が客室より多い、貨物車として設計変更している、よってナンバーが貨物ナンバー。
    これはバンと呼んでいいだろ。

    じゃあハイエースワゴンはバンじゃないのか?と聞かれればワゴンだろって答えるしかない。
    形はどうあれカローラバンはバンだしステップワゴンはワゴンだ。

    そう言う意味でミニバンは造語だし国内では乗用専用設計のワンボックスをミニバンと呼んでいる。
    狭義でミニバンと言うと黄色ナンバーの軽バンが該当するとかおかしな話になる。
  • 793 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/12(火) 07:25:58

    流れをぶった切ってすみませんが、キャンピングベース(キャブコンクラスC)になる車の
    性能差を比較したり出来るサイトとかありませんか?
    なんか最近はヒュンダイ車採用が多くて(しかも結構よく書かれている)判断が難しいので…
  • 794 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/12(火) 22:53:34

    むしろヒュンダイのバンに興味あるんだが
    どこか詳しいサイトない?
  • 795 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/13(水) 09:35:57

    俺も廃盤買う前に、すべてのメーカーのバンを検討したよ。ヒュンダイも出していたけど、廃盤クラスはなかったと思った。
  • 796 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/13(水) 19:07:58

    100系とE24に敵う車は全世界に存在しない
  • 797 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/13(水) 22:33:09

    E25も良い車だと立証されました
    200系が仲間入りするまでにはあと2年は必要でしょうな
  • 798 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/14(木) 09:36:13

    俺の親父が旧型ハイエースを仕事で何年も乗ってて
    高速が多いから距離が伸びてきたので新型でて直ぐ買ったんだが

    最近、鍵さして廻す→エンジンかかる→いきなり止まる
    これが二回ぐらい続いて、ようやくエンジンがかかる
    さすがにやばいので直ぐトヨタに出したよ
    他にもこうなった人いますか?

    リコール扱いで直してもらってるからそのうちリコールくるかもな、五年後ぐらいに
    前のハイエースの時のリコールもそうだったし、トヨタは対応遅すぎ
  • 799 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/14(木) 09:37:08

    あ、ちなみにSGLね
  • 800 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/14(木) 10:25:29

    ↑エンジンは2KD?ガソリン?
  • 801 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/14(木) 10:44:30

    ついに200系不具合キター!
  • 802 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/14(木) 13:06:25

    >>801
    ディーゼルだから2KDかな
    今修理だしてる、こっちじゃ直らないらしくてしばらく預からせて欲しいとの事
    エンジンではなく制御系等の問題だとかなんとか
    詳しくわかったらまた報告する
  • 803 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/14(木) 13:08:18

    あと、詳細ですが
    エンジンをかける→警告ランプ点灯→エンジン停止らしい
  • 804 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/14(木) 15:23:50

    ついに来たな
    俺は200系ガソだから、基本的に100系と一緒の部分多いから少し安心か

    よくここに200系マンセー100系捨ててねとかいう、あほな煽りが書き込まれるが、200系の恐怖はこれからだ
    新車がすべてで一番良いなんてことありえない、厨房の意見だ、そんなの
  • 805 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/14(木) 17:42:31

    >>805
    脳内200系乗りの方ですね。
    私は100系から200系に乗り換えましたが100系が200系より優れている点なんか一つもありませんよ。
    あなたはいつまでも旧型マンセーしていて下さいね (プッ
  • 806 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/14(木) 19:39:31

    100系は200系よりかなりカッコ悪い。

    これだけでも乗り換える価値があるよな。
  • 807 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/14(木) 20:42:31

    クルマの買い替え時期がきたから乗り換える。
    それだけだ
  • 808 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/14(木) 21:54:08

    >>806
    バカかと。
  • 809 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/14(木) 23:48:19

    >809
    DQN率の高い100系乗りはすぐ釣れるね・・・ ( ´,_ゝ`)プッ
  • 810 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/15(金) 00:55:14

    100でも200でもどっちでもええがな。
  • 811 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/15(金) 01:35:22

    >>811
    禿同
    新型出たら必ずあるな、こんな争い。
  • 812 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/15(金) 03:33:04

    ぶっちゃけ自分が乗ってるのが一番良いと言ってるだけwww
  • 813 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/15(金) 09:01:28

    金が無いから100系中古を買っただけw
    旧型でも十二分に活躍jしているよ。
  • 814 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/15(金) 09:05:07

    俺、会社で100系200系両方乗ってます
    200系いいけど、エンジン音でパワーが損している気がするが
  • 815 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/15(金) 09:59:31

    たかが灰エースだろ!新型の方がいいに決まってるんだから早く乗り換えろよ!
  • 816 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/15(金) 10:11:02

    >>816
    車のことを何も知らない厨房は出てくるな
    工業製品の初期ロットには、粗悪品の可能性があるのは当たり前だろうが

    このスレは廃盤の新しいの古いの含めて愛している人のスレだろ?
    新型しか愛せないなら200系限定スレに逝ってくれ
    ハイエース海苔同士仲良くできないのか?
  • 817 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/15(金) 12:16:36

    >>817
    初期ロットの不良云々については関係ない
    基本性能及びデザインについて新型の方が旧型と比較するまでもなく優れているというだけ
    あとこのスレはSGLマンセーのスレであって旧型新型については関係ない
    最初からスレ読み直せ
    粘着100系乗りが荒らしているだけだ
  • 818 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/15(金) 13:00:25

    >816
    乗換えを勧めるのは勝手だが、新型がいいって言うのはあくまで君の価値観だよ。
    少々マシになったからといって、乗り換えにかかる費用等と相殺出来るとはいえん。
    各個人の生活にもよるしね。。。しかもたかがハイエースですか~そうですか・・・

    >817
    粗悪品って・・不具合が出る=粗悪品って潔癖症杉。
    そりゃ~生産初期は、未知の不具合が出る可能性が高いけどさぁ~
    粗悪品といってしまうともっと根本的な製品の質なような気がする。
    初期ロットという言葉も使い方変だし。。。

    しかも、>816発言とは関係ない意見ではないですか?
    200系は出たばかり⇒不良が出る可能性が高い⇒100系を乗りつづけるが吉・・・ってことですか?

    レスカキコするのには、愛は必要ないでしょ。
    マナーは大切だと思うけどね。
  • 819 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/15(金) 13:56:24

    100系=ポンコツという図式は近い将来必ずやってくる。
    金のない奴は貯金せい。
  • 820 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/15(金) 14:10:37

    70系最強だね!!
  • 821 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/15(金) 15:47:14

    あのな、どの車でもそうだがな、エンジン作るときに10万キロや20万キロの走行試験はするわけだ。
    だが、テストする台数はたかが知れてるだろ。
    100台も200台も作って20万キロの走行試験なんてして新車出す時間も経費もないわけだ。そんなのどこのメーカーでも一緒。
    で、一応走行試験をパスし、新車発表されて、おまえらが買うわけだ。
    1000台、1万台と売れ、それがどんどん走行距離を伸ばす。10万キロ、15万キロになるうちに、不具合が出てくる。
    それは1000台に1台の割合かも知れないし、1万台に1台の割合かもしれないし、はたまた、ほとんどの車に出る場合もある。
    そのクレームの対応と同時に、不具合を直してマイナーチェンジで出るわけだな。
    このように、新型モデルの車、特に新開発エンジンの車は乗るべきではない。買うならマイナーチェンジ後に限る。
    今の段階で200系が名車だとかマンセーだとか言っている奴は、厨房以下だろ。
    100系だって初期モデルはラジエーターが弱かったり、2400超カスタムの不具合なんかは有名だろ。
    だから去年の時点では、15年同一モデルの最終系を買うのが最良の選択。買い換えを検討しているなら、あと数年待ってマイナーチェンジ後にした方がよい。
    名車なんてものは、売り出してすぐに言われることじゃないよ。あとになって語られるもの。

  • 822 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/15(金) 16:24:42

    ぐだぐだいってる時に悪いが、車なんて買いたい時に買えばいいじゃないか
    ちなみに、100系と200系どっちにも乗った事がある俺の観点から見れば
    どっちも良い車だとは思うけどね、あとは懐具合やら好みの問題だろうに
  • 823 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/15(金) 18:21:43

    平成2年車の2Lエンジンの話されても困ったね。
    200系買うまでに13年も不具合が出るのを待たなきゃ買えない小心者がいるんでつね。
  • 824 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう   2005/07/15(金) 19:34:07

    去年の年末ハイエース買いました。
    どうしてもディーゼル・4WDが欲しくて

    新車で200系SGL・・・300万
    中古で100系13年特装車・・・260万

    どりらにするか悩んだ、結果
    バンに300万・・・ orz 
    中古車に260万・・・ orz

    結局特装車買いました。 今は満足しています。 
  • 825 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/15(金) 21:59:20

    使い古しの穴で満足出来るって、得な性格だよな
  • 826 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう   2005/07/15(金) 22:01:55

    あなた様よりは、得してると思います。
  • 827 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/15(金) 23:20:25

    俺は工房のときからの憧れで、下がグレーで上が白のツートンのSGLに乗りたいんだが、200系でもツートン出してくれないかなあ
    100系欲しいんだけど、中古のはずれを引いたら怖いし
  • 828 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/15(金) 23:21:04

    職業選択の自由といっしょだ。。。
    何事も自分が納得したものは後悔したくない。。。
    まったりいきましょー
  • 829 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/15(金) 23:21:24

    >>824
    普通にmcまで待てって言ってるだけじゃないの?w
  • 830 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/15(金) 23:23:09

    俺の工房のときはフェラ-リーとか憧れたもんだけど最近はハイエースかい?
    時代も変わったもんだよな・・・
  • 831 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/16(土) 09:04:03

    普通にハイエース好きな工房多いぞw
  • 832 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/16(土) 11:06:40

    何に憧れようが個人の勝手
  • 833 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/16(土) 19:41:29

    どっちもどっち無駄無駄
  • 834 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/17(日) 11:15:48

    100系SGL4WDですがこの車の何処に
    300万かかっているのかと聞かれました。
    トラックなんかではヒンジとか細かい部分
    によい部品が使われているとか?
    正直分からないので答えられなかった。。。
  • 835 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/17(日) 11:42:32

    SGLって300万円もするの? 高級車だね

    俺のハイエースはエアコンが無いので
    エアコン付きの車は全部、高級車だが
  • 836 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/17(日) 12:38:00

    300万はちと大げさか。。
    最終型本体価格で270万ってとこね。
    エスティマの最低よりやや上中間よりやや下ってとこか(4WDで)。
    でも、装備は違う。。
  • 837 .  GL  2005/07/17(日) 13:00:37

    富山ナンバーハイエースうざい消えろや!他人の迷惑考えろや!今日から始めようハイエースつぶし(`´)
  • 838 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/17(日) 13:32:04

    >>838
    変なこと仕掛けてきたら無線でナンバーコールするからね。
    バンナーって見かけもDQNだけど中身もDQNだからね。
  • 839 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/17(日) 14:35:16

    会社にSGL-Eの1RZ-EとDX高床仕様+GLパックの1RZ-E、両方ともATがあるんだが。
    DXのほうの助手席が狭くてびっくりした。
    あと、シフトショックが小さいね。
    エンジンは変だけど。

    ちょっと欲しくなったのは内緒
  • 840 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/17(日) 16:21:08

    先輩の皆様教えてください。
    H12年のSGL4WD、LH178Vつまり5Lエンジンなんですが、クーラントLLCの交換は
    どうやるんでしょうか?
    まずラジエターにキャップ無いし、助手席のピラーから入れるんですか?
    抜くのはどこでしょうか?ラジエター下にドレンボルト見えないし、
    エンジン下のどこかにドレンボルトあるんでしょうか?
    そもそもエアコンのコンデンサ?が威張って付いていてラジエターへのアクセスが
    異様に悪いし、ジャッキアップしないとだめですか?

    7万kmなので洗浄剤も使おうと思うんですが、サーモスタット外して水道のホース
    入れて洗い流せなんて、洗浄剤には気楽に書いてるけどどこにあるんでしょう、サーモ?
  • 841 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/17(日) 20:45:54

    >まずラジエターにキャップ無いし
    ない訳ないだろう?
  • 842 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/18(月) 15:24:08

    無理して自分でやらんで 嘔吐罰苦須とか黄色帽子でやってもらったら? 俺なら自分で慣れない事やると不安で落ち着かん。特に重要部品はね。
  • 843 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/18(月) 16:19:42

    車屋に 工賃払うな 工具かえ
    プライベーターの鉄則です。

    が、ラジエーターキャップを見てわからん奴は車屋に持って行け。
  • 844 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/18(月) 21:57:18

    5Lはラジエタ-にキャップは無いよ。
    厳密に言えば、3Lもラジエタ-にはついてないけど(アッパーホース付け根)。

    5L車の注水口(キャップ)は助手席後ろ、内張りのカバーを外した中にある。
    ドレンはラジエター下にあるはずだけど…
    サーモスタットはアッパーホース付け根、開閉不可のキャップがついてる部分の
    頭が12mmだったかな?のボルト3本外して割れば現れる。
    H12年車だし、7万kmということを考えると洗浄剤を使う程でもないんじゃないかな?
    その洗浄剤の、サーモを外して水廻せって方法もどうかと思うし。

    SGLだからリアヒーター付きだろうし、容量も多いからディラ等に頼んだ方が良いかと思う。
    交換方法は店により様々だと思うけど。
  • 845 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/19(火) 09:39:49

    1TR、5L(・肉・) 、5L四駆、
    規制地域なんで、1TRが案パイなんだろうが、
    燃費と加速、登坂能力が心配・・・5L(・肉・) は仕事で乗ってるので
    許容範囲内の動力性能。
    四駆なら規制あぼん後も実家の親父が使ってくれそう。

    実際この2車で激しく迷ってるよ・・・
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  • 846 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/19(火) 14:34:09

    >>846
    俺なら迷わず1TRのSGLだな
    だって3000キロしか走ってないじゃん
    ご丁寧に慣らし運転してくれたところで売りに出してくれてるじゃん
    買いだよ
    AT車だからブン回してないし
  • 847 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/19(火) 14:56:38

    >>846
    今更200マソ出して中古の100系ですか、そうですか・・・・ 

















    m9(^Д^)プギャー
  • 848 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/19(火) 15:28:07

    >>848
    外観が100系の方がかっこいいんだから仕方ねえだろ!
    つーか、いちいち荒らしに来るな
    200系のみがマンセーなら200系スレに常駐して外出るな
  • 849 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/19(火) 16:46:17

    質問ですが! ハイエースバンに乗ってるのですがATF交換したほうがいいでしょうか?無交換でも平気?
  • 850 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/19(火) 18:50:38

    \(^O^)/200マンセー
  • 851 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/19(火) 19:34:09

    このスレの200系海苔の香具師って
    なんで100系海苔をバカにする傾向にあるんかね?

    たしかに200系はいい車だと思う。
    だが好きで100系に乗ってる香具師も
    まだまだたくさんいる訳だ。

    だからあんまり100系を叩かんでほしい。
    ただ荒らしたいだけなら迷惑だから
    200系スレにでも逝ってくれ。


  • 852 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/19(火) 20:04:11

    恐らく200系マンセーと騒いでる椰子は200系乗りでは無くアルファードやエルグランド乗り。
    廃盤乗りの内紛を誘っている、と携帯から記念パピコ。
  • 853 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/19(火) 20:41:40

    849 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2005/07/19(火) 15:28:07 ID:rpZLNNG60
    >>848
    外観が100系の方がかっこいいんだから仕方ねえだろ!


    ( ´,_ゝ`) プッゲラッチョ
  • 854 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/19(火) 20:50:44

    849 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2005/07/19(火) 15:28:07 ID:rpZLNNG60
    >>848
    外観が100系の方がかっこいいんだから仕方ねえだろ!


    ( ´,_ゝ`) プッゲラッチョ
  • 855 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/19(火) 20:58:39

    849 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2005/07/19(火) 15:28:07 ID:rpZLNNG60
    >>848
    外観が100系の方がかっこいいんだから仕方ねえだろ!


    m9(^Д^)プギャー
  • 856 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/19(火) 21:14:53

    849 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2005/07/19(火) 15:28:07 ID:rpZLNNG60
    >>848
    外観が100系の方がかっこいいんだから仕方ねえだろ!


    m9(^Д^)プギャー
  • 857 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/19(火) 22:44:40

    >>850
    俺も交換してなくて一応平気だけど、交換した方が良いと思うよ
  • 858 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/19(火) 23:11:20

    メーカー指定に従えば問題ないでしょう。
    10万キロごとだっけ?
    ATFについては、物凄く色々な意見があって結論は、オラにはホントのこと解らん。
    確実に言えることは、メーカー指定に従えば問題ない事と2~3万キロごとの交換で快調って事だね。
  • 859 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/19(火) 23:13:26

    新車でSGL・ディーデル・4WD って乗り出し300万くらいになるでしょ?
  • 860 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/19(火) 23:20:55

    なるよ
    ぶっちゃけそれだけの価値ない
    でもDXを選ぶと五月蠅くて乗れないし

    結局廃盤あきらめてNOAH買ったよ
    今納車待ち
  • 861 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/19(火) 23:24:32

    >>850
    ディーラー行って純正品を交換しろよ
    ATって本当にデリケートなものだから
  • 862 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/19(火) 23:34:00

    俺は逆だな
    当初ノア程度で茶を濁そうと考えてたが
    無意味な座席と使えない荷室に妥協できずSGL4WD買った
    スペースをどう料理しようか楽しみだよ
  • 863 .  841オーシャンブールバード  2005/07/20(水) 00:33:27

    >845
    お礼が遅れましたが、ご教授ありがとうございました。通勤以外では殆ど乗っていないので
    週末にサーモも含めていじり倒してみます。バイクのレーサーなら全バラからクランク芯出しまで
    自分でやるのですが、四輪はどうも苦手意識あります。

    >842
    あなたはハイエースの5Lエンジン見たこと無いようですね、黙ってなさいな。

    >844
    当方プライベータですが、バイクについて言えばエンジン、Rショックアブソーバまで
    自分で分解整備する程度の工具は持ってます。ちなみにOffバイクも2stは81年ごろから
    水冷化が進んでいまして、ラジエータキャップは見れば分かります。
    また懇意にしているお店に行けばクーラントくらいLLC代だけで換えてくれますが、
    自分で出来る事は他人には頼みたくないので、ちょっとお知恵を拝借しました。
  • 864 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/20(水) 01:02:03

    ハンパな自慢をご苦労!
  • 865 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/20(水) 01:11:56

    >>864
    ディーラーで聞け!

















    終了
  • 866 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/20(水) 01:27:59

    バイク乗りってほんと変わってるネ
  • 867 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/20(水) 01:30:18

    ありきたりな質問で悪いんだがガソリンSGLってどんくらいの燃費なん?
    本当はディーゼルがいいが規制の関係でだめなもので。情報キボンヌ
  • 868 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/20(水) 01:31:36

    ↑現行で教えてほしいです。よろしくm(__)m
  • 869 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/20(水) 02:05:40

    850ですが やっぱATFて賛否両用ですよね?自分はバンガソリンを75000キロくらい乗ってるからもう遅いかなって?年数は新で買って2年半ですけどね! まだまだ乗る気だけど無交換でいっちゃおかな(+_+)
  • 870 .  次スレです  2005/07/20(水) 07:17:41

    【ハイエース】SGLに乗らぬヤシは・・7【統一スレ】
    https://gatchan.live/cache/view/truck/1121755664
  • 871 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/20(水) 08:51:33

    >>871
    違う板だろw


    俺の1TRの燃費は、夏で6kmだよ
    冬で8km走ってくれる
    この差がすごいw
  • 872 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/20(水) 10:00:28

    >>864
    煽りで書いている奴もいるが、ディーラーで聞くのはマジでいいぜ
    自分でやるから教えてくれと言っても、丁寧に教えてくれる
    そこがトヨペットの良いところだな
  • 873 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/20(水) 14:28:55

    このスレ伸びがすごいね
  • 874 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/20(水) 21:19:53

    200系 助手席リクライニングしないのが痛い

       灰皿が使いづらいのも痛い

       足下狭いのも痛い



       が、それ以外は満足してます。
  • 875 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/20(水) 23:00:27

    ここで盲目的に200系マンセーしている奴は、200系で初めてハイエースに乗ったっぽいな
    今までに100系乗ったことあるなら、100系捨ててねみたいな意見は言えないはずだし
    木製バットも使ったことないのに、親に金属バット買ってもらって、木製バットはダサいと言っている小学生と同じ臭いがするなw

    そもそも、200系マンセーしている奴は、E25に乗ったことあるのか?
    トルクも加速もE25の方が上だし、ドライビングポジションもE25に分があるし
  • 876 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/20(水) 23:24:07

    >>876
    だな。俺は乗り換えたクチだが、今でも100系には愛着あるよ。
    このスレではテンプレでも謳ってるように、どんな人でも受け入れて仲良くしようという姿勢なんだろうけど、ときどき200系の変なのが流入するよな。
    確かにディーゼル同士ならE25と比べられるときついorz
    だが、ガソリン同士なら、1TRの方が上でしょ。

    >>875
    確かに足下は狭いね。
    俺は真四角なスタイリングにまだ慣れない。w ちっこい窓も。
    俺もその他は満足してます。

  • 877 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/20(水) 23:31:23

    土方の戯言はそれだけか?
    DXは仕事ぐるまなんだから文句いうな
    いいかげんタバコやめろよ
  • 878 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/20(水) 23:45:56

    やっぱハイエースは、70系が最高
    100系、200系はいらない
  • 879 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/21(木) 00:17:15

    >>870
    75000ならば最後の換え時だな
    10マソ逝ったら怖くて店もびびるぞ
  • 880 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/21(木) 09:22:29

    15年式ハイエースバン友達に借りて1日乗ったけど、素晴らしい
    バンとは思えない
    次の車はハイエース検討します
    友達のは内装とかいじっているけど、ノーマルだとやっぱりバンですか?
  • 881 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/21(木) 14:28:11

    ばばんばばんばんばんー
  • 882 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/21(木) 18:44:30

    あーびばのんのん



    便乗してみた笑
  • 883 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/21(木) 18:46:41

    現行SGLディーゼル4WDが260万くらいで買えたら規制地区でも買う気になるんだけどなー。
  • 884 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/21(木) 20:50:32

    SGLは300マソ払う価値ない
    それだけはガチ
  • 885 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/21(木) 23:20:52

    今日100系SGL中古契約しますた
    195万
    16年式
    アルミ
    楽しみです!
  • 886 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/21(木) 23:33:58

    >>846
    程度良さそうだから、どうしても四駆必要ならディーゼルでも良いだろう。
    ただ・・・君はノンターボ四駆の鈍足に耐えられるか・・・
    積載した今時の2t、4tトラックに加速、登坂で置いていかれ、
    最高速120km、高速巡航心細い・・・
    1TRなら燃料費かさむが概ね快適な廃盤ライフが約束されます。
  • 887 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/21(木) 23:34:32

    >>886


















    m9(^Д^)プギャー
  • 888 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/21(木) 23:35:48

    >>886
    お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う!
    ちなみに走行や色、装備なんかはどんなもんですか?
  • 889 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/22(金) 00:29:39

    オヤジと協同購入の予定だったのに・・・
    マツダの営業さんが熱心だからってボンゴにするとさ。
    (オレは金出さない事にした)
    あぁー金貯めよう。。。
    今後もココには遊びに来ていいよな??
  • 890 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/22(金) 15:46:35

    あくまで推測ですが、うちもオヤジとハイエース買う予定だったと思われ。
    でもかぁちゃんが嫌がってセレナになったと思われ。
  • 891 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/22(金) 17:43:43

    100系ワゴンロングを業者オクで買う予定です。
    6年式がやけに安いのですが
    年式ってそんなに大事なんでしょうか?
    自分では古い車ばっかり乗ってるので
    あまり気にしないのですが・・・
  • 892 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/22(金) 20:47:01

    >>887
    言いたいことはよくわかるなー。
    漏れも運転する楽しさは前のE24にはかなわないからなー。
    快適だよ。とても快適なんだけど・・・、って感じ。

    この間初めてリッター10km超えて嬉しかった。
  • 893 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/22(金) 22:09:23

    >>890
    ボンゴ、俺も検討してたよ。ボンゴのレポもよろしくね。

    >>892
    規制の件以外では、廃盤は年式気にすることないよ。期待通りの働きしてくれる。
    エアコンの故障にだけは注意ね。エアコン壊れ始めると毎年修理に出すことになるよ。


    >>893
    10キロ!?
    1TR?俺は1TRで8kmが最高なんだが。
  • 894 .  886  2005/07/22(金) 22:52:24

    >>889
    その車、前のオーナーは女の子らしいです
    サーファーで、サーフィンを積んで、更に寝れる車ということで使用していたらしいのですが、結婚ということで泣く泣く手放したという話です。
    走行距離は1万3千キロ、ホワイトツートン、社外アルミ、社外CD
    何より気に入ったのは、禁煙車だったこと!
  • 895 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/22(金) 23:26:24

    当方設備屋です
    100系DXからの乗り換えを考えてます
    候補は200系SGLとE25、ディーゼルです
    先代キャラバンのガソリンも所有しているのですがトータル面(特に内装と質感)ではるかにキャラバンが劣ってる気がします
    しかしここ見てるとE25の評価も案外悪くない様子

    仕事用メインとして考えた時に皆さんならどっちを勧めますか?
  • 896 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/23(土) 02:11:48

    ていうかDXはミラーを標準で電動にしてほしい。
    いつの間にか左のミラーがお空や道路をうつしてる事が多い、こういう仕事車だからこそミラーはずれやすいような気がするんだけど・・
    左のミラーはずれると治すのめんどくさいんだよな、カルフォルニアだと窓から調整なんて信号待ちでできないし
  • 897 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/23(土) 03:41:21

    >>897
    ちゃんと調整すれ
  • 898 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/23(土) 05:57:53

    >>892
    自動車税が一割増しになる境目だから
  • 899 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう   2005/07/23(土) 07:14:06

    >>886
    契約オメ
    やったね もうすぐモテモテ
    カーセクルしまくりだね!
  • 900 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/23(土) 11:19:11

    土方車がモテルかよ
    ボケカス
  • 901 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/23(土) 14:55:14

    >>900-901
    誰でもモテるわけじゃない
    乗っている人が重要
    だが、普通の車よりはモテるかも
    ナンパのときに結構喜ばれる

  • 902 .  896  2005/07/23(土) 15:00:04

    そして俺はどこのスレでもヌルーされる始末
    自分で試乗して決めろって事ですな
    失礼しますた
  • 903 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/23(土) 15:22:48

    畳屋みたいな外装の車で女の子喜ぶ?
    レベルの低い女ばっかり誘ってるんだな・・・
  • 904 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/23(土) 15:23:54

    >>903
    自分で試乗してしっくり来るものを選べってのはその通りなんだけど、現時点の新車で一番いいのはE25ってみんなわかってるんだよw
    だから、廃盤乗りとしては言いづらいんじゃないの?w
    ぶっちゃけ、今金があって買っていいなら、迷わずE25!!!
  • 905 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/23(土) 15:24:56

    >>904
    うち実家が畳屋なんですが、廃盤ほど大きな車必要ないよ
    畳屋は軽バン軽トラで十分
    煽りなら勉強してから来ようね
  • 906 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/23(土) 15:25:52

    値段・パワーならキャラ、それ以外なら廃盤。
    それだけだよ
  • 907 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/23(土) 15:29:15

    >>904
    オマエがどんなレベルの高い車に乗って、どんなレベルの高い女とつき合ってるかを聞いてからだ。
    どうせ書き逃げだろ?ゲラ
  • 908 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/23(土) 15:34:40

    >>903
    設備屋つってもいろいろあるだろ。水道か空調か電気か。
    長尺物載せるんならやっぱハイエースじゃないか?
    エンジンパワーはE25ディーゼルが最高だけど、
    仕事用なら内装云々より何を載せるか(載せられるか)を
    考えたほうが後々幸せ。
  • 909 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/23(土) 16:47:44

    そりゃ、キムタクが乗ってればモテルのは分るよ
  • 910 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/23(土) 17:12:44

    908 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/07/23(土) 15:29:15 ID:Lt20/37m0
    >>904
    オマエがどんなレベルの高い車に乗って、どんなレベルの高い女とつき合ってるかを聞いてからだ。
    どうせ書き逃げだろ?ゲラ


  • 911 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/23(土) 17:44:16

    300万は高いよなー
  • 912 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/23(土) 20:12:29

    300マソあれば確実に別の車買うねw
  • 913 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/23(土) 21:40:35

    >>911
    100系SGLベースの黒バニング乗っている。
    ナンパしかけた女の子には怖がられても喜ばれたことはない。
  • 914 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/23(土) 23:39:39

    本日14年 3.2マソ LH178V SGL 4WD 契約しました。
    込み込み199マソ・・・Dらー系とはいえ高かった_| ̄|○
    MD,CD,DVDナビとしっとりプニプニなスタットレス+安物っぽかったがアルミがおまけで付いているのが
    せめてもの救いか・・・ルークリ前にしては室内もバンらしからぬ綺麗さだったし、
    昨年末から納得の行く状態の車を探し続けたがもう疲れたよ・・・
    かれこれSGL20台以上見て回ったが、
    今回は、1TRはこれからドンドン出てくるが四駆でこんな上物はめったに出ないぞ!と
    脳内妄想の神からお告げがあったw
    アフォかもしれんが、規制あぼんまでしっかり元取るよう使い倒すよ!
  • 915 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/24(日) 00:05:05

    そうだ!
    月9のドラマでキムタクにハイバンに乗る職人役をやってもらおー!
    しばらく前のTWみたいに流行ること間違いなし!
  • 916 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/24(日) 00:09:23

    職人W
  • 917 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/24(日) 00:11:03

    せめてFFならガソリンで買う気になるんだが。
  • 918 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/24(日) 00:53:08

    バンなのに高いよね?
    200系の4駆SGLを新車で買うと300万円でしょ??

    なぜボクシーやステップワゴンより高値なんだ??

    せめて250万円ぐらいにして欲しいな。欲を言えば200万円。

    と、11年式の4駆SGL乗りがぼやいてみる。
  • 919 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/24(日) 00:59:17

    >>919
    同じレスを スキースノボ版にも書き込んでるな。
    アンチ廃盤は うせろ!

    384 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。::2005/07/24(日) 00:55:42
    広さが 全然違うんだが。
    リヤシートをたたまない状態で 荷台で人間が仮眠を取れる広さが有るのを
    知らないのか?
  • 920 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/24(日) 01:34:07

    >>916
    出来れば左官かペンキ屋がGood!
    もちろん、適度に発酵して黄ばんだDX、左サイドは程好く凹ってるやつで!
    200系SGLじゃ適度な悪っぽさが出ないよ!
  • 921 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/24(日) 01:45:48

    >>916
    そうすると今はコースターが流行ってるのか
  • 922 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/24(日) 02:03:25

    >>915
    Σ(゚Д゚;エーッ! もしかして、もしかしてこれを買ってしまったのか?
    http://gazoo.com/uvis2/sample1.asp?id=32922103971
    9月くらいまで放置して、乗り出し180マソまで値切って漏れが買おうとしていた
    これを~ウワァァァァァァヽ(`Д´)ノァァァァァァン!
    規制って、オマイ規制地域内のぶんざいで3年ちょっとしか乗れないバンに
    200マソも出したんか(゚Д゚ )ハァ?
    脳内じゃないとしたら、ホント超バッカじゃねぇーの┐(´д`)┌
    なに東京○ローラボロ儲けさせてんだよ、ホントおめでたい奴だよw
    どうせ高くても140マソくらいで下取ってんだろうから、40マソ以上儲かってんジャンかよ~o(`ω´*)o
    オマイみたいな馬鹿がいるから、廃盤の相場が異常高騰するんだよ!
    四駆ディーゼル糊は規制地域外へ任せておけばいいものを、"(  ゚,_ゝ゚)バカジャネーノ"
    セイゼイ3年後買取ゼロ査定に愕然として自分の愚行に後悔するがいいさw
  • 923 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/24(日) 14:04:03

    100系には200万使ってもいいな
  • 924 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/24(日) 18:58:35

    ワゴンのSCGをオクで買いました。H9 ガソリン2400(規制地域なので) 59000km・予備車検で78万・・高かったかなぁ。
    でもバンでもSGLはやたら高いですよね・・・。

    仕事兼用なんで3列目は取っ払う予定。家の事情で自動車税免税なんでバンとそれほど維持費は変わらないかな。
    (バイヤー)前のオーナーはどっかの社用車だったみたい。後ろの席が外してあった様で、
    はずした状態で以前の車検証はバン登録されてました。
    使ってないので2列目3列目のシート生地はやたら綺麗だった。カバーとか傷いってたけど。

  • 925 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/24(日) 19:53:34

    ホイールを変えたいのですが、17インチだとホイールとタイヤのサイズはいくつがおすすめですか?
    平成7年式の5穴です。
  • 926 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/24(日) 20:24:08

    >>926
    ホイールのマッチングなど、このサイトの情報がいいぞ
    http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=3344&th=765575&act=th&kw=17%83C%83%93%83%60
  • 927 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/24(日) 20:29:35


    このサイトの200系の初期不良のスレッド見たんだけど、エンジン始動の不具合多いみたいね。俺のは調子いいけど。
  • 928 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/25(月) 07:43:03

    >>894
    遅レスすまんです。
    当方5Lです。1TRにも乗ってみたいですなぁ。
  • 929 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/25(月) 10:09:56

    >>923
    そんなあなたにこれなんかどうよ?
    ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0100050802A4000710017&
    areacd=12&pref_c=08,09,10,11,12,13,14&car_cd=10107117,10107119&NENRYO=DIESEL&n_body_cd=
    13&baitai=goo&sort_flag=distance_sort&car_cd_list=10107117,10107119&search_type=bodytype_disp

    長いんでコピペでつないで栗・・・

    四駆はSGLはバンでは非常識な高額車だから、ワゴン買えなかった香具師か
    勘違いしたアフォユーザーが多いから、個人乗用ユースの結構上物が多いぞ!
    旨く諸費用負けてもらえば180マソ台での乗り出しいけるかも。

  • 930 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/25(月) 22:12:51

    現在セレナに乗ってます
    新型ハイエース欲しいので検討してましたが、妻がハイエースってモロバンっぽいから嫌だと反対
    昨日、街道を走りながら、前に走る新型ハイエースを発見
    女房と見てると女房もカッコイイと言い出す
    そして目が悪い俺ら夫婦が近づいて見ると、キャラバンVXの文字
    そして今日ハイエースをディーラーで見てきた
    なんだよ、かっこわるいじゃん
    完全にキャラバンの勝ち
    キャラバンはエルグランド彷彿させるけど、新型ハイエースはVOXYとかエブリィレベルだよなw安っぽい
    ここでハイエース褒めてる奴は気が狂ってるんじゃねえか?
    ぶっちゃけ、スタイルなら
    前モデルのキャラバン>前モデルのハイエース>現行キャラ>現行ハイエース
    だよな?
    中古は欲しくないので、迷わずキャラバン買います
  • 931 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/25(月) 22:28:01

    見てくれだけで商用車を選択する馬鹿が世の中にはいるんだな。
    ま、カッコは悪いな。ハイエース そこは認める。
  • 932 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/25(月) 23:34:08

    >>928
    21 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2005/07/24(日) 20:19:39 ID:XjPc8uCV0
    ついに他スレを荒らし続けた
    【100系】旧型ハイエース・ワゴン専用
    https://gatchan.live/cache/view/auto/1116206347
    DAT落ち!!!

    バンザーイ!記念age!
  • 933 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/26(火) 20:55:14

    少し早いですが、次スレ立てました

    【ハイエース総合】SGLに乗らぬヤシは...7【70/100/200系】
    https://gatchan.live/cache/view/auto/1122378818
  • 934 .  915  2005/07/27(水) 00:39:19

    先日契約したLH178V アクアシルバー 29日にナンバー登録、そのまま納車してもらうことになったョ

    仕事用ではLH172V アクアシルバーツートン海苔なんで、
    周りからは(゚Д゚ )ハァ? 工エエェェ(´д`)ェェエエ工工?バン中古に200マソ?バカジャネーノ・・・死刑宣告付なのに・・・
    と散々でした・・・
    まあ、自分で納得して買った物なんでH23年まで海に山に遊び車として使い倒すよ。
    車検合否にDPF有無は無問題だし・・・縦割り行政ヽ(´ー`)ノマンセー

    これからコツコツ床張り、ベット作成と頑張るべ~
  • 935 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/27(水) 09:02:34

    >>935
    >>915
    >H23年まで・・・?
    >車検合否にDPF有無は無問題だし・・・?
    オマイは規制地域内登録か?漏れは14年3月卸の5L乗りだが
    車検証は22年3月で規制地域内あぼんとなってる。しかも条例では
    21年まででDPF装着猶予終了だし・・・装着しないと車検不合格になるのではないか?
    まあ、漏れの杯盤は23マソ走破してるし、来年には30マソ越えのペース・・・死刑までには
    寿命を全うできそうだ。
  • 936 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/27(水) 10:19:20

    8年だよな・・・・
    俺も1年2万キロペースだから、8年あれば十分元を取れる
    年間1万キロ以下の人は、ガソリンでもいいかもね

    どうでもいいけど、ガソリンの値段は下がらんのか
    数年前は軽油68円じゃなかったか?
  • 937 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/27(水) 15:15:46

    中国が買いまくってるので 原油価格は下がりませんです。
    元の切り上げによって 購買力が高まったので さらに
    原油価格は 高騰スマス。このまま北半球の 冬場の需要期
    に突入スマス。距離を走る香具師は ジーゼルに買い換え、
    または 小型(ボンゴ、バネット、タウン等)に買い替え
    を お勧め。
  • 938 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/27(水) 21:17:21

    買い換える方が高いだろw
    その前に、冬は1TRでも楽勝だ。冷房が燃費を食いまくるんだ。
  • 939 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/28(木) 10:08:44

    2kdなのだが、正直五月蠅さにはうんざりしている
    かといって燃費の悪い1TRにする気にはなれない
    結論はE25か・・・・・
  • 940 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/28(木) 14:06:24

    E25いいね
  • 941 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/28(木) 14:15:12

    パワーないけどな
  • 942 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/28(木) 19:40:50

    パワー云々よりもトルクだろ
    そりゃそうだよ、後発のエンジンは設定をいじくれば、いくらでもパワーは出せるよ
    キャラのガソリンも、廃盤が130馬力の1TR出してきたら、エンジンは同じだけど設定いじって高馬力にしてきたろ?
    でもトルクは排気量と密接だから、どうにもならんのよ
    軽量化して最高速を狙うスポーツカーじゃないんだし、積載する車はトルクがないとどうにもならないことくらい、廃盤に乗っていればわかるだろ?
  • 943 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/29(金) 01:07:26

    1TRにスーパーチャージャーを付ければ良いだ。
    燃費も最凶。
  • 944 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/29(金) 06:47:28

    2KDでもトルクフルだと思うがな。出だしとか力強いよ。
  • 945 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/29(金) 08:43:25

  • 946 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/29(金) 08:44:39

  • 947 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/29(金) 08:46:40

  • 948 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/29(金) 08:47:50

  • 949 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/29(金) 08:48:56

  • 950 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/29(金) 09:33:56

  • 951 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/29(金) 09:56:31

    トヨタって3Lディーゼル作る技術ないのか?
  • 952 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/29(金) 10:06:53

    3リッターディーゼル何度も出してるが?
  • 953 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/29(金) 17:22:53

    3Lって2.8リッターのディーゼル?
  • 954 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/29(金) 21:35:43

    埋め
  • 955 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/29(金) 23:07:30

    宇目とくね
  • 956 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/30(土) 08:14:56

    5Lディーゼル、スモークリミット調整スクリュー1/4~1/2閉め込んで
    基準噴射量増量、高負荷時にちょいと黒鉛出るくらいにすると、若干トルク
    うpしているような希ガス。
  • 957 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/30(土) 14:46:51

    >>957
    俺、ディーゼルっていじったことないから怖い
  • 958 .  957  2005/07/30(土) 15:55:14

    ポイントはそのスクリューは弄り防止カバーが付けられていること、
    基準噴射量を増量すると、アイドル回転が上がるので、アイドル、アイドルアップ
    共に、基準値(約800rpm)に再調整すること。
    スロットル周りを分解の際、ATミッションのコントロールケーブル周りを
    外したり、弄ったりしないこと。

    当然上記の変更はエンジン周りドライブ系のメーカー保証を捨てることと
    なることを承知してから着手すること。
    空ぶかしで目視確認できる黒煙出ると車検不合格になるので、
    上手に空ふかしするか、車検時元の調整に戻すかすること。

    ディーゼルエンジン、噴射ポンプの構造を十分下調べと理解してから
    弄りに着手すること。

    正直手間を考えると成果は少ない・・・
  • 959 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/30(土) 17:06:13

    最後の一行が w
  • 960 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/30(土) 18:01:06

    次スレあるから早く消化しないと、、
    と一人であせってる俺
  • 961 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/30(土) 18:18:05

    >>961に携帯から協力する俺。
  • 962 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/30(土) 19:13:06

    100系のOHCガソリン車、耐久15万キロぐらいでしょうか?
    ディーゼルは20万キロは、いくみたいですが。
  • 963 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/30(土) 20:15:59

    >>963
    手入れ次第で20万キロくらいはおk
    漏れのは12万5千キロ走ってるけどまだまだ余裕
  • 964 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/30(土) 21:52:04

    >>963

    友人のガソリン車は250,000km突破したよ。
    手入れ次第(オイル&水回り)で大丈夫。
  • 965 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/30(土) 23:18:04

    >>965
    偉人ですな。
    なんというか希望が湧いてきますわw
  • 966 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/30(土) 23:32:00

    ガソリン25マソキロ初めて聞いた
  • 967 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/31(日) 02:34:20

    >>965
    自分の仕事用12年式、5L SGL AT (・肉・) は21マソ走破で
    エンジン元気だよ!ただ20マソ超えてから伸びが良くなった・・・
    きっと圧縮が落ちてきたためだと思う・・・w
    予定では来年4月までに25マソ以上走破して、死刑待たずに退役、
    次の社用車はコスト削減と安全を考慮して、Fitとかのリッターカーに
    なる予定・・・寂しい。
  • 968 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/31(日) 02:35:24

    アラブ諸国では、そこからさらに10万キロ
  • 969 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/31(日) 08:13:42

    デイーゼルは頑丈だが、はたしてOHCガソリン車はどうか?
  • 970 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/31(日) 08:20:09

    杯盤、伽羅番クラスの商用は、エンジンOIL5セン~1マソ㌔(走り方による)
    OILフィルター2回に1回、エアエレメントとATF、ミッション&デフOILを4マソ交換
    LLC2年毎交換(年間4マソ越えは毎年)、ラジエターキャップ毎年交換、
    年間2マソ以上走行するなら6ヶ月点検も励行、2マソ毎にドラムブレーキの遊び調整、
    10マソ毎に水ポンプと燃料フィルター交換、デーゼルはタイベル交換、
    あと、高速巡航で常に全開走行は避けて、ぬぬわkmまでに巡航速度落とせば
    以上ケチらず面倒がらず、普通にこなせば、機関30マソは余裕!

    激しく、既出&当たり前すぎスマソw
  • 971 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/31(日) 09:08:33

    ガソリンエンジンの寿命聞かせておくれよ~
    1TRは距離伸ばしている人まだいないかな?
  • 972 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/31(日) 09:44:33

    是言い
  • 973 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/31(日) 10:31:26

    >>971
    ハイエースは他車種に比較して燃料漏れやオーバーヒートが多いこと忘れてないか?
    思い込みだけで語られてもね・・・
  • 974 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/31(日) 10:43:33

    しかもそれを燃料フィルターと水ポンプだけで対策できると思ってるのなら・・・
  • 975 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/31(日) 16:13:11

    まじ!
  • 976 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/31(日) 16:44:40

    1TR最高!埋め!
  • 977 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/31(日) 17:14:29

  • 978 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/31(日) 19:19:25

    >>971
    キャブオーバー時代のタウンエース系も多いよ。燃料漏れ。
    ディーゼルの場合ね。
    ガソリン車はどうなんだろ。
  • 979 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/07/31(日) 19:38:50

    1TR乗りでつ。
    現在35000km越えましたがオイル・エレを5000kmで交換。
    去年の5月に納車。 ガソリン価格 90円前後だった。
    現在120円オーバー! 懐が痛みます。
  • 980 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/08/01(月) 01:03:17

    >>974
    漏れの周りでもデーゼル噴射ポンプからの燃料漏れは出ている、
    ただ、これは3L、5L、TD27、QD32各車で10マソ越えたあたりから
    漏れる確立が出てるよう、自分の5Lも19マソでカバーのOリングが捻れて漏れたw
    これって分配型噴射ポンプ共通の弱点だと思ってたよ・・・
    オーバーヒートは漏れの友人、知人、取引先では聞いたこと無いな・・・
    定期点検整備励行するも10マソ前後でエンジン焼き付き続出の取引先がある、
    彼らは高速移動多く、べた踏みぬあわ越え巡航をしてる香具師多いというか皆そうw

    ところで、弱点多い?杯盤を長持ちさせる具体策があれば是非教えてくれよ。
  • 981 .  名無しさん@そうだドライブへ行こう  2005/08/01(月) 06:35:04

    >>981
    漏れが前にもらったTD27は噴射ポンプからの燃料漏れが
    原因で友達が買い換えたからだったわー。
    TD27は良かったなぁ・・・。

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